一种大通径真空管道的伸缩补偿密封机构及其装配方法组成比例

本发明专利技术提供了一种大通径真空管道的伸缩补偿密封机构及其装配方法，其中，所述伸缩补偿密封结构包括：弹性密封件，其分别与第一管道本体、第二管道本体连接，以阻隔第一管道本体内、第二管道本体内与外空间的连通；第一密封环，其设于第一管道本体与弹性密封件之间，以使弹性密封件局部变形，形成密封结构；第二密封环，其设于第二管道本体与弹性密封件之间，以使弹性密封件局部变形，形成密封结构。本发明专利技术结构简单，成本低，密封性能稳定可靠，实现对大通径真空管道的伸缩补偿；漏点少，只需对第一密封环、第二密封环进行抛光处理；解决了大通径真空管道易变形、易泄露，以及维修更换难度大、工艺控制要求高，后期捡漏工作繁重的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种大通径真空管道的伸缩补偿密封机构及其装配方法


[0001]本专利技术涉及大通径真空管道领域，具体涉及一种大通径真空管道的伸缩补偿密封机构及其装配方法。

技术介绍

[0002]大通径真空管道，主要应用于真空磁悬浮飞车系统，为真空线路的管道，是真空磁悬浮飞车系统上的重要基础设施，为飞车及其附属设备提供稳定可靠的真空环境。由于需要通过车辆，因此管道通径较为巨大；因为线路较长，考虑到管道的热胀冷缩，需要在每段管道之间留有间隙，并采用波纹管进行密封，同时对管道的轴向间隙进行伸缩补偿。
[0003]目前试验真空线路的管道之间普遍采用波纹管进行密封，管道直径大约为6m，每段管道之间间隙为100mm，波纹管通过两端的连接环同管道焊接在一起，实现密封；其中，波纹管的材料为304不锈钢、采用双层、双波节结构；但本申请专利技术人在实现本申请实施例中专利技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
[0004]管道通径的巨大，较高漏率及可靠性的要求，都使得波纹管的成本变得十分昂贵。面对大规模真空线路的建设，昂贵的制造成本终究只能用于试验本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大通径真空管道的伸缩补偿密封机构，其特征在于，包括：弹性密封件，其分别与第一管道本体、第二管道本体连接，以阻隔第一管道本体内和第二管道本体内与外空间的连通；第一密封环，其设于所述弹性密封件与所述第一管道本体的连接处，以使所述弹性密封件局部变形，形成密封结构；第二密封环，其设于所述弹性密封件与所述第二管道本体的连接处，以使所述弹性密封件局部变形，形成密封结构。2.根据权利要求1所述大通径真空管道的伸缩补偿密封机构，其特征在于，还包括：第一套件，连接所述第一管道本体及所述弹性密封件；第二套件，连接所述第二管道本体及所述弹性密封件；其中，所述第一密封环凸起地设于所述第一套件上，所述第二密封环凸起地设于所述第二套件上。3.根据权利要求2所述大通径真空管道的伸缩补偿密封机构，其特征在于，还包括：第一密封沟槽，凹陷地设于所述第一套件上；第二密封沟槽，凹陷地设于所述第二套件上。4.根据权利要求3所述大通径真空管道的伸缩补偿密封机构，其特征在于，所述弹性密封件还包括：第一弹簧容置部，其嵌于所述第一密封沟槽中；第二弹簧容置部，其嵌于所述第二密封沟槽中；若干压缩弹簧，一端置于所述第一弹簧容置部中，另一端置于所述第二弹簧容置部中，以使所述第一弹簧容置部、第二弹簧容置部分别紧贴于所述第一密封沟槽、第二密封沟槽；其中，所述第一密封环凸起地设于所述第一密封沟槽的底部壁面上，所述第二密封环凸起地设于所述第二密封沟槽的底部壁面上。5.根据权利要求4所述大通径真空管道的伸缩补偿密封机构，其特征在于，所述弹性密封件还包括：真空承压部，其两端分别与所述第一弹簧容置部、第二弹簧容置部相连，所述真空承压部两端分别与所述第一套件、第二套件紧密贴合。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛凯，王成，李少伟，李萍，董鹏，曹俊梅，黄勇，贾允祥，赵传斌，刘骁，杨秋菊，陈芳，岳锡颖，
申请(专利权)人：新疆交通建设集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：