一种配电变压器运行状态感知装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及配电变压器技术领域，具体为一种配电变压器运行状态感知装置，包括感知装置本体，感知装置本体的一侧板上铰接有箱门，感知装置本体对应两侧板上均贯穿开设有通风孔，感知装置本体对应的两侧板之间固定安装有安装板，感知装置本体的内部设置有具有缓冲底座的缓冲机构，感知装置本体的外部设置有具有旋转组件的防护机构。本实用新型专利技术中，通过设置多级电动推杆、旋转组件、防护板和支撑座的使用，在北方的大雪天气，当防护板的顶部积雪过多时，触发压力传感器，压力传感器将信号最终传输给控制器，控制器控制多级电动推杆工作，将防护板顶起，从而将防护板上堆积的雪块清除掉，从而减轻感知装置本体整体的质量。从而减轻感知装置本体整体的质量。从而减轻感知装置本体整体的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种配电变压器运行状态感知装置


[0001]本技术涉及配电变压器
，具体为一种配电变压器运行状态感知装置。

技术介绍

[0002]配电变压器，简称“配变”，指配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静止电器。有些地区将35千伏以下电压等级的电力变压器，称为“配电变压器”，简称“配变”，目前配电变压器的管理和维护主要是定期预防性试验和检修，这种方式具有很大的盲目性和强制性，当运行达到规定时间就必须进行检修，不仅增加了停电次数、停电时间、检修成本，过度检修反而可能造成设备损坏、降低配电变压器的总体使用寿命，浪费了人力物力，因此需要一种配电变压器运行状态感知装置来实时对配电变压器的工作状态进行检测并反馈各项信息。
[0003]现有的配电变压器运行状态感知装置在使用过程中，容易受到极端天气的影响，感知装置内部的控制元件会出现工作延迟的情况，对装置内部的控制器造成一定的影响，且在我国北方的大雪天气，积雪积压在装置上，容易造成装置从电线杆上脱落的情况发生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配电变压器运行状态感知装置，包括感知装置本体(1)，其特征在于：所述感知装置本体(1)的一侧板上铰接有箱门(2)，所述感知装置本体(1)对应两侧板上均贯穿开设有通风孔，所述感知装置本体(1)对应的两侧板之间固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)上固定安装有恒温组件，所述感知装置本体(1)的内部设置有具有缓冲底座(3)的缓冲机构，所述感知装置本体(1)的外部设置有具有旋转组件(9)的防护机构。2.根据权利要求1所述的一种配电变压器运行状态感知装置，其特征在于：所述缓冲机构包括缓冲底座(3)、压簧(4)和限位板(5)，所述感知装置本体(1)底板的顶面固定安装有缓冲底座(3)，所述缓冲底座(3)的顶板上设置有控制器(6)，所述感知装置本体(1)对应两侧板的内表面均固定安装有两根压簧(4)，位于同一侧板上的两根压簧(4)之间固定连接有限位板(5)，两块所述限位板(5)均分别与控制器(6)对应的两侧面相触。3.根据权利要求2所述的一种配电变压器运行状态感知装置，其特征在于：两块所述限位板(5)均呈“倒L”形，且两块所述限位板(5)上均社会自由绝缘垫，且所述绝缘垫上均开设有若干个散热孔。4.根据权利要求1所述的一种配电变压器运行状态感知装置，其特征在于：所述防护机构包括多级电动推杆(8)、防护板(10)、支撑座(11)、安装壳体(12)和限位组件(16)，所述感知装置本体(1)的顶板上固定安装有支撑座(11)和两个旋转组件(9)，且两个所述旋转组件(9)上分别转动安装有旋转组件(9)，两块所述旋转组件(9)对应的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱保军，张海强，黄凯，苗军，于洋，高明，孙振，张述杰，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司淄博供电公司，
类型：新型
国别省市：