一种多传感器采集系统技术方案

本发明专利技术适用于建筑安全技术领域，提供了一种多传感器采集系统，包括：信号采集模块，所述信号采集模块包括数据采集程序以及多个在所述数据采集程序的驱动下分别采集不同车辆运行参数以及环境参数的传感器；与所述信号采集模块电连接，用于分别将所述车辆运行参数以及环境参数进行模数转换的转换模块；与所述转换模块电连接，用于根据所述转换后的车辆运行参数以及所述环境参数，确定车辆当前运行状态的主机。本申请中，不用的传感器可使用同一套数据采集程序进行驱动，以完成不同类型车辆不同的运行参数以及环境参数的采集，并且可以准确获取控制精度不同的多种传感器信号，可对采集的参数进行集中处理和控制，操作简便，实用性更强。更强。更强。

【技术实现步骤摘要】
一种多传感器采集系统


[0001]本专利技术属于建筑设备
，尤其涉及一种多传感器采集系统。

技术介绍

[0002]塔式起重机、施工升降机是工地上必不可少的设备。
[0003]目前，为便于对其进行监控，通常会实用多个传感器装置，比如，温度传感器、回转传感器、压力传感器、称重传感器、电流传感器等、幅度传感仪、倾角传感仪、高度传感仪、冲顶传感仪，对其运行状态以及环境参数进行采集，但是由于设备环境的实时变化，而上述传感器的状态变化的快慢不同，各类传感设备的传感器指标不同，传感器输出数据格式不相同，因此无法对不同类型数据进行统一采集，也无法对采集的数据进行集中处理和控制。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种多传感器采集系统，旨在解决现有技术中，多传感器采集数据时，无法对不同类型数据进行统一采集，也无法对采集的数据进行集中处理和控制的问题。
[0005]本专利技术提供了一种多传感器采集系统，包括：
[0006]信号采集模块，所述信号采集模块包括数据采集程序以及多个在所述数据采集程序的驱动下分别采集不同车辆运行参数以及环境参数的传感器；
[0007]与所述信号采集模块电连接，用于分别将所述车辆运行参数以及环境参数进行模数转换的转换模块；
[0008]与所述转换模块电连接，用于根据所述转换后的车辆运行参数以及所述环境参数，确定车辆当前运行状态的主机。
[0009]在一实施例中，
[0010]所述主机，包括传感器数据采集器以及通信接口；
[0011]所述系统包括连接总线，所述连接总线的一端与所述转换模块电连接，所述连接总线的另一端与通信接口连接，以将所述转换后的车辆运行参数以及环境参数发送至所述传感器数据采集器。
[0012]在一实施例中，所述系统，包括：
[0013]一端与所述信号采集模块电连接，用于将所述信号采集模块采集的车辆运行参数以及环境参数进行放大处理的信号放大模块，所述信号放大模块的另一端与所述转换模块电连接。
[0014]在一实施例中，所述传感器，包括：
[0015]高度传感器、倾角传感器、风速传感器、回转传感器、称重传感器、幅度传感器、冲顶传感器以及压力传感器。
[0016]在一实施例中，所述连接总线为RS485总线，所述通信接口为USB通信接口。
[0017]在一实施例中，所述系统，包括：
[0018]无线接收器，所述无线接收器与所述信号采集模块通过无线通信方式连接，以获
取所述信号采集模块采集的车辆运行参数以及环境参数；
[0019]所述无线接收器与所述信号放大模块连接，用于将所述信号采集模块发送的车辆运行参数以及环境参数发送至所述信号放大模块中进行放大处理。
[0020]在一实施例中，
[0021]所述主机包括主控电路；以及
[0022]一端与所述主控电路电连接的显示电路，所述显示电路的另一端与显示器连接，以将所述主机获取的车辆运行参数以及环境参数发送至所述显示器进行显示。
[0023]在一实施例中，所述主机，包括：
[0024]一端与所述主控电路连接的声光报警电路，所述声光报警电路的另一端与声光报警器连接；
[0025]所述声光报警器，用于当所述车辆运行状态处于异常状态时，输出报警信息。
[0026]在一实施例中，所述主机，包括：
[0027]一端与所述主控电路连接的继电器驱动电路；
[0028]多个分别与所述继电器驱动电路的另一端连接的继电器。
[0029]在一实施例中，所述主机，包括：
[0030]与终端设备连接的远程通信模块，用于将所述主机获取的车辆运行参数以及所述环境参数发送至所述终端设备。
