一种机场托运行李的识别跟踪方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种机场托运行李的识别跟踪方法及系统，属于机场行李托运领域。所述方法在跟踪节点设置包括上位机、RFID读写器、相机的识别跟踪系统；读写器采集当前行李RFID标签信息，相机实时采集行李图像，并实时传输给上位机；上位机在RFID标签信息中增加点位编号，与机场服务器通讯获得行李特征信息；若失败，则通过图像并结合zbar识别库获得条形码信息，再通过条形码信息与机场服务器交换得到行李特征信息；再对图像处理得到行李特征信息，并与机场服务器返回的行李特征信息进行检验，根据与当前行李绑定的点位编号判定行李位置。本发明专利技术保证行李在通过时准确采集芯片/条码信息，再加上与机场服务器联动，保证行李的精确跟踪。跟踪。跟踪。

【技术实现步骤摘要】
一种机场托运行李的识别跟踪方法及系统


[0001]本专利技术属于机场行李托运领域，具体涉及一种机场托运行李的识别跟踪方法及系统。

技术介绍

[0002]行李跟踪系统面向的是所有机场，对旅客行李进行定点跟踪的一套自动化系统。该系统适用于所有机场，并且对旅客年吞吐量没有限制。随着民航业的高速发展，作为物流网络的重要枢纽：机场，采用先进的行李跟踪系统是大势所趋。
[0003]在国内尚没有特别成熟的行李跟踪系统的全套解决方案，目前国内厂家能提供的行李跟踪系统均基于无线射频RFID技术或使用手持扫描设备扫描等技术，将行李跟踪系统高效的运行在行李托运领域的还处于空白状态。
[0004]传统的行李跟踪系统是通过单纯的识别无线射频RFID技术，或者使用手持扫描设备人工扫描行李条条码完成。这种两种单独处理方式存在很大缺陷。首先，无线射频RFID技术在识别过程极易成为整个系统的处理瓶颈。行李经过识别区域后如果遇到金属/液体遮挡则识别率会大大降低，影响了系统的跟踪能力，其次，在扫描条码的过程中加入了人工参与，必然带来了不稳定因素。比如在吞吐量比较大的机场，由于行李量的激增极易出现差错，造成系统识别能力下降。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本专利技术旨在提供一种机场托运行李的识别跟踪方法及系统。本专利技术行李跟踪系统采用了全自动模式，支持RFID芯片损坏、液体/金属等外部物件的干扰，将无线射频RFID技术和条码自动识别有机结合，有效提高了行李识别率，是行李跟踪技术的基础。本专利技术的处理方式中，保证行李在通过时准确采集芯片/条码信息，再加上与机场服务器联动，保证行李的精确跟踪。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术实施例采用如下技术方案：
[0007]第一方面，本专利技术实施例提供了一种机场托运行李的识别跟踪方法，包括如下步骤：
[0008]步骤S1，以机场行李托运处的安检处、分拣处、装机设备及飞机到达站的转盘进口为跟踪节点，在每个跟踪节点处设置识别跟踪系统；所述识别跟踪系统，包括与机场服务器通讯连接的上位机、与上位机进行数据传输的RFID读写器及相机，其中每个上位机设置有与跟踪节点对应的点位编号；
[0009]步骤S2，上位机控制RFID读写器开启数据采集模式并控制相机开启图像采集模式；
[0010]步骤S3，当行李从传送带上经过RFID读写器天线的识别区域时，RFID读写器采集当前行李RFID标签信息，相机实时采集行李图像，并实时传输给上位机；
[0011]步骤S4，上位机接收到RFID标签信息后，在所述RFID标签信息中增加点位编号，并
通过预先定义好的机场内部接口将RFID标签信息传输至机场服务器，机场服务器根据RFID标签信息查询行李特征信息；若机场服务器成功返回当前RFID标签对应的行李特征信息，则将行李特征信息返回至上位机，转入步骤S6；若机场服务器无法返回当前RFID标签对应的行李特征信息，则执行步骤S5；；
[0012]步骤S5，上位机接收到图像后，通过opencv中findContours函数计算出条形码区域四点坐标，确定条形码的矩形边界并绘制包含条形码的矩形区域；上位机剪切矩形区域并传输到zbar识别库，zbar识别库输出包含数字、字母标识的条形码信息；上位机在条形码信息中增加点位编号，并通过预先定义好的机场内部接口将条形码信息传输至机场服务器，机场服务器根据条形码信息查询行李特征信息，并返回给上位机；
[0013]步骤S6，上位机将接收到的机场服务器返回的行李特征信息作为第一特征信息；
[0014]步骤S7，上位机通过Statistics统计法对图像进行滤波、闭运算、腐蚀和膨胀操作，得到行李特征信息作为第二特征信息；
[0015]步骤S8，上位机校验第一特征信息和第二特征信息，校验成功后输出第一特征信息对应的RFID标签信息和点位编号或条形码和点位编号，并将所述点位编号与当前行李绑定发送给机场服务器；机场服务器根据与当前行李绑定的点位编号判定行李所在位置。
[0016]上述方案中，所述行李特征信息包括：外边缘尺寸及明显特征。
[0017]上述方案中，所述上位机的点位编号根据实际位置具体设置。
[0018]上述方案中，所述步骤S7还包括：机场服务器通过输入托运系统的BSM报文中已生成的行李信息，输入行李编号即可查询当前行李的具体位置。
