一种全预混燃烧用燃气比例阀制造技术

本发明专利技术公开了一种全预混燃烧用燃气比例阀，包括阀体，阀体上设置有连接头；设置于连接头下方并与其固定连接的燃气连接管，燃气连接管上固定连接有操作盒，且底端固定连接有对接管，操作盒上设置有动力组件；设置于操作盒上并与其固定连接的固定板，操作板上设置有与动力组件相连接的加热组件；设置于操作盒中并与动力组件相连接的扇动组件，此全预混燃烧用燃气比例阀，涉及燃气比例阀技术领域，通过动力组件、加热组件和扇动组件之间的配合运作，解决了原本燃气温度较低，导致进入火排后燃烧不充分，从而浪费资源的问题。从而浪费资源的问题。从而浪费资源的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种全预混燃烧用燃气比例阀


[0001]本专利技术涉及燃气比例阀
，具体为一种全预混燃烧用燃气比例阀。

技术介绍

[0002]随着液压传动和液压伺服系统的发展，生产实践中出现一些即要求能够连续的控制压力、流量和方向，又不需要其控制精度很高的液压系统，由于普通的液压元件不能满足具有一定的伺服性要求，而使用电液伺服阀又由于控制精度要求不高而过于浪费，因此近几年产生了介于普通液压元件(开关控制)和伺服阀(连续控制)之间的比例控制阀。
[0003]而燃气比例阀就是比例阀中的一种，燃气通过燃气管接头进入，通电的电磁阀控制进入口打开，再进入到比例阀中，由比例阀控制燃气的进入量，控制进入量的燃气再通过火排接头进入火排进行运作，但是往往由于燃气通过燃气比例阀时温度较低，导致进入火排中的燃气燃烧不充分，燃气利用率低，进一步导致资源的浪费。为此，我们提出一种全预混燃烧用燃气比例阀。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种便于利用的全预混燃烧用燃气比例阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种全预混燃烧用燃气比例阀，包括：阀体，所述阀体上设置有连接头；设置于所述连接头下方并与其固定连接的燃气连接管，所述燃气连接管上固定连接有操作盒，且底端固定连接有对接管，所述操作盒上设置有动力组件；设置于所述操作盒上并与其固定连接的固定板，所述操作板上设置有与所述动力组件相连接的加热组件；设置于所述操作盒中并与所述动力组件相连接的扇动组件，解决了原本燃气温度较低，导致进入火排后燃烧不充分，从而浪费资源的问题。
[0006]优选的，所述动力组件包括设置于所述操作盒上并与其固定连接的安装架，所述安装架上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端与所述操作盒转动连接，所述伺服电机上固定连接有第一固定块，所述固定板上固定连接有第二固定块，所述第一固定块和所述第二固定块之间转动连接有转动轴，有利于同时带动加热组件和扇动组件进行运作。
[0007]优选的，所述加热组件包括设置于所述伺服电机输出端并与其固定连接的主动轮，所述主动轮传动连接有皮带，所述皮带传动连接有与所述转动轴固定连接的从动轮，所述转动轴上固定连接有半程齿轮，所述半程齿轮啮合连接有与所述固定板滑动连接的齿条板，所述齿条板靠近所述燃气连接管的一端固定连接有推动块，所述推动块上设置有斜面，且两侧均固定连接有第一连接块，所述第一连接块上设置有一端与其固定连接的第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有与所述固定板固定连接的第二连接块，所述推动块连接有设置于所述燃气连接管上的移动机构，有利于带动移动机构对燃气连接管进行往复加热。
[0008]优选的，所述移动机构包括设置于所述燃气连接管上并与其滑动连接的加热环，
所述加热环上固定连接有半弧块，所述半弧块上设置有多组与其固定连接的限位块，所述限位块上设置有一端与其固定连接的第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与所述固定板固定连接，所述半弧块上固定连接有移动块，所述移动块上设置有与所述推动块上的斜面相互滑动的斜面，便于节省加热片的支出，减少资源浪费。
[0009]优选的，所述扇动组件包括两组与所述操作盒转动连接且任意一组与所述伺服电机输出端固定连接的往复丝杆，两组所述往复丝杆之间固定连接，且呈镜像设置，两组所述往复丝杆上均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块上设置有两组一端均与其转动连接的摆动杆，且两组所述摆动杆呈交叉设置，所述摆动杆的另一端转动连接有固定座，两组所述固定座之间固定连接有升降块，所述操作盒中开设有第一滑槽和第二滑槽，所述升降块的一侧固定连接有与所述第一滑槽滑动连接的滑动杆，所述升降块的另一侧固定连接有多组升降杆，多组所述升降杆固定连接有与所述第二滑槽滑动连接的扇动板，有利于增加燃气在管中的流动性。
