一种螺纹式杆端关节轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺纹式杆端关节轴承，包括：杆端体，所述杆端体上设置有外圈体，所述外圈体内设置有内圈体，所述内圈体与外圈体之间设置有螺纹套；其中，所述螺纹套外缘螺纹连接外圈体，所述内圈体设置于螺纹套内部；其中，所述外圈体与内圈体同心设置。通过在内圈体与外圈体之间增设螺纹套，改变内圈体与外圈体的连接结构，利用分布在螺纹套外援的螺纹结构提升关节轴承的抗拉强度，有效避免内圈体在关节轴承工作过程中脱出外圈体，锁止牢固，且装配便捷，特别是在重型机械领域中具有优异的稳定性。的稳定性。的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种螺纹式杆端关节轴承


[0001]本技术涉及关节轴承
，尤其是涉及一种螺纹式杆端关节轴承。

技术介绍

[0002]关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动。
[0003]关节轴承主要是由一个有外球面的内圈体和一个有内球面的外圈体组成。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
[0004]关节轴承广泛应用于工程液压油缸、锻压机床、工程机械、自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。但目前市场上大多关节轴承采用内圈体压合进入外圈体的方式，并在内圈体外侧卡合密封圈等限位件进行装配；这种方式虽然加工成本低，工序简单，但面临的主要问题是，当关节轴承应用于重型器械领域，所述关节轴承在运行过程中内圈体会承受极大的拉力，而压卡连接的关节轴承在上长期工作过程中容易出现限位结构松动，进而可能出现内圈体脱出外圈体的现象，造成轴承失效甚至设备损坏，因此采用压合连接、焊接、卡合连接等方式装配成型的杆端关节轴承，这类轴承内圈体的限位结构相对脆弱，无法消除上述隐患，市场需求亟待满足。
[0005]例如公告号为“CN202628809U”的中国专利，公开了“开缝式关节轴承
ꢀ”
，是由轴承外圈及轴承内圈所组成，轴承外圈套在轴承内圈外部；其特征在于轴承外圈的内侧加工有垂直于端面缝口，缝口的深度距离外径3~4mm；将轴承内圈压入到轴承外圈中。该方案具备加工简便、易于装配、提高了成品率等优点，但不可避免的是，该方案所提供的关节轴承应用于重型机械上，极易出现内圈体脱出外圈体的现象，造成轴承失效，无法保证关节轴承的运行稳定性。

