【技术实现步骤摘要】
一种节能型市政人行道施工结构
[0001]本申请涉及道路施工技术的领域，尤其是涉及一种节能型市政人行道施工结构。
技术介绍
[0002]目前，人行道是指道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，是市民日常行为活动的重要发生场所，做好公路的人行道施工及设计显得尤为重要。
[0003]当遇到暴雨天气时人行道上会积留雨水，雨水积留在道路的表面不仅会影响行车安全，而且为行人带来不便，且雨水会渗透入道路内部。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，雨水先积留在道路表面，进而渗透入道路内，且雨水无法及时排出，进而影响道路质量，存在有影响路面使用性能的缺陷。
技术实现思路
[0005]为了改善雨水渗透影响路面使用性能的问题，本申请提供一种节能型市政人行道施工结构。
[0006]本申请提供的一种节能型市政人行道施工结构采用如下的技术方案：
[0007]一种节能型市政人行道施工结构，包括基层，所述基层上方铺设有透水混凝土层，所述透水混凝土层上方铺设有排水沥青路面层，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节能型市政人行道施工结构，其特征在于：包括基层(1)，所述基层(1)上方铺设有透水混凝土层(2)，所述透水混凝土层(2)上方铺设有排水沥青路面层(3)，所述透水混凝土层(2)内沿垂直于长度的方向设置有两个排水渠，所述排水渠内铺设有砂石层(4)，所述透水混凝土层(2)和所述排水沥青路面层(3)之间设置有引水件，所述透水混凝土层(2)和所述基层(1)之间设置有隔水层。2.根据权利要求1所述的一种节能型市政人行道施工结构，其特征在于：所述排水渠包括预制的两个第一拼接板(6)、第二拼接板(16)以及连接板(7)，所述第一拼接板(6)底端固定连接有多个插块(8)，所述连接板(7)顶端开设有多个插孔(9)，所述插块(8)插接于所述插孔(9)内，所述第一拼接板(6)竖直设置，两个所述第一拼接板(6)靠近于彼此的一侧沿高度方向均开设有第一卡孔(19)，所述第一卡孔(19)远离于所述透水混凝土层(2)的边缘设置，所述连接板(7)靠近于所述第一卡孔(19)的位置开设有第二卡孔(20)，所述第二拼接板(16)两侧均固定连接有卡板(18)，所述卡板(18)卡接于所述第一卡孔(19)内，所述第二拼接板(16)卡接于所述第二卡孔(20)内。3.根据权利要求2所述的一种节能型市政人行道施工结构，其特征在于：所述引水件设置为预制的引水板(10)，所述引水板(10)截面形状设置为朝向所述排水沥青路面层(3)凸起的弧形，所述引水板(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胥红涛，胥伟，寇海宽，
申请(专利权)人：湖北迎宸建设工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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