[0031]本申请实施例中，提供了一种多传感器采集系统，包括：信号采集模块，所述信号采集模块包括数据采集程序以及多个在所述数据采集程序的驱动下分别采集不同车辆运行参数以及环境参数的传感器；与所述信号采集模块电连接，用于分别将所述车辆运行参数以及环境参数进行模数转换的转换模块；与所述转换模块电连接，用于根据所述转换后的车辆运行参数以及所述环境参数，确定车辆当前运行状态的主机。本申请中，不用的传感器可使用同一套数据采集程序进行驱动，以完成不同类型车辆不同的运行参数以及环境参数的采集，并且该数据采集程序可以准确获取控制精度不同的多种传感器信号，并可对采集的参数进行集中处理和控制，操作简便，实用性更强。
附图说明
[0032]图1是本申请实施例提供的一种多传感器采集系统的结构示意图一；
[0033]图2是本申请实施例提供的一种多传感器采集系统的结构示意图二
[0034]图3是本申请实施例提供的一种信号采集模块的实现流程图；
[0035]图4是本申请实施例提供的一种多传感器采集系统的结构示意图三；
[0036]图5是本申请实施例提供的一种多传感器采集系统的结构示意图四；
[0037]图6是本申请实施例提供的一种多传感器采集系统的结构示意图五。
具体实施方式
[0038]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0039]本申请实施例中，提供了一种多传感器采集系统，包括：信号采集模块10，所述信
号采集模块10包括数据采集程序11以及多个在所述数据采集程序的驱动下分别采集不同车辆运行参数以及环境参数的传感器12；与所述信号采集模块10电连接，用于分别将所述车辆运行参数以及环境参数进行模数转换的转换模块20；与所述转换模块20电连接，用于根据所述转换后的车辆运行参数以及所述环境参数，确定车辆当前运行状态的主机30。本申请中，不用的传感器可使用同一套数据采集程序进行驱动，以完成不同类型车辆不同的运行参数以及环境参数的采集，并且该数据采集程序可以准确获取控制精度不同的多种传感器信号，并可对采集的参数进行集中处理和控制，操作简便，实用性更强。
[0040]其中，该信号采集模块10包括PCB板，该PCB板上设置有数据采集芯片，该数据采集程序11可为嵌入式程序，并可预置在该数据采集芯片中。
[0041]其中，该数据采集芯片可为单片机、CPU、PLC等。
[0042]在本申请一实施例中，该转换模块20可为A/D转换电路，该A/D转换电路可设置于该PCB板上，以便分别对不同传感器采集的数据进行模数转换。
[0043]参见图2，在本申请实施例中，以塔吊为例，该信号采集模块10的具体工作流程如下：
[0044]1、IO口、定时器、串口、ADC初始化；
[0045]2、220V断电检测；
[0046]3、称重数据读取；
[0047]4、风速数据采集
[0048]5、高度、幅度、回转数据读取；
[0049]6、倾角数据读取；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多传感器采集系统，其特征在于，所述系统，包括：信号采集模块，所述信号采集模块包括数据采集程序以及多个在所述数据采集程序的驱动下分别采集不同车辆运行参数以及环境参数的传感器；与所述信号采集模块电连接，用于分别将所述车辆运行参数以及环境参数进行模数转换的转换模块；与所述转换模块电连接，用于根据所述转换后的车辆运行参数以及所述环境参数，确定车辆当前运行状态的主机。2.如权利要求1所述的多传感器采集系统，其特征在于，所述主机，包括传感器数据采集器以及通信接口；所述系统包括连接总线，所述连接总线的一端与所述转换模块电连接，所述连接总线的另一端与通信接口连接，以将所述转换后的车辆运行参数以及环境参数发送至所述传感器数据采集器。3.如权利要求1所述的多传感器采集系统，其特征在于，所述系统，包括：一端与所述信号采集模块电连接，用于将所述信号采集模块采集的车辆运行参数以及环境参数进行放大处理的信号放大模块，所述信号放大模块的另一端与所述转换模块电连接。4.如权利要求1所述的多传感器采集系统，其特征在于，所述传感器，包括：高度传感器、倾角传感器、风速传感器、回转传感器、称重传感器、幅度传感器、冲顶传感器以及压力传感器。5.如权利要求2所述的多传感器采集系统，其特征在于，所述连接总线为RS485总线，所述通信接口为...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈子然，
申请(专利权)人：珠海塔安科技有限公司，
类型：发明
国别省市：