一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱，涉及模型运输箱技术领域，包括下箱体，所述下箱体顶面设有上箱体，所述上箱体底面固定有限位凸起，所述上箱体顶面开设有安装槽，所述安装槽内壁阵列固定有弹簧，所述弹簧一端焊接有夹板，所述下箱体顶面设有支撑板，所述支撑板顶面和底面阵列设有支撑架，且支撑架一端与支撑板通过螺栓固定，所述支撑架另一端焊接有支脚，箱体在受到碰撞时可有效的对箱体进行保护，防止箱体发生形变，可对两组模型运输箱进行拼装，可随意进行摆放，减少了占地面积，保证了运输时模型的安全，提高了整体结构的稳定性，便于安装和拆卸。便于安装和拆卸。便于安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱


[0001]本技术涉及模型运输箱
，尤其涉及一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱。

技术介绍

[0002]根据专利号为CN201921281513.9，一种航天模型的存放装置，包括箱体和活动板，活动板设置在箱体内腔的底端，箱体内腔背面的底端设置有移动机构，移动机构由两个伸缩杆和一个螺纹杆组成，活动板顶端的两侧均固定安装有下支架，两个下支架的内部均设置有活动杆，活动杆的两侧均开设有若干个卡槽。该种航天模型的存放装置，通过丝杆、卡环和限位杆的配合使用，使人们可以通过转动丝杆，使卡环夹住航天模型，再通过双节杆、凸块和复位弹簧的配合使用，使人们可以通过拉动上支架改变活动杆伸出下支架内部的长度，进而可以根据模型的高度调节上支架与下支架之间的间距，使四个卡环夹住模型时更加稳定，防止箱体晃动时与航天模型碰撞造成模型损坏。
[0003]上述专利的箱体对模型进行存储运输，当箱体受到碰撞时箱体直接受力容易发生形变对箱体内部的模型挤压，使模型损坏，防撞效果差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱，包括下箱体，所述下箱体顶面设有上箱体，所述上箱体底面固定有限位凸起，所述上箱体顶面开设有安装槽，所述安装槽内壁阵列固定有弹簧，所述弹簧一端焊接有夹板，所述下箱体顶面设有支撑板，所述支撑板顶面和底面阵列设有支撑架，且支撑架一端与支撑板通过螺栓固定，所述支撑架另一端焊接有支脚。
[0006]优选的，所述下箱体和上箱体的开口处通过合页连接有头盖，且头盖分别与上箱体和下箱体相互扣合。
[0007]优选的，所述限位凸起嵌合于安装槽内，且夹板与限位凸起表面相抵。
[0008]优选的，相邻的支撑架之间的夹角为钝角，所述支脚为L形。
[0009]优选的，所述支撑板通过螺栓与夹板和下箱体顶面固定，且支撑板顶面的凸起与上箱体顶面的凹槽相互配合。
[0010]优选的，所述支撑板顶面开设有滑槽，所述上箱体表面螺栓固定有限位板，且限位板的末端嵌合于滑槽内。
[0011]有益效果
[0012]本技术中，通过将模型分别装入下箱体和上箱体内，将头盖与上箱体和下箱体扣合，上箱体底面的限位凸起嵌合在下箱体顶面的安装槽中，夹板通过弹簧与安装槽的内壁连接，当限位凸起塞入安装槽内时夹板对弹簧挤压，当限位凸起安装完成后弹簧回弹
将夹板向外推动，两个夹板将限位凸起夹持，将下箱体和上箱体拼接，通过将支撑架固定在下箱体顶面的支撑板上，支撑架共为八组，上箱体和下箱体位于八组支撑架的中部，支撑架的一端焊接有支脚，支脚表面开阵列有防滑凸起，当上箱体和下箱体受到撞击时，支撑架将撞击的冲击力阻挡，对上箱体和下箱体进行保护，在运输时遇到颠簸的路段，上箱体下箱体无论如何翻滚，都是支脚与放置面接触，防止上箱体和下箱体与碰撞发生形变对模型挤压，在运输时可将上箱体和下箱体随意摆放，通过支脚为L形可与放置面接触形成支撑力，实现了箱体在受到碰撞时可有效的对箱体进行保护，防止箱体发生形变，可对两组模型运输箱进行拼装，可随意进行摆放，减少了占地面积，保证了运输时模型的安全。
[0013]本技术中，支撑板通过螺栓与夹板和下箱体顶面固定，支撑板顶面的限位板与滑槽活动连接，在上箱体和下箱体拼接后将限位板移动到合适的位置，使限位板与上箱体贴合，利用螺栓将限位板和上箱体固定，增加上箱体和下箱体的稳定性，防止分离，支撑板顶面的凸起嵌合在上箱体底面的凹槽中，增加了支撑板的稳定性，提高了整体结构的稳定性，便于安装和拆卸。