[0010]优选的，所述推动块上的斜面的倾斜角度为45度，有利于推动块与移动块之间的滑动更加流畅。
[0011]优选的，所述第一滑槽和所述第二滑槽中均为光滑面，有利于整体的配合更加稳定。
[0012]优选的，所述升降杆的材质为坚硬金属材质，有利于升降杆更加坚固耐用。
[0013]优选的，所述加热环由多组加热片组成，有利于更好的贴合管道。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术通过动力组件、加热组件和扇动组件之间的配合运作，解决了原本燃气温度较低，导致进入火排后燃烧不充分，从而浪费资源的问题，通过动力组件带动加热组件在燃气连接管上进行往复移动，并在外部对燃气进行加热，同时带动扇动组件进行运作，增加燃气在燃气连接管中的流动性，整体增加了燃气的利用效率。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术整体结构另一视角示意图；
[0018]图3为图2中A区域放大图；
[0019]图4为本专利技术加热组件结构示意图；
[0020]图5为图4中B区域放大图；
[0021]图6为本专利技术操作盒内部局部结构示意图；
[0022]图7为本专利技术扇动组件结构示意图；
[0023]图8为图7中C区域放大图。
[0024]图中：1
‑
阀体；2
‑
连接头；3
‑
燃气连接管；4
‑
操作盒；5
‑
对接管；6
‑
动力组件；7
‑
固定板；8
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加热组件；9
‑
扇动组件；10
‑
安装架；11
‑
伺服电机；12
‑
第一固定块；13
‑
第二固定块；14
‑
转动轴；15
‑
主动轮；16
‑
皮带；17
‑
从动轮；18
‑
半程齿轮；19
‑
齿条板；20
‑
推动块；21
‑
第一连接块；22
‑
第一弹簧；23
‑
第二连接块；24
‑
移动机构；25
‑
加热环；26
‑
半弧块；27
‑
限位块；28
‑
第二弹簧；29
‑
移动块；30
‑
往复丝杆；31
‑
螺纹块；32
‑
摆动杆；33
‑
固定座；34
‑
升降块；35
‑
第一滑槽；36
‑
第二滑槽；37
‑
滑动杆；38
‑
升降杆；39
‑
扇动板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全预混燃烧用燃气比例阀，其特征在于，包括：阀体(1)，所述阀体(1)上设置有连接头(2)；设置于所述连接头(2)下方并与其固定连接的燃气连接管(3)，所述燃气连接管(3)上固定连接有操作盒(4)，且底端固定连接有对接管(5)，所述操作盒(4)上设置有动力组件(6)；设置于所述操作盒(4)上并与其固定连接的固定板(7)，所述操作板上设置有与所述动力组件(6)相连接的加热组件(8)；设置于所述操作盒(4)中并与所述动力组件(6)相连接的扇动组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种全预混燃烧用燃气比例阀，其特征在于：所述动力组件(6)包括设置于所述操作盒(4)上并与其固定连接的安装架(10)，所述安装架(10)上固定连接有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端与所述操作盒(4)转动连接，所述伺服电机(11)上固定连接有第一固定块(12)，所述固定板(7)上固定连接有第二固定块(13)，所述第一固定块(12)和所述第二固定块(13)之间转动连接有转动轴(14)。3.根据权利要求1所述的一种全预混燃烧用燃气比例阀，其特征在于：所述加热组件(8)包括设置于所述伺服电机(11)输出端并与其固定连接的主动轮(15)，所述主动轮(15)传动连接有皮带(16)，所述皮带(16)传动连接有与所述转动轴(14)固定连接的从动轮(17)，所述转动轴(14)上固定连接有半程齿轮(18)，所述半程齿轮(18)啮合连接有与所述固定板(7)滑动连接的齿条板(19)，所述齿条板(19)靠近所述燃气连接管(3)的一端固定连接有推动块(20)，所述推动块(20)上设置有斜面，且两侧均固定连接有第一连接块(21)，所述第一连接块(21)上设置有一端与其固定连接的第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)的另一端固定连接有与所述固定板(7)固定连接的第二连接块(23)，所述推动块(20)连接有设置于所述燃气连接管(3)上的移动机构(24)。4.根据权利要求3所述的一种全预混燃烧用燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宁，程潇，程洪，陈昔坚，
申请(专利权)人：中山市思源电器有限公司，
类型：发明
国别省市：