一种无人车的摄像头支架及无人车制造技术

本申请涉及一种无人车的摄像头支架，该无人车的摄像头支架包括底座、安装座和第一连接件，底座用于安装在无人车的车体，底座上设置有滑槽，安装座能与底座绕第一方向X转动地连接于底座，安装座用于安装摄像头，第一连接件穿设在滑槽中，且第一连接件用于连接车体，滑槽与第一连接件滑动配合。本申请的无人车的摄像头支架当面对需要频繁调整摄像头角度和更换摄像头等场景时，可以调整摄像头绕第一方向X和绕第二方向Y两个方向的角度，在测试无人车自动驾驶技术过程中需要频繁调节摄像头角度时，无需破坏掉原有的摄像头支架，进而再花费大量的时间和成本去重新制作摄像头支架，提高了测试效率。了测试效率。了测试效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无人车的摄像头支架及无人车


[0001]本申请涉及无人车
，尤其涉及一种无人车的摄像头支架及无人车。

技术介绍

[0002]摄像头是无人车重要的组成部分，用于采集道路情况，摄像头可以通过支架安装在无人车上。
[0003]目前无人车的使用中，经常会遇到需要调节摄像头的角度的情况。现有的摄像头支架通常为固定式支架，摄像头安装固定后不方便调节，当无人车加速、减速或颠簸时，会影响摄像效果。为了达到较佳的摄像效果，通常需要对摄像头的安装角度、位置进行调节或者更换摄像头，现有的安装结构不便于摄像头的安装调节。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种无人车的摄像头支架及无人车，能够灵活地调节摄像头相对于车体的角度。
[0005]本申请第一方面提供一种无人车的摄像头支架，该无人车的摄像头支架包括底座、安装座和第一连接件，底座用于安装在无人车的车体，底座上设置有滑槽，安装座能与底座绕第一方向X转动地连接于底座，安装座用于安装摄像头，第一连接件穿设在滑槽中，且第一连接件用于连接车体，滑槽与第一连接件滑动配合，以使底座能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人车的摄像头支架，其特征在于，所述无人车的摄像头支架包括：底座(1)，所述底座(1)用于安装在无人车的车体，所述底座(1)上设置有滑槽(111)；安装座(2)，能与所述底座(1)绕第一方向(X)转动地连接于所述底座(1)，所述安装座(2)用于安装摄像头；第一连接件(3)，穿设在所述滑槽(111)中，且所述第一连接件(3)用于连接所述车体；所述滑槽(111)与所述第一连接件(3)滑动配合，以使所述底座(1)能绕第二方向(Y)转动。2.根据权利要求1所述的无人车的摄像头支架，其特征在于，所述无人车的摄像头支架还包括第二连接件(4)；所述底座(1)还设置有第一定位孔(112)，所述第二连接件(4)穿设在所述第一定位孔(112)中，且所述第二连接件(4)用于连接所述车体；所述滑槽(111)的形状为圆弧，所述第一定位孔(112)的轴心为所述滑槽(111)的圆心(O)。3.根据权利要求2所述的无人车的摄像头支架，其特征在于，沿所述滑槽(111)的弧线方向，所述底座(1)设置有角度刻度尺(113)；所述角度刻度尺(113)包括多个刻度标识。4.根据权利要求3所述的无人车的摄像头支架，其特征在于，相邻两个所述刻度标识之间的角度差为5
°
。5.根据权利要求3或4所述的无人车的摄像头支架，其特征在于，所述底座(1)还设置有第二定位孔(114)；所述无人车的摄像头支架还包括第三连接件(5)，所述第三连接件(5)穿设在所述第二定位孔(114)中，且所述第三连接件(5)用于连接所述车体；所述刻度标识包括回零标识(113a)；所述第二定位孔(114)和所述回零标识(113a)相对于在第三方向(Z)上所述第一定位孔(112)的径向延长线(L)对称。6.根据权利要求1～4任一项所述的无人车的摄像头支架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旸，
申请(专利权)人：北京三快在线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：