【技术实现步骤摘要】
车用暖风烘鞋装置及采用车用暖风烘鞋装置的车辆
[0001]本专利技术涉及车辆
,具体涉及一种车用暖风烘鞋装置及采用车用暖风烘鞋装置的车辆。
技术介绍
[0002]市场上暂无专用的车内烘鞋装置,但是随着车内驾乘人员对舒适性要求的提升,特别是部分商用车驾驶员会长时间在驾驶室内,因此车内烘鞋的功能变得更有必要。
[0003]现有家用烘鞋器一般采用电加热方式加热空气,若在车内采用该类设计会占用整车电功率,影响整车用电。现有部分家用烘鞋器,可以在低压(如12V或24V)下工作,具备车上使用的可能性,但是在车内使用家用烘鞋器会导致因烘鞋所产生的异味无法排出驾驶室外,从而降低舒适性。
[0004]对于商用车驾驶员而言,驾驶室是驾驶员的生活空间,长途驾驶时会在车内连续生活数天,必然会存在烘干潮湿鞋子和避免鞋内潮湿产生较大异味的需求。考虑到专用的车用烘鞋装置存在市场空白与强烈的市场需求之间的矛盾,提供一种能够在车内使用的烘鞋装置,具有很高的现实价值。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于,提供一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用暖风烘鞋装置,其特征在于:所述车用暖风烘鞋装置包括烘鞋组件(10)及进风调节组件(20),所述烘鞋组件(10)包括用于容置待烘干鞋子的烘鞋盒以及设置在所述烘鞋盒内的加热器(11)和换气风扇(15);外部空气经过所述进风调节组件(20)进入所述烘鞋盒内;所述加热器(11)中设有接入发动机冷却系统的冷却液回路的高温侧管路,流经所述管路的冷却液加热周围的空气以产生暖风;所述换气风扇(15)设有连通至驾驶室外的排风通道(151)。2.根据权利要求1所述的车用暖风烘鞋装置,其特征在于:所述加热器(11)包括流量调节阀(111)、流量调节电机(112)及加热器芯体(113);所述管路设置在所述加热器芯体(113)内部并贯穿所述加热器芯体(113)中的翅片;所述流量调节阀(111)设置在所述管路的入口处以调整进入所述管路的冷却液的流量大小;所述流量调节电机(112)设置在所述流量调节阀(111)旁,以驱动所述流量调节阀(111)进行流量调节。3.根据权利要求2所述的车用暖风烘鞋装置,其特征在于:所述加热器芯体(113)设置在所述烘鞋盒的下部且位于待烘干鞋子放置区域的下方,所述换气风扇(15)设置在所述烘鞋盒的上部且位于待烘干鞋子放置区域的上方。4.根据权利要求1所述的车用暖风烘鞋装置,其特征在于:所述烘鞋组件(10)包括设置在所述烘鞋箱内的箱内温度传感器(12)及微型控制器(14),所述箱内温度传感器(12)检测所述烘鞋箱内部的空气温度并与所述微型控制器(14)信号连接。5.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:王小翻,
申请(专利权)人:东风马勒热系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
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