单缸插销液压控制系统、伸缩臂及起重机技术方案

本发明专利技术提供一种单缸插销液压控制系统、伸缩臂及起重机。上述的单缸插销液压控制系统，包括：伸缩油缸；芯管的第一端设置在伸缩油缸的活塞杆的内腔内，芯管的第二端与伸缩油缸的缸筒的底部连接，芯管与内腔连通；第一控制油路与内腔连接，第一控制油路上设置有电比例溢流阀；第二控制油路与芯管连接，第二控制油路选择性地与缸销油缸或臂销油缸连接，第二控制油路上设置有压力传感器；控制器根据压力传感器检测的芯管内的实时压力数据调节电比例溢流阀的输入电流，以使芯管内的压力恒定；第一控制油路、芯管和第二控制油路组成缸销油缸和臂销油缸的供油油路和回油油路。上述的技术方案实现了芯管内压力恒定，增强了系统的稳定性和安全性。和安全性。和安全性。

【技术实现步骤摘要】
单缸插销液压控制系统、伸缩臂及起重机


[0001]本专利技术涉及液压
，尤其涉及一种单缸插销液压控制系统、伸缩臂以及起重机。

技术介绍

[0002]目前，五节臂以上的起重机普遍使用单缸插销式的伸缩臂。该类型伸缩臂上伸缩油缸的活塞杆连接基本臂，通过缸头上的两个缸销和相邻各节伸缩臂之间的臂销相互配合，完成伸缩臂的动作。现有方案中，伸缩油缸的伸缩动作由伸缩臂控制油路实现，而臂销和缸销的拔销动作采用单独油源的控制油路实现，通过伸缩油缸内部的芯管完成臂销油缸和缸销油缸的供油。在现有技术中，单缸插销液压控制系统的压力采用人为调定，其无法根据芯管的实时压力对单缸插销液压控制系统的压力进行调节，伸缩臂在完成伸缩动作时与芯管相通的内腔体积随之发生变化，引起芯管内部压力变大或缩小，当伸缩臂伸出时，芯管内部压力降低，导致增加了缸销或臂销的复位风险；当伸缩臂缩回时，芯管内部压力升高，极易造成芯管损坏。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种单缸插销液压控制系统、伸缩臂以及起重机，用以解决现有技术中伸缩油缸运动时单缸插销液压控制系统内部压力无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单缸插销液压控制系统，其特征在于，包括：伸缩油缸；芯管，所述芯管的第一端设置在所述伸缩油缸的活塞杆的内腔内，所述芯管的第二端与所述伸缩油缸的缸筒的底部连接，所述芯管与所述内腔连通；第一控制油路，与所述内腔连接，所述第一控制油路上设置有电比例溢流阀；第二控制油路，与所述芯管连接，所述第二控制油路选择性地与缸销油缸或臂销油缸连接，所述第二控制油路上设置有压力传感器；控制器，根据所述压力传感器检测的所述芯管内的实时压力数据调节所述电比例溢流阀的输入电流，以使所述芯管内的压力恒定；其中，所述第一控制油路、所述芯管和所述第二控制油路组成所述缸销油缸和所述臂销油缸的供油油路和回油油路。2.根据权利要求1所述的单缸插销液压控制系统，其特征在于，所述第一控制油路包括：第一油路，所述第一油路上设置有油源；第二油路，所述第二油路为回油油路；第一换向阀，所述第一换向阀至少具有两个工作位，在所述第一换向阀位于不同的工作位时，所述内腔通过所述第一换向阀与所述第一油路或所述第二油路连通；其中，所述电比例溢流阀的两端分别与所述第一油路和所述第二油路连接。3.根据权利要求2所述的单缸插销液压控制系统，其特征在于，所述油源包括：油箱；泵，所述泵的进油口与所述油箱连接，所述泵的出油口与所述第一换向阀和所述电比例溢流阀连接。4.根据权利要求2所述的单缸插销液压控制系统，其特征在于，所述第二油路包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨耀祥，陆晓兵，尧新亮，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：