座椅及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅及车辆，座椅包括座垫和收纳于座垫底部的气囊，座椅与座椅的前方物体形成一容纳空间；在充气状态下气囊的形状与容纳空间相匹配，且气囊的高度与座垫的高度一致。本实用新型专利技术通过对座垫下方的气囊充气，使座椅能充分利用车内空间形成整片平整区域，操作简单快速，气囊收起时占用空间小，具有较高的实用性。较高的实用性。较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
座椅及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别是涉及一种座椅及车辆。

技术介绍

[0002]随着自驾游出行方式不断普及，越来越多人选择驾驶车辆旅游。由于车内空间狭小、多数两厢轿车与小型的三厢轿车后排座椅不可放倒等原因，使人们长途驾驶过程中缺乏良好的休息环境，旅途遥远引发的疲劳不易恢复。此外，空间狭小也易导致缺少储物空间，用户体验不佳。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种座椅及车辆，通过对座垫下方的气囊充气，使座椅能充分利用车内空间形成整片平整区域，操作简单快速，气囊收起时占用空间小，具有较高的实用性。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种座椅，所述座椅包括座垫和收纳于所述座垫底部的气囊，所述座椅与所述座椅的前方物体形成一容纳空间；在充气状态下所述气囊的形状与所述容纳空间相匹配，且所述气囊的高度与所述座垫的高度一致。
[0006]其中，所述气囊设有至少一气孔，所述气孔内设有充气泵，所述充气泵穿过所述气孔并可活动地嵌套在所述气孔上，所述充气泵的嵌入所述气孔的一端的表面设有进气口。
[0007]其中，所述座垫的侧面设有充气按钮，所述充气按钮用于控制所述充气泵对所述气囊充气。
[0008]其中，所述充气泵的中部呈圆柱状，所述充气泵的端的直径大于所述气孔的直径。
[0009]其中，所述充气泵的嵌入所述气孔的一端的表面还设有压力感应点，所述压力感应点用于根据所述气囊内气压控制所述充气泵工作。
[0010]其中，所述充气泵的远离所述气孔的一端连接气塞，所述气塞阻塞气体从所述气孔中流动。
[0011]其中，所述气囊的气孔的周围包覆有金属外沿，所述气塞为电磁塞，所述电磁塞通电时吸附于所述金属外沿以堵塞所述气孔。
[0012]其中，所述座垫的侧面设有放气按钮，所述放气按钮用于断开所述电磁塞的电流，使所述电磁塞从所述气孔脱落时释放所述气囊内的气体。
[0013]其中，所述座垫下方设有电动卷轴，所述电动卷轴卷起排气后的所述气囊。
[0014]第二方面，本技术实施例提供了一种车辆，所述车辆包括如第一方面所述的座椅。
[0015]本技术提供的座椅及车辆，座椅包括座垫和收纳于座垫底部的气囊，座椅与座椅的前方物体形成一容纳空间；气囊在充气状态下的形状与容纳空间相匹配，且与座垫的高度一致。本技术通过对座垫下方的气囊充气，使座椅能充分利用车内空间形成整
片平整区域，操作简单快速，气囊收起时占用空间小，具有较高的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例提供的座椅的气囊充气时的侧视图；
[0017]图2为本技术实施例提供的座椅的气囊收起时的侧视图；
[0018]图3为本技术实施例提供的座椅的充气泵的正视图；
[0019]图4为本技术实施例提供的座椅的正视图。
具体实施方式
[0020]以下结合说明书附图及具体实施例对本技术技术方案做进一步的详细阐述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]第一实施例
[0022]图1为本技术实施例提供的座椅的气囊充气时的侧视图。图2为本技术实施例提供的座椅的气囊收起时的侧视图。如图1和图2所示，本技术实施例提供了一种座椅，包括座垫20和收纳于座垫20底部的气囊10，座椅与座椅的前方物体形成一容纳空间。气囊10在充气状态下的形状与该容纳空间相匹配，气囊10的高度与座垫20的高度一致。
