一种电力设施防误撞报警器制造技术

本实用新型专利技术属于警报器技术领域，尤其是一种电力设施防误撞报警器，针对现有的一些报警器安装在电力设备上，在照明条件不好的情况下，容易发生汽车撞坏电力设备，若不能及时发现警报，容易造成更大的事故或损失的问题，现提出如下方案，其包括警示牌，所述警示牌上设置有警报壳体，警报壳体的顶部设置有蜂鸣器和警报灯，警报壳体内设置有防误撞触发机构，本实用新型专利技术使用较为的简单便捷，只要电力设施受到猛烈的撞击，即可使得蜂鸣器和警报灯同时运作，实现了自动警报的目的。实现了自动警报的目的。实现了自动警报的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种电力设施防误撞报警器


[0001]本技术涉及警报器
，尤其涉及一种电力设施防误撞报警器。

技术介绍

[0002]电力设施有电力输送线路和电力设备等带有对人具有伤害作用的电压，带有电压的电力设施周围有安全距离，人和移动的设备在活动时，应在电力设施安全距离之外，如果人和移动的设备进入电力设施安全距离之内，会发生安全事故,为了提醒人和移动的设备不要进入安全距离而误撞到电力设施，现有技术中，是在电力设施的安全距离处设置具有文字的警示牌，用以防止人和移动的设备误撞到电力设施；
[0003]现在一些报警器安装在电力设备上，在照明条件不好的情况下，容易发生汽车撞坏电力设备，若不能及时发现警报，容易造成更大的事故或损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现在一些报警器安装在电力设备上，在照明条件不好的情况下，容易发生汽车撞坏电力设备，若不能及时发现警报，容易造成更大的事故或损失的缺点，而提出的一种电力设施防误撞报警器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电力设施防误撞报警器，包括警示牌，所述警示牌上设置有警报壳体，警报壳体的顶部设置有蜂鸣器和警报灯，警报壳体内设置有防误撞触发机构。
[0007]优选的，所述防误撞触发机构包括开设于警报壳体内的第一空腔，第一空腔内设置有电路板和电源，电路板与蜂鸣器和警报灯相配合，且电路板上连接有第一电线，第一电线与电源连接，当电路板形成电流回路时，蜂蜜器和警报灯可以同时运作。
[0008]优选的，所述警报壳体内开设有第二空腔，第二空腔内设置有环形接触电极，第二空腔的底部内壁上设置有第一线绳，第一线绳的外侧设置有电极棒，电路板上连接有第二电线，第二电线的一端延伸至第二空腔内并与电极棒连接，环形接触电极上连接有第三电线，第三电线的一端延伸至第一空腔内并与电源连接，环形接触电极与电极棒相配合，环形接触电极与电极棒相接触时，电路板可以形成电流回路。
[0009]优选的，所述第一线绳的底端连接有配重球，第二空腔的内壁上设置有环形板，环形板的内壁上设置有多个磁铁块，配重球静止时处于磁铁块的引力牵引范围外。
[0010]优选的，所述警报壳体的底部开设有与第二空腔相接通的通孔，配重球上连接有第二线绳，第二线绳的一端贯穿通孔延伸至警报壳体的外侧并连接有横杆，通过第二线绳可以将配重球从磁铁块的牵引中拉扯开。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0012]1、本方案通过电极棒与环形接触电极相配合，当电极棒与环形接触电极接触时即可使得电路板通电，从而使得蜂鸣器和警报灯开始运作；
[0013]2、本方案通过第一线绳与配重球相配合，配重球与磁铁块相配合，当电力设施受
到较为猛烈的撞击后，此时警报壳体产生晃动，从而使得第一线绳牵引的配重球开始摆动，配重球摆动的过程中会缩短与磁铁块的距离，使得磁铁块可以将配重球吸引住，从而使得电极棒与环形接触电极相抵，从而使得蜂鸣器和警报灯开始运作；
[0014]本技术使用较为的简单便捷，只要电力设施受到猛烈的撞击，即可使得蜂鸣器和警报灯同时运作，实现了自动警报的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种电力设施防误撞报警器的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种电力设施防误撞报警器的警报壳体剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种电力设施防误撞报警器的警报壳体立体结构示意图。
