一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置，包括底座、移动组件、电动推杆、伸缩杆、放置箱和夹持组件，每组移动组件分别与底座固定连接，电动推杆与底座固定连接，放置箱与电动推杆的输出端固定连接，每根伸缩杆的一端与底座固定连接，每根伸缩杆的另一端与放置箱固定连接，每组夹持组件分别与放置箱固定连接，并均位于放置箱的内部，通过电动推杆运作，从而使得放置箱上、下移动，从而达到放置箱的升降目的，实现在对齿轮箱体拆装过程中，对齿轮箱体进行支撑，避免齿轮箱体滑落，从而导致齿轮箱体损坏和对操作人员人身带来安全隐患。全隐患。全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置


[0001]本专利技术涉及齿轮箱拆卸设备
，尤其涉及一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置。

技术介绍

[0002]目前在对内燃机车齿轮箱进行拆卸的过程中，需要多人配合作业，采用人工操作，在拆装过程中，齿轮箱体容易滑落，导致齿轮箱体损坏和对操作人员人身带来安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置，旨在解决现有技术中的对内燃机车齿轮箱进行拆卸的过程中，需要多人配合作业，采用人工操作，在拆装过程中，齿轮箱体容易滑落，导致齿轮箱体损坏和对操作人员人身带来安全隐患的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置，包括底座、移动组件、电动推杆、伸缩杆、放置箱和夹持组件，所述移动组件的数量为多组，每组所述移动组件分别与所述底座固定连接，并均位于所述底座的下方，所述电动推杆与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述放置箱与所述电动推杆的输出端固定连接，所述伸缩杆的数量为多根，每根所述伸缩杆的一端与所述底座固定连接，每根所述伸缩杆的另一端与所述放置箱固定连接，所述夹持组件的数量为两组，每组所述夹持组件分别与所述放置箱固定连接，并均位于所述放置箱的内部，且两组所述夹持组件对称设置。
[0005]其中，所述伸缩杆包括固定杆和滑动筒，所述固定杆与所述底座固定连接，所述滑动筒的一端与所述固定杆滑动连接，所述滑动筒的另一端与所述放置箱固定连接。r/>[0006]其中，所述夹持组件包括夹持板和调节弹簧，所述调节弹簧的数量为多根，每根所述调节弹簧的一端与所述放置箱固定连接，每根所述调节弹簧的另一端与所述夹持板固定连接。
[0007]其中，所述夹持组件还包括引导板，所述引导板与所述夹持板固定连接，并位于所述夹持板的上方。
[0008]其中，所述夹持组件还包括光滑板，所述光滑板与所述夹持板固定连接，并位于所述夹持板的外侧壁。
[0009]其中，所述移动组件包括支撑杆和转向轮，所述支撑杆的一端与所述底座固定连接，所述转向轮与所述支撑杆的另一端转动连接。
[0010]其中，所述用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置还包括缓冲垫，所述缓冲垫与所述放置箱固定连接，并位于所述放置箱的内底壁。
[0011]本专利技术的一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置，通过所述放置箱与内燃机车的齿轮箱体相适配，当对齿轮箱体安装时，将齿轮箱体放置于所述放置箱内，在多个所述移动组件的作用下，将所述底座移动内燃机车的齿轮箱安装处的下方，控制所述电动推
杆运作，从而使得所述放置箱向上移动，直至齿轮箱体接触内燃机车，操作人员对齿轮箱体进行安装，安装完毕后，控制所述电动推杆运作，从而使得所述放置箱向下移动，完成安装；当对齿轮箱体拆卸时，将所述底座移动内燃机车的齿轮箱安装处的下方，控制所述电动推杆运作，从而使得所述放置箱向上移动，直至齿轮箱体放置于所述放置箱的内部后，将齿轮箱体与内燃机车进行分离，分离后，控制所述电动推杆运作，从而使得所述放置箱向下移动，完成拆卸，安装和拆卸的过程均可让一名操作人员完成，节约人力资源，提高操作效率，实现了在对齿轮箱体拆装过程中，对齿轮箱体进行支撑，避免齿轮箱体滑落，从而导致齿轮箱体损坏和对操作人员人身带来安全隐患。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本专利技术的用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置的结构示意图。
[0014]图2是本专利技术的用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置的侧视图。
[0015]图3是本专利技术的图2的A
‑
A线结构剖视图。
[0016]图4是本专利技术的用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置的正视图。
[0017]图5是本专利技术的图3的B处局部结构放大图。
[0018]1‑
底座、2
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移动组件、3
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电动推杆、4
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伸缩杆、5
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放置箱、6
