一种交通公路施工作业用的浇筑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及建筑工程施工设备技术领域，具体来说是一种交通公路施工作业用的浇筑装置，包括接料斗和混料斗，二者之间设置有排料管，位于排料管的两端上分别设置有泵体；排料管的顶部和底部均贯通设置有若干通孔，且位于上下通孔的位置对应，通孔上可拆卸连接有凿毛件；位于泵体之间的排料管的两端分别设置有套管，套管包括相互套设的外管和移管，外管分别与排料管固接，两个移管上共同连接有控制件，控制件设置于接料斗和混料斗之间；接料斗上还贯通连接有吸尘管，吸尘管上设置有抽风机。本发明专利技术的浇筑装置不仅实现了现有技术现场浇筑的目的，而且实现了凿毛、清理，以及结合面材料的混料和铺设，实现了一机多用的目的。实现了一机多用的目的。实现了一机多用的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种交通公路施工作业用的浇筑装置


[0001]本专利技术涉及建筑工程施工设备
，具体来说是一种交通公路施工作业用的浇筑装置。

技术介绍

[0002]在公路施工过程中，混凝土是使用最多的建筑材料，混凝土浇筑质量的高低直接影响到整体交通公路的工程质量；混凝土主要是通过砂、石、水泥等集料按照相应的配合比通过搅拌后形成的混合料，在实践过程中，混合料在拌合后会发生水化作用，此时就会产生一系列的物理化学变化，从而形成坚固而有韧性的结构。
[0003]对于交通公路施工作业来讲，在混凝土浇筑的过程中，由于面积太大或者长度太长，导致完成整体连续浇筑的难度太大，将两混凝土段直接连接的话会因初凝时间相差太大，影响先、后浇筑混凝土段之间的连接能力，不仅使得施工缝处开裂、易于错位，而且使得先、后浇筑段的承载能力不同，继而影响整个路面的使用寿命。
[0004]现有技术通过采用结合面材料进行两个混凝土段的连接，结合面材料采用相同配合比的水泥砂浆，旨在通过在两个混凝土段之间铺设结合面，以解决两混凝土段直接连接的技术缺陷；而在结合面材料铺设前，为了提升结合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，包括接料斗(1)和混料斗(2)，二者之间设置有排料管(3)，位于所述排料管(3)的两端上分别设置有泵体(4)；所述排料管(3)的顶部和底部均贯通设置有若干通孔(5)，且位于上下所述通孔(5)的位置对应，所述通孔(5)上可拆卸连接有凿毛件；位于所述泵体(4)之间的所述排料管(3)的两端分别设置有套管，所述套管包括相互套设的外管(6)和移管(7)，所述外管(6)分别与所述排料管(3)固接，两个所述移管(7)上共同连接有控制件，所述控制件设置于所述接料斗(1)和混料斗(2)之间；所述接料斗(1)上还贯通连接有吸尘管(8)，所述吸尘管(8)上设置有抽风机(9)。2.根据权利要求1的一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，所述接料斗(1)和所述混料斗(2)上分别设置有持稳架(10)，所述控制件和所述凿毛件分别设置于两个所述持稳架(10)之间。3.根据权利要求2的一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，所述控制件包括：正反电机(13)，其设置于任一所述持稳架(10)上；转杆(11)，其转动设置于另一所述持稳架(10)与所述正反电机(13)输出轴之间；两个呈镜像对称设置的旋板(12)，其设置于所述转杆(11)上；两个滑台(14)，其分别套设并螺接于所述旋板(12)上，且所述滑台(14)与所述移管(7)连接。4.根据权利要求3的一种交通公路施工作业用的浇筑装置，其特征在于，所述凿毛件包括：若干花锤(15)，其贯穿所述排料管(3)的顶部和底部对应设置的所述通孔(5)；空压...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘喆，杨永恒，张文耀，尹亮，
申请(专利权)人：陕西交通控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：