[0018]图中：1警示牌、2警报壳体、3蜂鸣器、4警报灯、5第一空腔、6电路板、7电源、8第一电线、9第二空腔、10环形接触电极、11第一线绳、12电极棒、13第二电线、14第三电线、15配重球、16环形板、17磁铁块、18第二线绳、19横杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例一
[0021]参照图1
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3，一种电力设施防误撞报警器，包括警示牌1，警示牌1上设置有警报壳体2，警报壳体2的顶部设置有蜂鸣器3和警报灯4，警报壳体2内设置有防误撞触发机构。
[0022]本实施例中，防误撞触发机构包括开设于警报壳体2内的第一空腔5，第一空腔5内设置有电路板6和电源7，电路板6与蜂鸣器3和警报灯4相配合，且电路板6上连接有第一电线8，第一电线8与电源7连接，当电路板6形成电流回路时，蜂蜜器3和警报灯4可以同时运作。
[0023]本实施例中，警报壳体2内开设有第二空腔9，第二空腔9内设置有环形接触电极10，第二空腔9的底部内壁上设置有第一线绳11，第一线绳11的外侧设置有电极棒12，电路板6上连接有第二电线13，第二电线13的一端延伸至第二空腔9内并与电极棒12连接，环形接触电极10上连接有第三电线14，第三电线14的一端延伸至第一空腔5内并与电源7连接，环形接触电极10与电极棒12相配合，环形接触电极10与电极棒12相接触时，电路板6可以形成电流回路。
[0024]本实施例中，第一线绳11的底端连接有配重球15，第二空腔9的内壁上设置有环形板16，环形板16的内壁上设置有多个磁铁块17，配重球15静止时处于磁铁块17的引力牵引范围外。
[0025]本实施例中，警报壳体2的底部开设有与第二空腔9相接通的通孔，配重球15上连接有第二线绳18，第二线绳18的一端贯穿通孔延伸至警报壳体2的外侧并连接有横杆19，通过第二线绳18可以将配重球15从磁铁块17的牵引中拉扯开。
[0026]本实施例中，当车辆没注意到警示牌1并对电力设施进行较为猛烈的撞击后，此时
电力设施产生晃动，连同警示牌1和警报壳体2产生晃动，从而使得第一线绳11牵引的配重球15开始摆动，配重球15摆动的过程中会缩短与磁铁块17的距离，使得一个磁铁块17在牵引力的范围内可以将配重球15吸引住，从而使得电极棒12与环形接触电极10相抵，从而使得电路板6形成电流回路，进一步的使得蜂鸣器3和警报灯4开始运作，通过横杆19和第二线绳18拉动配重球15，使得配重球15与磁铁块17分离，即可使得蜂鸣器3和警报灯4停止。
[0027]实施例二
[0028]与实施例一的不同之处在于：包括警示牌1，警示牌1上设置有警报壳体2，警报壳体2的顶部设置有蜂鸣器3和警报灯4，警报壳体2内设置有防误撞触发机构，警报壳体2的一侧固定连接有U形板，U形板上设置有紧固螺栓。
[0029]本实施例中，当车辆没注意到警示牌1并对电力设施进行较为猛烈的撞击后，此时电力设施产生晃动，连同警示牌1和警报壳体2产生晃动，从而使得第一线绳11牵引的配重球15开始摆动，配重球15摆动的过程中会缩短与磁铁块17的距离，使得一个磁铁块17在牵引力的范围内可以将配重球15吸引住，从而使得电极棒12与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力设施防误撞报警器，包括警示牌(1)，其特征在于，所述警示牌(1)上设置有警报壳体(2)，警报壳体(2)的顶部设置有蜂鸣器(3)和警报灯(4)，警报壳体(2)内设置有防误撞触发机构。2.根据权利要求1所述的一种电力设施防误撞报警器，其特征在于，所述防误撞触发机构包括开设于警报壳体(2)内的第一空腔(5)，第一空腔(5)内设置有电路板(6)和电源(7)，电路板(6)与蜂鸣器(3)和警报灯(4)相配合，且电路板(6)上连接有第一电线(8)，第一电线(8)与电源(7)连接。3.根据权利要求1所述的一种电力设施防误撞报警器，其特征在于，所述警报壳体(2)内开设有第二空腔(9)，第二空腔(9)内设置有环形接触电极(10)，第二空腔(9)的底部内壁上设置有第一线绳(11)，第一线绳(11)的外侧设置有电极棒(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚小芳，
申请(专利权)人：中电投新疆能源化工集团阿克苏有限公司，
类型：新型
国别省市：