本实用新型专利技术公开了一种用于桥面防结冰加热装置，包括桥板，所述桥板上设有主进气管、主出气管和多个副进气管与副出气管，多个所述个副进气管与副出气管和主进气管与主出气管之间均由一号连接管连接在一起，多个所述一号连接管内设有加热块，所述桥板底部固定连接有过渡箱、一号风机和二号风机，所述桥板顶部设有多个进水口，所述桥板内设有多个进水管，多个所述进水管之间通过二号连接管连接。该装置便于对桥面进行加热预防结冰，还能加快积水排泄，防止积水结冰，并且可以对桥板整体进行加热，防结冰效果更好。防结冰效果更好。防结冰效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥面防结冰加热装置
[0001]本技术涉及桥面防结冰
，尤其涉及一种用于桥面防结冰加热装置。
技术介绍
[0002]桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，并且由于桥梁是架空的，桥梁上的温度会比地面上的低，在冬季更容易出现结冰的现象，使得车辆行驶的安全性受到威胁。
[0003]为了防止桥面结冰，通常是在桥面上撒盐，由于盐的化雪能力会在盐融化并伴着盐水的流逝而消失，持续时间较短，因此桥面在低温状态下还是会出现结冰，从而造成一定的安全隐患，为此我们提出一种用于桥面防结冰加热装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种用于桥面防结冰加热装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于桥面防结冰加热装置，包括桥板，所述桥板上设有主进气管、主出气管和多个副进气管与副出气管，多个所述个副进气管与副出气管和主进气管与主出气管之间均由一号连接管连接在一起，多个所述一号连接管内设有加热块，所述桥板底部固定连接有过渡箱、一号风机和二号风机，所述桥板顶部设有多个进水口，所述桥板内设有多个进水管，多个所述进水管之间通过二号连接管连接。
[0007]优选的，所述主进气管和多个副进气管与进水口上均设有过滤网，所述主进气管和副进气管与主出气管和副出气管对称设置。
[0008]优选的，所述过渡箱内设有干燥剂，所述主进气管与过渡箱相对应，且主进气管与过渡箱相连通。
[0009]优选的，所述一号风机的吸气端与过渡箱相对应并连通，所述一号风机的出气端与主出气管相对应并连通。
[0010]优选的，所述一号连接管与主进气管、副进气管、主出气管和副出气管相连通，且一号连接管内设有限位架，所述限位架与加热块相对应。
[0011]优选的，个所述进水口均与进水管相对应，且进水管两端均与进水口相连通，所述二号连接管与进水管相连通。
[0012]优选的，多个所述进水管中最侧边的一个固定连接有用三号连接管，且三号连接管的两端分别与进水管的一侧和二号风机的吸气端相连通。
[0013]本技术至少具备以下有益效果：
[0014]一种用于桥面防结冰加热装置，设置一号风机、二号风机、主进气管、主出气管和进水管，便于对桥面进行加热预防结冰，还能加快积水排泄，先打开二号风机，桥面上的积水会通过进水口进入进水管最后从二号风机的出气端排出，加快桥面上积水的排泄，防止
积水结冰，随后打开一号风机和加热块的开关，桥面上的空气会依次进入主进气管和副进气管、一号连接管、过渡箱和主出气管，最后从主出气管和副出气管吹向桥面，从而对桥面进行加热，防止桥面因温度低而结冰，在空气流通的过程中会经过加热块加热，并且由于主进气管、主出气管、副进气管和副出气管紧贴桥板底部，还能对其进行加热，从而对桥板整体进行加热，防结冰效果更好。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧视图；
[0018]图3为本技术的剖面图；
[0019]图4为本技术中一号连接管的结构示意图；
[0020]图5为本技术中二号连接管的结构示意图；
[0021]图6为本技术中一号连接管的剖面图；
[0022]图7为本技术中加热管的结构示意图。
[0023]图中：1、桥板；2、主进气管；3、主出气管；4、副进气管；5、副出气管；6、一号连接管；7、过渡箱；8、一号风机；9、过滤网；10、进水口；11、进水管；12、二号连接管；13、三号连接管；14、干燥剂；15、加热块；16、限位架；17、二号风机。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]参照图1
