一种电动拖拉机DC-DC变换器制造技术

本实用新型专利技术涉及变换器技术领域，且公开了一种电动拖拉机DC

【技术实现步骤摘要】
一种电动拖拉机DC
‑
DC变换器


[0001]本技术涉及变换器
，具体为一种电动拖拉机DC
‑
DC变换器。

技术介绍

[0002]电动拖拉机与燃油拖拉机相比较，具有结构简单、振动小、噪声低、无污染的特点，被广泛使用。
[0003]目前传统拖拉机低压蓄电池充电常采用交流发电机配合整流控制电路构成拖拉机低压蓄电池的充电电源，在电动拖拉机上采用交流发电机配合整流控制电路对低压蓄电池进行充电，这样不仅造成能源从电能转化为机械能，再从机械能转化为电能，电能还需要重新变换才能供低压蓄电池充电。这样的复杂转化，不仅使能量使用效率非常低，且转换过程复杂，部件使用多，故障率高等。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动拖拉机DC
‑
DC变换器，具备有效避免低压充电过程中的电压波动以及充电过程中电压变化输出功率大时的发热问题等优点，解决了充电过程中电压波动大以及发热的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动拖拉机DC
‑
DC变换器，包括高压动力电池和复合磁力变压器，所述复合磁力变压器由六组线圈和两个导磁铁棒组成，其中第一线圈、第二线圈、第三线圈缠绕于第一导磁铁芯上，而第四线圈、第五线圈、第六线圈缠绕于第二导磁铁芯上；
[0006]还包括整流单元和电容单元，整流单元由第一整流元器件、第二整流元器件、第三整流元器件和第四元器件组成，其中第一整流元器件和第二整流元器件设置在第一电路中，且第一整流元器件和第二整流元器件用于控制所在电路中电流的导通和截止，第三整流元器件和第四整流元器件则设置在二次电路中，控制所在电路中电流的导通和截止；
[0007]电容单元由第一电容、第二电容和第三电容组成，第一电容和第二电容用于配合第一整流元器件和第二元器件的导通和截止，第三电容为稳压电源并设置在二次电路中。
[0008]优选的，所述第一线圈、第二线圈、第三线圈缠绕于第一导磁铁芯，构成一组电磁变换机构，其中第一线圈、第二线圈为一次侧线圈，它们互为逆向缠绕，用于在导磁铁芯中产生相反的磁场，第三线圈为二次侧线圈，用于感应导磁铁芯中的磁场，并在电路中产生相应的电动势。
[0009]优选的，所述第四线圈、第五线圈、第六线圈缠绕于第二导磁铁芯，构成一组电磁变换机构，其中第四线圈，第五线圈为一次侧线圈，它们互为逆向缠绕，用于在导磁铁芯中产生相反的磁场，第六线圈为二次侧线圈，用于感应导磁铁芯中的磁场，并在电路中产生相应的电动势。
[0010]优选的，所述第一电容和第二电容为充放电电容。
[0011]综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：该电动拖拉机DC
‑
DC变换器，
采用复合磁力变压器可以高效的进行电能转换，电能转换过程中发热小，输出平稳且输出功率大可以高效地把高压直流电经过整流电路、逆变电路转换为波形平稳的低压直流电，供车辆低压负载使用。
附图说明
[0012]图1为本技术电路原理示意图；
[0013]图2为本技术工作时序图。
[0014]其中：1、高压动力电池；2、第一线圈；3、第二线圈；4、第三线圈；5、第四线圈；6、第五线圈；7、第六线圈；8、第一电容；9、第二电容；10、第三电容；11、第一整流元器件；12、第二整流元器件；13、第三整流元器件；14、第一导磁铁芯；15、第二导磁铁芯。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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2 ，一种电动拖拉机DC
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DC变换器，包括高压动力电池1，整车高压动力电池1，为整个变换电路提供高压电能，复合磁力变压器由六组线圈和两个导磁铁芯组成，第一线圈2、第二线圈3、第三线圈4缠绕于第一导磁铁芯14，构成一组电磁变换机构，其中线圈第一线圈2，第二线圈3为一次侧线圈，他们互为逆向缠绕，用于在导磁铁芯中产生相反的磁场，第三线圈4为二次侧线圈，用于感应第一导磁铁芯14中的磁场，并在电路中产生相应的电动势，第四线圈5、第五线圈6、第六线圈7缠绕于第二导磁铁芯15，构成一组电磁变换机构，其中线圈第四线圈5，第五线圈6为一次侧线圈，他们互为逆向缠绕，用于在第二导磁铁芯15中产生相反的磁场，第六线圈7为二次侧线圈，用于感应导磁铁芯中的磁场，并在电路中产生相应的电动势；
[0017]第一整流元器件11，第二整流元器件12为一次电路中的开关器件，控制电流的导通和截止，第一电容8，第二电容9为充放电电容，配合第一整流元器件11，第二整流元器件12的导通和截止，在一次侧线圈中产生交流电能，并在铁芯中终生交变磁场；
[0018]第三整流元器件13，第四整流元器件16为二次电路中的开关器件，控制二次侧电流的导通和截止，将转变过来的低压交流电进行整流，第三电容10为稳压电压，通过电容的充放电功能，将电压波动较大的直流电整流成波形稳定的直流电，供低压负载使用和蓄电池的电能储存。
[0019]本使用新型的工作原理为模式一和模式二交替进行，对高压直流电能进行变换，形成低压电直流电供负载使用，模式一情况下，第一整流元器件11导通，电流从高压动力电池1流向第一线圈2，第四线圈5；在第二导磁铁芯
[0020]15中，第四线圈5、第五线圈6的磁动势增加，它们的合成磁动势通过第二导磁铁芯15在第六线圈7中形成感应电压，第三整流元器件13的导通使电流I3流过，通过电容C3的整流平稳的输出低压直流电，此时第一导磁铁芯14作为扼流线圈积累磁力能量，模式二情况下，第一整流元器件11关闭，第二整流元器件12打开，连接点的点位上升，从高压动力电池1
流向第一线圈2，第四线圈5的电流I1呈减小趋势，自连接点流向第五线圈6、第二线圈3的I2给第一电容8充电；在第一导磁铁芯14中，第一线圈2、第二线圈3中的磁动势减小，它们的合成磁动势通过第一导磁铁芯14在第三线圈4中产生感应电压，第四整流元器件16的导通使电流I4流过，通过第三电容10的整流平稳的输出低压直流电，才使第二导磁铁芯15作为扼流线圈积累磁力能量。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动拖拉机DC
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DC变换器，其特征在于：包括高压动力电池（1）和复合磁力变压器，所述复合磁力变压器由六组线圈和两个导磁铁棒组成，其中第一线圈（2）、第二线圈（3）、第三线圈（4）缠绕于第一导磁铁芯（14）上，而第四线圈（5）、第五线圈（6）、第六线圈（7）缠绕于第二导磁铁芯（15）上；还包括整流单元和电容单元，整流单元由第一整流元器件（11）、第二整流元器件（12）、第三整流元器件（13）和第四整流元器件（16）组成，其中第一整流元器件（11）和第二整流元器件（12）设置在第一电路中；电容单元由第一电容（8）、第二电容（9）和第三电容（10）组成，第三电容（10）为稳压电源并设置在二次电路中。2.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机DC
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【专利技术属性】
技术研发人员：尚二飞，李晓孟，杨大芳，郭培龙，刘亮，刘阳，
申请(专利权)人：洛阳智能农业装备研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：