一种车身侧后背门气弹簧安装板替代结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身侧后背门气弹簧安装板替代结构，包括流水槽以及后顶横梁上连接板，后顶横梁上连接板本体上设置有凸出的延伸结构，延伸结构的内侧形成空腔，延伸结构的外侧与流水槽贴合并焊接，延伸结构用于气弹簧安装。本实用新型专利技术在利用后顶横梁上连接板其上凸出的延伸结构替代气弹簧安装板，增加了后顶横梁上连接板与流水槽本体的连接，增加了后背门气弹簧安装点的乘载件个数，且延伸结构在气弹簧安装点处形成空腔，从而整体提升了安装面的刚度；利用凸出结构替代气弹簧安装板，达到少件化和降低成本的目的。到少件化和降低成本的目的。到少件化和降低成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种车身侧后背门气弹簧安装板替代结构


[0001]本技术涉及车身构件
，具体为一种车身侧后背门气弹簧安装板替代结构。

技术介绍

[0002]电动尾门是用于电动后备箱，采用电动或者是遥控方式通过气弹簧来开启或关闭电动尾门；因电动尾门在开启或关闭过程中，气弹簧对其车身侧安装点处的作用力较大，故乘用车设计阶段需要考察车身侧气弹簧安装处刚度，使其满足设计的目标要求。
[0003]在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：传统结构存在气弹簧安装点刚度不足的问题，无法满足设计的目标要求，实车中会造成气弹簧安装面变形、开裂等问题；或者在设计阶段，为了提升安装点刚度，在安装处增加钣金件或提升安装点出钣金件的厚度，造成整车成本增加问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车身侧后背门气弹簧安装板替代结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种车身侧后背门气弹簧安装板替代结构，包括流水槽以及后顶横梁上连接板，后顶横梁上连接板本体上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身侧后背门气弹簧安装板替代结构，包括流水槽以及后顶横梁上连接板，其特征在于：后顶横梁上连接板本体上设置有凸出的延伸结构，延伸结构的内侧形成空腔，延伸结构的外侧与流水槽贴合并焊接，延伸结构用于气弹簧安装。2.根据权利要求1所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈祥玲，蒋兵，尹杨平，刘文慧，杨颖，绪海涛，田汉，邱峰，李峰，王义杰，刁杰胜，陈光胜，翟志业，胡晶，张政，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：