车身组装设备及车辆生产系统技术方案

本发明专利技术公开一种车身组装设备及车辆生产系统，所述车身组装设备包括：基座、吊具、定位机架及多组承载结构。所述基座设有用于安装车身框架的组装工位；所述吊具包括主体框架、拾取结构和多个定位部，所述吊具具有向下活动以靠近所述组装工位的运动行程，所述拾取结构用于拾取车身顶板；所述定位机架包括两个机架主体、以及驱动两个所述机架主体活动的机架驱动装置，两个所述机架主体具有朝向所述组装工位活动的相对活动行程；多组所述承载结构自上而下依次设于所述定位机架，每个所述承载结构包括安装于所述机架主体的承载板、及对应多个所述定位部设置的多个配合部。所述车身组装设备能够对不同车型的车身框架进行组装，节约了生产成本。产成本。产成本。

【技术实现步骤摘要】
车身组装设备及车辆生产系统


[0001]本专利技术涉及车辆生产组装
，具体涉及一种车辆组装设备及车辆生产系统。

技术介绍

[0002]在车身的生产与组装过程中，车辆生产系统会将车身的各个构件运输至对应的车辆组装设备处进行加工。在组装车身框架与车身顶板的车身组装设备工作时，经常会需要组装不同车型的车身框架与车身顶板，而不同车型的车身框架的高度和宽度都存在一定差异，这使得车身组装设备难以组装不同车型的车身框架及车身顶板。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种车身组装设备，旨在解决传统车身组装设备难以组装不同车型的车身框架及车身顶板的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种车身组装设备，包括：
[0005]基座，设有用于安装车身框架的组装工位；
[0006]吊具，设于所述组装工位的上方，所述吊具包括主体框架、安装于所述主体框架的拾取结构和多个定位部，所述主体框架具有向下活动以靠近所述组装工位的运动行程，所述拾取结构用于拾取车身顶板，以在靠近所述组装工位时，将所述车身顶板放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身组装设备，其特征在于，包括：基座，设有用于安装车身框架的组装工位；吊具，设于所述组装工位的上方，所述吊具包括主体框架、安装于所述主体框架的拾取结构和多个定位部，所述主体框架具有向下活动以靠近所述组装工位的运动行程，所述拾取结构用于拾取车身顶板，以在靠近所述组装工位时，将所述车身顶板放置于所述车身框架上；定位机架，包括沿左右向活动设于所述组装工位的左右两侧的两个机架主体、以及驱动两个所述机架主体活动的机架驱动装置，两个所述机架主体具有朝向所述组装工位活动的相对活动行程；以及，多组承载结构，多组所述承载结构自上而下依次设于所述定位机架，且每组所述承载结构包括相对分设于两个所述机架主体上的多个所述承载结构，每个所述承载结构包括沿所述组装工位的侧向活动安装于所述机架主体的承载板、及对应多个所述定位部设于所述承载板上的多个配合部，所述承载板在活动行程中具有靠近所述组装工位的工作位置及远离所述组装工位的避让位置，以在所述工作位置时使得所述定位部与所述配合部配合，及在所述避让位置时避让向下活动的所述主体框架，且多个所述配合部沿左右向依次布设于所述承载板。2.如权利要求1所述的车身组装设备，其特征在于，每一所述承载板沿上下向延伸设置有第一转臂，每一所述第一转臂沿靠近及远离所述组装工位的方向转动安装于所述机架主体；每一所述承载结构还包括与所述第一转臂驱动连接的第一驱动装置，所述第一驱动装置驱动所述第一转臂转动，使得所述承载板具有靠近及远离所述组装工位的活动行程。3.如权利要求1所述的车身组装设备，其特征在于，所述吊具还包括设于所述主体框架的固定件，所述固定件用于在所述定位部与所述配合部配合时，与所述承载板连接，以将所述主体框架固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄大练，何福林，李成整，封余荣，陈通禧，吴长权，潘世华，龙隆，
申请(专利权)人：柳州柳新汽车冲压件有限公司，
类型：发明
国别省市：