技术实现思路

[0006]针对
技术介绍
中提到的现有技术中采用压合、镶嵌、焊接等方式装配关节轴承应用在重型机械领域，易出现内圈体受拉脱出外圈体造成关节轴承失效的问题，本技术提供了一种螺纹式杆端关节轴承，通过在内圈体与外圈体之间增设螺纹套，改变内圈体与外圈体的连接结构，利用分布在螺纹套外缘的螺纹结构提升关节轴承的抗拉强度，有效避免内圈体在关节轴承工作过程中脱出外圈体，锁止牢固，且装配便捷，特别是在重型机械领域中具有优异的稳定性。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0008]一种螺纹式杆端关节轴承，包括：杆端体，所述杆端体上设置有外圈体，所述外圈体内设置有内圈体，所述内圈体与外圈体之间设置有螺纹套；其中，所述螺纹套外缘螺纹连接外圈体，所述内圈体设置于螺纹套内部；其中，所述外圈体与内圈体同心设置。
[0009]内圈体装入螺纹套后，螺纹套对内圈体进行包裹式限位，同时所述螺纹套通过外
螺纹与外圈体内壁螺纹连接，能够完全抵抗来自内圈体及其上活动杆的大拉力，避免内圈体随螺纹套脱出外圈体。利用内圈体与外圈体同心设置的特点，保证内圈体装入螺纹套并一同旋合进入外圈体后，三者均同心，为杆端关节轴承的平稳运行提供良好的结构基础，避免因不同心导致润滑层某区域受应力集中被快速磨损，从而降低关节轴承的运行稳定性和使用寿命的问题。本申请所提供的同心结构杆端关节轴承能够在运行过程中具备较好的静音性和稳定性。本申请中采用螺纹结构装配关节轴承，相较于传统的压合连接，在加工时通过控制螺纹结构尺寸，更便于精准调整油隙，使得关节轴承的整体加工精密程度得到提升，进而提高产品质量，增强市场竞争力。
[0010]作为优选，所述外圈体沿轴向方向包括有第一圈口和第二圈口，所述第一圈口上设置有安装口，所述螺纹套自安装口旋入外圈体中，能够实现关节轴承的快速装配，且保证内圈体上装配的活动杆可在第一圈口外部自由转动。
[0011]作为优选，所述螺纹套内壁上设置有装配槽，所述装配槽内卡合设置有连接套，所述连接套与内圈体套接。所述装配槽用于卡合抱箍于内圈体的连接套，避免连接套脱出螺纹套造成轴承分离失效，所述装配槽为环槽结构，能够保证连接套完全嵌合在螺纹套内，确保重型机械用关节轴承的运行稳定性。
[0012]作为优选，所述连接套内壁设置有润滑层。所述润滑层包括但不限于塑胶层、石墨层、润滑油脂等可降低内圈体与连接套之间相对摩擦的材料，保证内圈体与连接套紧配合
[0013]进一步的，所述润滑层为塑胶制层。所述润滑层采用包括但不限于POM、PTFE、PA、增强尼龙等塑料为原料注塑成型，上述材料的共性是有内部结晶的晶体，导致表面粗糙度很低，从而表现出自润滑性。本实施例中润滑层4的主要化学成分为聚酰胺，耐磨性能优异，同时依靠聚酰胺主链上含有的许多重复的酰胺基，这些基团具有较好的刚性和柔韧性，其聚集态能够形成平滑的表面结构，使得材料的表面摩擦系数很低，呈现了很好的自润滑性。同时增强尼龙中还额外添加有玻璃纤维、增韧剂等共混材料，能够有效提升润滑层的拉伸、弯曲强度、韧性等力学性能，确保润滑层能够在杆端关节轴承的运行中提供稳定润滑效果。
[0014]作为优选，所述第二圈口内侧设置有限位部，所述限位部沿外圈体内径方向朝第二圈口中部延伸设置。所述限位部与外圈体为一体式结构，通过限位部作为杆端关节轴承的硬性限位结构，对第二圈口实现缩口，并对内圈体背部进行阻挡限位，确保内圈体不会自第二圈口脱出外圈体。
[0015]进一步的，所述第一圈口上设置有固定孔，所述固定孔设置于第一圈口与螺纹套的交界处，所述固定孔内设置有锁固件。所述锁固件自固定孔钉入外圈体的端面，进一步提升螺纹套与外圈体的连接稳定性，避免螺纹套在关节轴承运行过程中与外圈体发生相对转动而造成螺纹套松动，且通过固定孔破坏螺纹套的外螺纹，在锁固件锁定状态下，使得螺纹套与外圈体的相对转动可能被完全消除。
[0016]作为优选，所述杆端体远离外圈体一端外表面设置有外螺纹结构。所述杆端体为螺杆结构，用于连接各类机械设备的螺孔。所述设置有外螺纹的杆端体可与设置有螺纹孔的各类设备上，如医疗器械、纺织机械等，螺纹结构可保证杆端关节轴承与安装基体之间的连接稳固性。
[0017]作为优选，所述杆端体为中空结构，所述杆端体中空内壁上设置有内螺纹结构。所述设置有内螺纹的杆端体用于安装在各类设备的螺杆上，能够避免对设备的开孔，有效提
升杆端关节轴承的适应性和泛用性。
[0018]本技术的有益效果是：（1）通过在内圈体与外圈体之间增设螺纹套，改变内圈体与外圈体的连接结构，利用分布在螺纹套外缘的螺纹结构提升关节轴承的抗拉强度，有效避免内圈体在关节轴承工作过程中脱出外圈体，锁止牢固，且装配便捷，特别是在重型机械领域中具有优异的稳定性；（2）内圈体装入螺纹套并一同旋合进入外圈体后，三者均同心，为杆端关节轴承的平稳运行提供良好的结构基础，避免因不同心导致润滑层某区域受应力集中被快速磨损，从而降低关节轴承的运行稳定性和使用寿命的问题；（3）螺纹结构装配关节轴承，相较于传统的压合连接，在加工时通过控制螺纹结构尺寸，更便于精准调整油隙，使得关节轴承的整体加工精密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺纹式杆端关节轴承，其特征在于包括：杆端体，所述杆端体上设置有外圈体，所述外圈体内设置有内圈体，所述内圈体与外圈体之间设置有螺纹套；其中，所述螺纹套外缘螺纹连接外圈体，所述内圈体设置于螺纹套内部；其中，所述外圈体与内圈体同心设置。2.根据权利要求1所述的一种螺纹式杆端关节轴承，其特征在于，所述外圈体沿轴向方向包括有第一圈口和第二圈口，所述第一圈口上设置有安装口。3.根据权利要求2所述的一种螺纹式杆端关节轴承，其特征在于，所述第二圈口内侧设置有限位部，所述限位部沿外圈体内径方向朝第二圈口中部延伸设置。4.根据权利要求1
‑
3任意一项所述的一种螺纹式杆端关节轴承，其特征在于，所述螺纹套内壁上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建伟，
申请(专利权)人：欧德客智能转向系统浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：