一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置及其加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置及其加工方法，包括底座、夹持机构、升降机构、横移机构和调位机构，所述底座左右两侧上端安装有便于调节间距的夹持机构，所述夹持机构内端安装有便于调节间距的升降机构，所述底座后侧上端安装有便于可调节左右位置的横移机构，所述升降机构内部和前侧安装有对镀铬条件进行高效切割的调位机构。通过夹持机构和升降机构便于对不同尺寸的镀铬条进行夹持限位，通过横移机构和调位机构便于对切割组件高效调节位置进行切割加工，提高了切割装置的使用效果。使用效果。使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置及其加工方法


[0001]本专利技术涉及汽车内饰
，特别涉及一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置及其加工方法。

技术介绍

[0002]汽车上的镀铬饰条的金属最外层是铬然后是镍，镍从外到里又分微孔镍，光亮镍，和半亮镍。最外层的铬金属化学稳定性还是不错的，一般不会和其他物质反应。除非是盐酸和硝酸。如果只是接触草酸，不会生锈，往往作为汽车的内饰条材料，在生产加工的过程中往往需要得到有效的尺寸切割，从而需要使用专用的切割装置。
[0003]现有切割装置有些不足之处：1、现有的切割装置不便于根据不同尺寸的镀铬条进行快速调节夹持固定组件的位置，从而降低了对不同尺寸的镀铬条切割的效率。2、现有的切割装置不便于根据不同的需要对不同位置进行高效切割，降低了切割的效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置及其加工方法，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置，包括底座、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置，其特征在于：包括底座（1）、夹持机构、升降机构、横移机构和调位机构，所述底座（1）左右两侧上端安装有便于调节间距的夹持机构，所述夹持机构内端安装有便于调节间距的升降机构，所述底座（1）后侧上端安装有便于可调节左右位置的横移机构，所述升降机构内部和前侧安装有对镀铬条件进行高效切割的调位机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置，其特征在于：所述夹持机构包括第一滑槽（201），所述第一滑槽（201）内部安装有第一螺杆（202），所述第一螺杆（202）外端贯穿第一滑槽（201）连接有第一电机（203），所述第一螺杆（202）外壁套装有第一滑块（204），所述第一滑块（204）上侧安装有立板（205）。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置，其特征在于：所述升降机构包括第二滑槽（301），所述第二滑槽（301）开设在立板（205）内端内部，所述第二滑槽（301）内部安装有第二螺杆（302），所述第二螺杆（302）上端贯穿第二滑槽（301）连接有第二电机（303），所述第二螺杆（302）外壁套装有滑板（304），所述滑板（304）下端立板（205）外壁安装有夹板（305），所述滑板（304）下端外壁安装有防滑条（306）。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置，其特征在于：所述横移机构包括第三滑槽（401），所述第三滑槽（401）开设在底座（1）后端上侧内部，所述第三滑槽（401）内部安装有第三螺杆（402），所述第三螺杆（402）右端贯穿第三滑槽（401）安装有第三电机（403），所述第三螺杆（402）外部套装有立柱（404）。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰镀铬条生产用切割装置，其特征在于：所述调位机构包括第四螺杆（501），所述第四螺杆（501）安装在立柱（404）内部，所述第四螺杆（501）贯穿立柱（404）安装有第四电机（502），所述第四螺杆（501）外部套装有第二滑块（503），所述第二滑块（503）前端安装有固定板（504），所述固定板（504）左右两侧开设有限位槽（505），所述限位槽（505）内部嵌装有嵌块（506），所述嵌块（506）上端安装有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，凌武刚，
申请(专利权)人：江苏必拓汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：