[0019]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种机场托运行李的识别跟踪系统，所述系统包括与机场服务器通讯连接的上位机、与上位机进行数据传输的RFID读写器及相机，其中，所述RFID读写器和相机置于托运行李的传送带上方；
[0020]所述上位机用于控制RFID读写器开启数据采集模式，开启相机采集图像模式；
[0021]所述RFID读写器用于当行李从传送带上经过RFID读写器天线的识别区域时读取当前行李RFID标签信息，将所读取的RFID标签信息传输给上位机；
[0022]所述相机用于当行李从传送带上经过时扫描行李获取图像信息，并传输给上位机；
[0023]所述上位机还用于上位机接收到RFID标签信息后，在所述RFID标签信息中增加点位编号，并通过预先定义好的机场内部接口将RFID标签信息传输至机场服务器，机场服务器根据RFID标签信息查询行李特征信息；若机场服务器成功返回当前RFID标签对应的行李特征信息，则将行李特征信息返回至上位机；若机场服务器无法返回当前RFID标签对应的行李特征信息，则通过opencv中findContours函数计算出条形码区域四点坐标，确定条形码的矩形边界并绘制包含条形码的矩形区域；剪切矩形区域并传输到zbar识别库，zbar识别库输出包含数字、字母标识的条形码信息；上位机在条形码信息中增加点位编号，并通过预先定义好的机场内部接口将条形码信息传输至机场服务器，机场服务器根据条形码信息查询行李特征信息，并返回给上位机；
[0024]上位机还用于将接收到的机场服务器返回的行李特征信息作为第一特征信息；再通过Statistics统计法对图像进行滤波、闭运算、腐蚀和膨胀操作，得到行李特征信息作为第二特征信息；校验第一特征信息和第二特征信息，校验成功后输出第一特征信息对应的
RFID标签信息和点位编号或条形码和点位编号，并将所述点位编号与当前行李绑定发送给机场服务器；机场服务器根据与当前行李绑定的点位编号判定行李所在位置。
[0025]本专利技术具有如下有益效果：
[0026]本专利技术实施例所提供的机场托运行李的识别跟踪方法和系统，所述方法包括以机场行李托运处的安检处、分拣处、装机设备及飞机到达站的转盘进口为跟踪节点，在每个跟踪节点处设置识别跟踪系统；所述识别跟踪系统，包括与机场服务器通讯连接的上位机、与上位机进行数据传输的RFID读写器及相机，其中每个上位机设置有与跟踪节点对应的点位编号；上位机控制RFID读写器开启数据采集模式并控制相机开启图像采集模式；当行李从传送带上经过RFID读写器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场托运行李的识别跟踪方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，以机场行李托运处的安检处、分拣处、装机设备及飞机到达站的转盘进口为跟踪节点，在每个跟踪节点处设置识别跟踪系统；所述识别跟踪系统，包括与机场服务器通讯连接的上位机、与上位机进行数据传输的RFID读写器及相机，其中每个上位机设置有与跟踪节点对应的点位编号；步骤S2，上位机控制RFID读写器开启数据采集模式并控制相机开启图像采集模式；步骤S3，当行李从传送带上经过RFID读写器天线的识别区域时，RFID读写器采集当前行李RFID标签信息，相机实时采集行李图像，并实时传输给上位机；步骤S4，上位机接收到RFID标签信息后，在所述RFID标签信息中增加点位编号，并通过预先定义好的机场内部接口将RFID标签信息传输至机场服务器，机场服务器根据RFID标签信息查询行李特征信息；若机场服务器成功返回当前RFID标签对应的行李特征信息，则将行李特征信息返回至上位机，转入步骤S6；若机场服务器无法返回当前RFID标签对应的行李特征信息，则执行步骤S5；步骤S5，上位机接收到图像后，通过opencv中findContours函数计算出条形码区域四点坐标，确定条形码的矩形边界并绘制包含条形码的矩形区域；上位机剪切矩形区域并传输到zbar识别库，zbar识别库输出包含数字、字母标识的条形码信息；上位机在条形码信息中增加点位编号，并通过预先定义好的机场内部接口将条形码信息传输至机场服务器，机场服务器根据条形码信息查询行李特征信息，并返回给上位机；步骤S6，上位机将接收到的机场服务器返回的行李特征信息作为第一特征信息；步骤S7，上位机通过Statistics统计法对图像进行滤波、闭运算、腐蚀和膨胀操作，得到行李特征信息作为第二特征信息；步骤S8，上位机校验第一特征信息和第二特征信息，校验成功后输出第一特征信息对应的RFID标签信息和点位编号或条形码和点位编号，并将所述点位编号与当前行李绑定发送给机场服务器；机场服务器根据与当前行李绑定的点位编号判定行李所在位置。2.根据权利要求1所述的机场托运行李的识别跟踪方法，其特征在于，所述行李特征信息包括：外边缘尺寸及明显特征。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，韩俊，
申请(专利权)人：华清科盛北京信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：