附图说明
[0014]图1为本技术的轴测图；
[0015]图2为本技术的立体图；
[0016]图3为本技术的剖视图；
[0017]图4为本技术的俯视图。
[0018]图例说明：
[0019]1、下箱体；2、头盖；3、安装槽；4、弹簧；5、夹板；6、上箱体；7、限位凸起；8、支撑板；9、支撑架；10、支脚；11、滑槽；12、限位板。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0021]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0022]具体实施例：
[0023]参照图1
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4，一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱，包括下箱体1，下箱体1顶面设有上箱体6，下箱体1和上箱体6的开口处通过合页连接有头盖2，头盖2分别与上箱体6和下箱体1相互扣合，上箱体6底面固定有限位凸起7，上箱体6顶面开设有安装槽3，安装槽3内壁阵列固定有弹簧4，弹簧4一端焊接有夹板5，限位凸起7嵌合于安装槽3内，夹板5与限位凸起7表面相抵，通过将模型分别装入下箱体1和上箱体6内，将头盖2与上箱体6和箱体扣合，上箱体6底面的限位凸起7嵌合在下箱体1顶面的安装槽3中，夹板5通过弹簧4与安装槽3的内壁连接，当限位凸起7塞入安装槽3内时夹板5对弹簧4挤压，当限位凸起7安装完成后弹簧4回弹将夹板5向外推动，两个夹板5将限位凸起7夹持，将下箱体1和上箱体6拼接，下箱体1顶面设有支撑板8，支撑板8通过螺栓与夹板5和下箱体1顶面固定，支撑板8顶面的凸起与上
箱体6顶面的凹槽相互配合，支撑板8顶面开设有滑槽11，上箱体6表面螺栓固定有限位板12，限位板12的末端嵌合于滑槽11内，支撑板8通过螺栓与夹板5和下箱体1顶面固定，支撑板8顶面的限位板12与滑槽11活动连接，在上箱体6和下箱体1拼接后将限位板12移动到合适的位置，使限位板12与上箱体6贴合，利用螺栓将限位板12和上箱体6固定，增加上箱体6和下箱体1的稳定性，防止分离，支撑板8顶面的凸起嵌合在上箱体6底面的凹槽中，增加了支撑板8的稳定性，支撑板8顶面和底面阵列设有支撑架9，支撑架9一端与支撑板8通过螺栓固定，支撑架9另一端焊接有支脚10，相邻的支撑架9之间的夹角为钝角，支脚10为L形，通过将支撑架9固定在下箱体1顶面的支撑板8上，支撑架9共为八组，上箱体6和下箱体1位于八组支撑架9的中部，支撑架9的一端焊接有支脚10，支脚10表面开阵列有防滑凸起，当上箱体6和下箱体1受到撞击时，支撑架9将撞击的冲击力阻挡，对上箱体6和下箱体1进行保护，在运输时遇到颠簸的路段，上箱体6下箱体1无论如何翻滚，都是支脚10与放置面接触，防止上箱体6和下箱体1与碰撞发生形变对模型挤压，在运输时可将上箱体6和下箱体1随意摆放，通过支脚10为L形可与放置面接触形成支撑力。
[0024]本技术的工作原理：通过将模型分别装入下箱体1和上箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱，包括下箱体(1)，其特征在于：所述下箱体(1)顶面设有上箱体(6)，所述上箱体(6)底面固定有限位凸起(7)，所述上箱体(6)顶面开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内壁阵列固定有弹簧(4)，所述弹簧(4)一端焊接有夹板(5)，所述下箱体(1)顶面设有支撑板(8)，所述支撑板(8)顶面和底面阵列设有支撑架(9)，且支撑架(9)一端与支撑板(8)通过螺栓固定，所述支撑架(9)另一端焊接有支脚(10)。2.根据权利要求1所述的一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述下箱体(1)和上箱体(6)的开口处通过合页连接有头盖(2)，且头盖(2)分别与上箱体(6)和下箱体(1)相互扣合。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学武，
申请(专利权)人：武汉锐雯博格网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：