电泳吊具导电性测试装置制造方法及图纸

一种电泳吊具导电性测试装置，包括吊具，吊具的结构为：包括间隔设置的吊臂，所述吊臂的底部通过哈夫套安装有支撑组件，支撑组件与吊臂之间通过一号导线连接，保证导线性，吊臂的顶部安装有顶架，顶架上方安装有集电器；顶架的顶面通过绝缘分隔套间隔安装有后小车和中小车；位于顶架的上方安装有轨道系统，所述轨道系统包括上下间隔设置的链条轨道和小车轨道，所述链条轨道与小车轨道之间通过括架连接，所述链条轨道上穿有牵引链条，所述牵引链条上安装有推杆，所述推杆连接前小车，所述前小车、中小车和后小车均沿着小车轨道运行，所述前小车和中小车之间通过连接杆连接；工作可靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
电泳吊具导电性测试装置


[0001]本技术涉及前处理电泳输送设备
，尤其是一种应用于载体输送过程中的电泳吊具导电性测试装置。

技术介绍

[0002]电泳工艺分为阳极电泳和阴极电泳。若涂料粒子带负电，工件为阳极，涂料粒子在电场力作用下在工件沉积成膜称为阳极电泳；反之，若涂料粒子带正电，工件为阴极，涂料粒子在工件上沉积成膜称为阴极电泳。
[0003]在汽车涂装生产线中，电泳工艺是车身第一道防腐保护工艺，其原理是在外加直流电源的作用下，胶体微粒在分散介质里向阴极或阳极作定向移动，最终吸附在车身表面，形成保护漆膜。电泳技术的关键是要对电泳液中的车身加电，由于车身是与载体(吊具)直接接触的，也就是需要对吊具加电，加电时电流通过吊具上方的集电器装置把电流传给吊具上的车身支撑组件上，装夹在吊具支撑组件上车身也同时得到了电流。在吊具使用过程中难免出现吊具上导电线掉落、损坏等情况发生，所以在电泳前对吊具进行导电性测试就显得特别重要。

技术实现思路

[0004]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的电泳吊具导电性测试装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电泳吊具导电性测试装置，其特征在于：包括吊具(1)，所述吊具(1)的结构为：包括间隔设置的吊臂(2)，所述吊臂(2)的底部通过哈夫套(4)安装有支撑组件(3)，支撑组件(3)与吊臂(2)之间通过一号导线(13)连接，保证导线性，吊臂(2)的顶部安装有顶架(5)，顶架(5)上方安装有集电器(12)；顶架(5)的顶面通过绝缘分隔套(28)间隔安装有后小车(22)和中小车(23)；位于顶架(5)的上方安装有轨道系统(6)，所述轨道系统(6)包括上下间隔设置的链条轨道(27)和小车轨道(26)，所述链条轨道(27)与小车轨道(26)之间通过括架(8)连接，所述链条轨道(27)上穿有牵引链条(7)，所述牵引链条(7)上安装有推杆(29)，所述推杆(29)连接前小车(25)，所述前小车(25)、中小车(23)和后小车(22)均沿着小车轨道(26)运行，所述前小车(25)和中小车(23)之间通过连接杆(24)连接；括架(8)上安装有两片连接片架(9)，连接片架(9)的一侧安装有扶正轨道(10)，另一侧安装有导电排(11)，所述连接片架(9)的顶部延伸一根立柱(30)，所述立柱(30)支撑到吊具(1)下方，所述立柱(30)的中部安装有电阻箱(15)，电阻箱(15)引出二号导线(14)和三号导线(16)，二号导线(14)与导电排(11)连接，三号导线(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁余建，张文旭，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：