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7，一种用于桥面防结冰加热装置，包括包括桥板1，桥板1上设有主进气管2、主出气管3和多个副进气管4与副出气管5，多个个副进气管4与副出气管5和主进气管2与主出气管3之间均由一号连接管6连接在一起，多个一号连接管6内设有加热块15，桥板1底部固定连接有过渡箱7、一号风机8和二号风机17，一号风机8和二号风机17为现有技术，在此不多做陈述，过渡箱7上设有多个排气孔，排气孔在图中未标示，桥板1顶部设有多个进水口10，桥板1内设有多个进水管11，多个进水管11之间通过二号连接管12连接。
[0026]进一步的，参照图1和图2可以得知，主进气管2和多个副进气管4与进水口10上均设有过滤网9，主进气管2和副进气管4与主出气管3和副出气管5对称设置。
[0027]进一步的，参照图4可以得知，过渡箱7内设有干燥剂14，主进气管2与过渡箱7相对应，且主进气管2与过渡箱7相连通。
[0028]进一步的，参照图4可以得知，一号风机8的吸气端与过渡箱7相对应并连通，一号风机8的出气端与主出气管3相对应并连通。
[0029]进一步的，参照图4和图6可以得知，一号连接管6与主进气管2、副进气管4、主出气
管3和副出气管5相连通，且一号连接管6内设有限位架16，限位架16与加热块15相对应。
[0030]进一步的，参照图3可以得知，个进水口10均与进水管11相对应，且进水管11两端均与进水口10相连通，二号连接管12与进水管11相连通。
[0031]进一步的，参照图3和图5可以得知，多个进水管11中最侧边的一个固定连接有用三号连接管13，且三号连接管13的两端分别与进水管11的一侧和二号风机17的吸气端相连通。。
[0032]本方案具备以下工作过程：地面上没有积水时，打开一号风机8和加热块15的开关，桥面上的空气会进入主进气管2和副进气管4，随后经过相应的一号连接管6，并经过加热块15加热，然后进入过渡箱7，而过渡箱7内的干燥剂14可以将空气内的水分进行吸收，防止排出的水分吸收热量，降低加热效果，并且水分还会通过过渡箱7上的排气孔排出，再进入一号风机8，接着进入主出气管3内，进入主出气管3后会空气会分散到副出气管5，在空气分散的过程中，会在相应的一号连接管6内再次经过加热块15加热，最后从主出气管3和副出气管5吹向桥面，从而对桥面进行加热，防止桥面因温度低而结冰，并且由于主进气管2、主出气管3、副进气管4和副出气管5紧贴桥板1底部，还能对其进行加热，从而对桥板1整体进行加热，防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥面防结冰加热装置，包括桥板(1)，其特征在于：所述桥板(1)上设有主进气管(2)、主出气管(3)和多个副进气管(4)与副出气管(5)，多个所述个副进气管(4)与副出气管(5)和主进气管(2)与主出气管(3)之间均由一号连接管(6)连接在一起，多个所述一号连接管(6)内设有加热块(15)，所述桥板(1)底部固定连接有过渡箱(7)、一号风机(8)和二号风机(17)，所述桥板(1)顶部设有多个进水口(10)，所述桥板(1)内设有多个进水管(11)，多个所述进水管(11)之间通过二号连接管(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于桥面防结冰加热装置，其特征在于：所述主进气管(2)和多个副进气管(4)与进水口(10)上均设有过滤网(9)，所述主进气管(2)和副进气管(4)与主出气管(3)和副出气管(5)对称设置。3.根据权利要求1所述的一种用于桥面防结冰加热装置，其特征在于：所述过渡箱(7)内设有干燥剂(14)，所述主进气管(2)与过渡箱(7)相对应，且主进...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵浩翔，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：
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