[0023]本申请的座椅适用于车辆、轮船、飞机等多种交通工具，座椅下方的气囊10的具体形状根据座椅前方的内部空间设计。如座椅在车辆前排，则在车辆前排座椅的下部增加气囊10，气囊10充满气后可有效填充前排座椅与中控台下方的空白区域。如座椅在车辆后排，则在车辆后排座椅下方增加气囊10，气囊10充满气后可有效填充后排座椅与前排座椅间的空白区域。这样使得后排座椅呈平整区域，便于人们舒展身体放松休息，同时拓展了物品放置空间，有效避免物品放置在后排座椅时，容易掉入后排座椅与前排座椅之间的底部区域。此外，拓宽后的后排座椅增加了和婴幼儿座椅的接触面积，便于安装婴幼儿座椅。
[0024]在一实施方式中，气囊10设有至少一气孔101，用于对气囊10充气和放气。气囊10放气时，待气囊10释放大部分气体后，座垫20下方的电动卷轴13自动卷起气囊10以收纳气囊10。电动卷轴13将剩余空气从气孔101挤出，并收起气囊10，有利于进一步排空气囊10内的气体。通过电动卷轴13收纳使得气囊10占有空间小，不影响座椅的常规使用。气囊10通过电动卷轴13自动收纳，不需要用户手动操作，用户体验好。在其他实施例中，可设置多个气孔101，各个气孔101均配套有充气泵14，以加速气囊10的充气和放气过程。
[0025]图3为本技术实施例提供的座椅的充气泵的正视图。如图1至图3所示，气孔101内设有对气囊10充气的充气泵14。充气泵14穿过气孔101可活动地嵌套在气孔101上，充气泵14的嵌入气孔101的一端的表面设有进气口143。充气泵14的中部呈圆柱状，充气泵14两端的直径大于气孔101的直径，避免充气泵14与气孔101脱离。可选地，充气泵14为微型电动充气泵，其圆柱状表面具有多环进气口(图未示)，充气泵14充气时，空气从外部通过多环进气口进入进气口143，进而通过进气口143进入气囊10内部。
[0026]充气泵14的嵌入气孔101的一端的表面还设有压力感应点142，用于根据气囊10内
气压大小控制充气泵14工作。当压力感应点143采集到气囊10内气压大于大气压时，控制充气泵14停止充气。当压力感应点143采集到气囊10内气压小于或等于大气压时，控制充气泵14充气，以实时保证气囊10内的气压稳定，无需额外的人工操作，非常方便，用户体验好。
[0027]充气泵14的远离气孔101的一端为阻塞气体从气孔101流动的气塞，本实施例优选为电磁塞144。气囊10的气孔101的周围包覆有一圈金属外沿，电磁塞144通电时产生磁力，吸附于金属外沿以堵塞气孔101，阻止气体流通，保证气囊10的气密性。
[0028]图4为本技术实施例提供的座椅的正视图。如图4所示，座垫20的侧面设有充气按钮11，充气按钮11用于控制充气泵14对气囊10充气。座垫20的侧面还设有放气按钮12，放气按钮12用于断开电磁塞144的电流，使电磁塞144失去磁力从气孔101脱落，释放气囊10内的气体。
[0029]实际使用时，打开座椅下的充气按钮11，电动卷轴13自动推出未充气的气囊10。待气囊1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅，其特征在于，所述座椅包括座垫和收纳于所述座垫底部的气囊，所述座椅与所述座椅的前方物体形成一容纳空间；在充气状态下，所述气囊的形状与所述容纳空间相匹配，且所述气囊的高度与所述座垫的高度一致；所述座垫下方设有电动卷轴，所述电动卷轴卷起排气后的所述气囊。2.如权利要求1所述的座椅，所述气囊设有至少一气孔，所述气孔内设有充气泵，所述充气泵穿过所述气孔并可活动地嵌套在所述气孔上，所述充气泵的嵌入所述气孔的一端的表面设有进气口。3.如权利要求2所述的座椅，所述座垫的侧面设有充气按钮，所述充气按钮用于控制所述充气泵对所述气囊充气。4.如权利要求2所述的座椅，所述充气泵的中部呈圆柱状，所述充气泵两端的直径大于所述气孔的直...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹云凯，韩春玲，
申请(专利权)人：博泰车联网科技上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：