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夹持组件、7
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缓冲垫、8
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固定组件、9
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外筒、21
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支撑杆、22
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转向轮、41
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固定杆、42
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滑动筒、61
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夹持板、62
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调节弹簧、63
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引导板、64
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光滑板、81
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连接板、82
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气缸、83
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液压杆、84
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固定板、85
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摩擦垫、101
‑
内杆。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]请参阅图1至图5，本专利技术提供了一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置，包括底座1、移动组件2、电动推杆3、伸缩杆4、放置箱5和夹持组件6，所述移动组件2的数量为多组，每组所述移动组件2分别与所述底座1固定连接，并均位于所述底座1的下方，所述电动推杆3与所述底座1固定连接，并位于所述底座1的上方，所述放置箱5与所述电动推杆3的输出端固定连接，所述伸缩杆4的数量为多根，每根所述伸缩杆4的一端与所述底座1固定连接，每根所述伸缩杆4的另一端与所述放置箱5固定连接，所述夹持组件6的数量为两组，每组所述夹持组件6分别与所述放置箱5固定连接，并均位于所述放置箱5的内部，且两组所述夹持组件6对称设置。
[0021]在本实施方式中，所述放置箱5与内燃机车的齿轮箱体相适配，当对齿轮箱体安装时，将齿轮箱体放置于所述放置箱5内，在多个所述移动组件2的作用下，将所述底座1移动内燃机车的齿轮箱安装处的下方，控制所述电动推杆3运作，从而使得所述放置箱5向上移
动，直至齿轮箱体接触内燃机车，操作人员对齿轮箱体进行安装，安装完毕后，控制所述电动推杆3运作，从而使得所述放置箱5向下移动，完成安装；当对齿轮箱体拆卸时，将所述底座1移动内燃机车的齿轮箱安装处的下方，控制所述电动推杆3运作，从而使得所述放置箱5向上移动，直至齿轮箱体放置于所述放置箱5的内部后，将齿轮箱体与内燃机车进行分离，分离后，控制所述电动推杆3运作，从而使得所述放置箱5向下移动，完成拆卸，安装和拆卸的过程均可让一名操作人员完成，节约人力资源，提高操作效率，实现了在对齿轮箱体拆装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置，其特征在于，包括底座、移动组件、电动推杆、伸缩杆、放置箱和夹持组件，所述移动组件的数量为多组，每组所述移动组件分别与所述底座固定连接，并均位于所述底座的下方，所述电动推杆与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述放置箱与所述电动推杆的输出端固定连接，所述伸缩杆的数量为多根，每根所述伸缩杆的一端与所述底座固定连接，每根所述伸缩杆的另一端与所述放置箱固定连接，所述夹持组件的数量为两组，每组所述夹持组件分别与所述放置箱固定连接，并均位于所述放置箱的内部，且两组所述夹持组件对称设置。2.如权利要求1所述的用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置，其特征在于，所述伸缩杆包括固定杆和滑动筒，所述固定杆与所述底座固定连接，所述滑动筒的一端与所述固定杆滑动连接，所述滑动筒的另一端与所述放置箱固定连接。3.如权利要求1所述的用于内燃机车齿轮箱拆卸的安全拆装装置，其特征在于，所述夹持组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁丁，汪传群，盛杰，
申请(专利权)人：淮北矿业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：