一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置，包括：混凝土管片；多个安装座，多个安装座均固定的连接在混凝土管片的下端；第一安装板，第一安装板设置在混凝土管片的下方，第一安装板上设置有多个与多个安装座一一对应的第一连接组件，第一连接组件稳定的连接第一安装板与多个安装座；绝缘子，绝缘子设置在第一安装板的下方，绝缘子的上端固定连接在第一连接板件上，第一连接板件的上端设置有第二连接组件，第二连接组件固定连接在第一安装板的下端，第一连接板件能够在第一连接板上根据混凝土管片的形状进行转动的调节，能够保证与不同形状的混凝土管片进行稳定的连接。同形状的混凝土管片进行稳定的连接。同形状的混凝土管片进行稳定的连接。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置


[0001]本专利技术涉及一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置，尤其是能够同时满足与不同形状的混凝土管片稳定连接的地铁装配式刚性接触网悬挂装置。

技术介绍

[0002]地铁指在地下运行为主的城市轨道交通系统，是铁路运输的一种形式，地铁车辆的主要动力源是电能，由于地铁车辆本身不能生产电能，因此需要沿地铁线设置一套完整的功能系统给地铁车辆供电，接触网是地铁最终的能源供给线，接触网的安装分为弹性底座简单悬挂和刚性悬挂，刚性接触网能够很好的满足低净空隧道要求，具有接触线无张力，故障率低的特点。
[0003]现有的刚性接触网一般通过悬挂装置架设在隧道中，现有的悬挂装置还存在一定缺陷，现有悬挂装置都是与顶上设置的混凝土管片稳定连接之后再通过其下连接的绝缘子对刚性接触网进行固定的，但是现有的混凝土管片随着场合的不同，会有不同的形状，有时为平面，有时为曲面，现有的悬挂装置不能同时满足不同的场合，基于此，现在提出一种能够解决上述问题的地铁装配式刚性接触网悬挂装置。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置，其特征在于，包括：混凝土管片(1)；多个安装座(2)，多个所述安装座(2)均固定的连接在混凝土管片(1)的下端；第一安装板(3)，所述第一安装板(3)设置在混凝土管片(1)的下方，所述第一安装板(3)上设置有多个与多个安装座(2)一一对应的第一连接组件，所述第一连接组件稳定的连接第一安装板(3)与多个安装座(2)；绝缘子(5)，所述绝缘子(5)设置在第一安装板(3)的下方，所述绝缘子(5)的上端固定连接在第一连接板件(6)上，所述第一连接板件(6)的上端设置有第二连接组件，所述第二连接组件固定连接在第一安装板(3)的下端。2.如权利要求1所述的一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置，其特征在于：所述第一连接组件包括：螺纹连接杆(401)，所述螺纹连接杆(401)的上端通过外界螺栓固定连接在安装座(2)上，所述螺纹连接杆(401)的下端固定连接有第一连接杆(402)，所述第一安装板(3)上开设有与第一连接杆(402)配合的第一贯通槽(403)，所述第一连接杆(402)的其中两个对称侧面上分别转动连接有两组第一连接板(404)，每组所述第一连接板(404)之间通过螺钉(405)连接，每组所述第一连接板(404)与第一连接杆(402)的侧面的连接处设置有扭簧(406)。3.如权利要求2所述的一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置，其特征在于：所述第一连接杆(402)的另外两个对称侧面上固定连接有两个转动杆(407)，所述第一安装板(3)上还开设有与两个转动杆(407)配合的第二贯通槽(408)。4.如权利要求1
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3任意一项所述的一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置，其特征在于：所述螺纹连接杆(401)和安装座(2)上配合设置有密封组件。5.如权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，邓成呈，陈如申，黎勇跃，
申请(专利权)人：杭州申昊科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：