车厢舱体扩展传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车厢舱体扩展传动系统，包括车厢本体，车厢本体的两侧均滑动安装有扩展箱，车厢本体内部两侧均安装有一对移动箱，移动箱的内部上下两端均嵌设安装有轴承，轴承之间均套装有转轴，转轴的上下两端均套装有齿轮，转轴的上端均套装有第一锥形齿轮，车厢本体在靠近移动箱的上端均安装有动力箱，动力箱的内部两侧均嵌设安装有轴承，两侧轴承的一侧均套装有第一连接轴，一对第一连接轴的另一端均延伸至移动箱的内部，并套装有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相互啮合。该种车厢舱体扩展传动系统，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效提高对车厢舱体的传动效果，且便于检修，具有较高的实用价值。用价值。用价值。

【技术实现步骤摘要】
车厢舱体扩展传动系统


[0001]本技术涉及车厢舱体
，具体为一种车厢舱体扩展传动系统。

技术介绍

[0002]目前，车厢舱体在进行扩展的时候往往通过多组电机和复杂的传动机构来带动舱体进行扩展，复杂的传动结构导致了故障率的增加，且多组电机在使用时发生损坏，维修将十分的麻烦。因此我们对此做出改进，提出一种车厢舱体扩展传动系统。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术车厢舱体扩展传动系统，包括车厢本体，所述车厢本体的两侧均滑动安装有扩展箱，所述车厢本体内部两侧均安装有一对移动箱，所述移动箱的内部上下两端均嵌设安装有轴承，所述轴承之间均套装有转轴，所述转轴的上下两端均套装有齿轮，所述转轴的上端均套装有第一锥形齿轮，所述车厢本体在靠近移动箱的上端均安装有动力箱，所述动力箱的内部两侧均嵌设安装有轴承，两侧所述轴承的一侧均套装有第一连接轴，一对所述第一连接轴的另一端均延伸至移动箱的内部，并套装有第二锥形齿轮，且所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相互啮合。r/>[0005]作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车厢舱体扩展传动系统，包括车厢本体（1），其特征在于，所述车厢本体（1）的两侧均滑动安装有扩展箱（4），所述车厢本体（1）内部两侧均安装有一对移动箱（6），所述移动箱（6）的内部上下两端均嵌设安装有轴承，所述轴承之间均套装有转轴（13），所述转轴（13）的上下两端均套装有齿轮（14），所述转轴（13）的上端均套装有第一锥形齿轮（15），所述车厢本体（1）在靠近移动箱（6）的上端均安装有动力箱（8），所述动力箱（8）的内部两侧均嵌设安装有轴承，两侧所述轴承的一侧均套装有第一连接轴（11），一对所述第一连接轴（11）的另一端均延伸至移动箱（6）的内部，并套装有第二锥形齿轮（16），且所述第二锥形齿轮（16）与第一锥形齿轮（15）相互啮合。2.根据权利要求1所述的车厢舱体扩展传动系统，其特征在于，所述动力箱（8）的内部底部固定安装有双轴电机（12），所述双轴电机（12）的两端均通过联轴器安装有第二连接轴（10）。3.根据权利要求2所述的车厢舱体扩展传动系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭百印，李建成，施少杰，潘涛，钱志鹏，
申请(专利权)人：江苏中豪神庞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：