一种10MW轴流sCO2透平制造技术

一种10MW轴流sCO2透平，它涉及超临界二氧化碳发电技术领域。本实用新型专利技术解决了由于超临界二氧化碳在临界点附近变化剧烈导致超临界二氧化碳透平设计难度大，进而导致超临界二氧化碳透平的设计制造成为制约sCO2发电技术的一大瓶颈的问题。本实用新型专利技术的转子两端分别插装在前支持推力轴承和后支持轴承上，外气缸和内气缸由外向内依次同轴套设在转子上，内气缸外壁通过支撑杆与外气缸内壁固定连接，外气缸两端通过多个支撑臂分别与前轴承箱和后轴承箱固定连接，内气缸的排气侧沿周向加工有与机组通流相连通的蜗壳，主汽调节联合阀安装在外气缸上，主汽调节联合阀的出气端与内气缸的蜗壳连通。本实用新型专利技术可适用于各种热源发电，尤其适用于10MW光热电站发电循环用透平。其适用于10MW光热电站发电循环用透平。其适用于10MW光热电站发电循环用透平。

【技术实现步骤摘要】
一种10MW轴流sCO2透平


[0001]本技术涉及超临界二氧化碳发电
，具体涉及一种10MW轴流sCO2透平。

技术介绍

[0002]超临界二氧化碳(sCO2)具有密度大、流阻小、效率高的特点，sCO2发电相关技术成为国家重点关注项目，但是sCO2物性独特，在临界点附近变化剧烈，设计难度大，目前国内外的轴流sCO2透平均处于研发试验阶段。超临界二氧化碳透平的设计制造成为制约sCO2发电技术的一大瓶颈。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决由于超临界二氧化碳在临界点附近变化剧烈导致超临界二氧化碳透平设计难度大，进而导致超临界二氧化碳透平的设计制造成为制约sCO2发电技术的一大瓶颈的问题，进而提供一种10MW轴流sCO2透平。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种10MW轴流sCO2透平，它包括透平本体，透平本体采用单缸单排气结构，所述透平本体包括主汽调节联合阀12、气缸模块、前轴承箱1、前支持推力轴承2、气缸前部端气封3、气缸后部端气封7、后支持轴承8、后轴承箱9和基架10，气缸模块为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种10MW轴流sCO2透平，它包括透平本体，透平本体采用单缸单排气结构，其特征在于：所述透平本体包括主汽调节联合阀(12)、气缸模块、前轴承箱(1)、前支持推力轴承(2)、气缸前部端气封(3)、气缸后部端气封(7)、后支持轴承(8)、后轴承箱(9)和基架(10)，气缸模块为双层缸结构，气缸模块包括外气缸(4)、内气缸(5)和转子(6)，转子(6)水平设置，转子(6)一端插装在前支持推力轴承(2)的内圈中，所述前支持推力轴承(2)安装在前轴承箱(1)上，转子(6)另一端插装在后支持轴承(8)的内圈中，所述后支持轴承(8)安装在后轴承箱(9)上，前轴承箱(1)和后轴承箱(9)均安装在基架(10)上，转子(6)一端通过变速齿轮箱与外部发电机连接，外气缸(4)和内气缸(5)由外向内依次同轴套设在转子(6)上，内气缸(5)外壁通过支撑杆与外气缸(4)内壁固定连接，外气缸(4)两端通过多个支撑臂分别与前轴承箱(1)和后轴承箱(9)固定连接，外气缸(4)前端与转子(6)之间设有气缸前部端气封(3)，外气缸(4)后端与转子(6)之间设有气缸后部端气封(7)，气缸前部端气封(3)和气缸后部端气封(7)均安装在外气缸(4)内壁上，内气缸(5)的排气侧沿周向加工有与机组通流相连通的蜗壳，主汽调节联合阀(12)安装在外气缸(4)上，主汽调节联合阀(12)的出气端与内气缸(5)的蜗壳连通。2.根据权利要求1所述的一种10MW轴流sCO2透平，其特征在于：所述透平本体还包括两个导向键(11)，外气缸(4)底端两侧通过两个导向键(11)分别与前轴承箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志德，潘春雨，徐鹏，余海鹏，尉坤，张春秀，徐林峰，魏红阳，翟彦凯，代有为，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：