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一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置制造方法及图纸

技术编号:33269309 阅读:17 留言:0更新日期:2022-04-30 23:25
本发明专利技术公开了一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置,涉及到轨道平顺性测量装置领域,包括光源、数字靶及横梁,装置采用静态激光弦测法,以准直激光束建立长弦测量基准,配合激光图像数字化识别技术,为轨道的长波平顺性快速检测提供了新的手段;基于倾角补偿技术,可以实时测量数字靶倾斜状态,对测点轨向、高低测量值进行统一坐标变换,传统的基于激光长弦测量装置需要手工严格调平才能正常测量。本装置具有自动倾角补偿功能,不需要数字靶精确调平就可以实现高精度、稳定测量,且整体设备尺寸小,重量轻,便于拆装。便于拆装。便于拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置


[0001]本专利技术涉及轨道平顺性测量装置领域,特别涉及一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置。

技术介绍

[0002]铁路轨道平顺度是事关车辆运行安全、旅客舒适度评价、提高车辆轨道使用寿命的关键指标。
[0003]平顺度的评价主要是通过轨道线路弦线测量仪器进行测量和分析的,不断改进弦测仪器是改进平顺度评价、整治及管理的要求。
[0004]因此,专利技术一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置,包括光源、数字靶及横梁,所述光源包括壳体一,所述壳体一的内部设置有激光器和激光器电池,所述壳体一的内部还设置有内部调节机构,所述内部调节机构的上方对应设置有位置调节旋钮,所述壳体一的底部设置有底板一,所述底板一的一侧设置有侧板一;
[0007]所述数字靶包括壳体二,所述壳体二的内部设置有接收激光器发出的激光线的数字相机、倾角传感器和CPU,壳体二的内部还设置有数字相机电池,所述壳体二的底部设置有底板二,所述底板二的一侧设置有侧板二;
[0008]所述横梁包括碳纤维横梁,所述碳纤维横梁的中部设置有中间过度套,所述碳纤维横梁的一端设置有支撑座,另一端设置有快速连接头,所述壳体二的底部一体固定设置有与快速连接头之间对接固定的绝缘套。
[0009]优选的,所述壳体一的一侧设置有供激光器端部发出的激光线射出的镜片一,所述壳体一的上表面固定设置有把手一,所述壳体一的底部四面位置均设置有第一槽体,所述第一槽体的底部设置有供螺钉穿过并固定在底板一表面的第一螺纹孔。
[0010]本实施例中,装置采用静态激光弦测法,以准直激光束建立长弦测量基准,配合激光图像数字化识别技术,为轨道的长波平顺性快速检测提供了新的手段;
[0011]具体的,基于倾角补偿技术,可以实时测量数字靶倾斜状态,对测点轨向、高低测量值进行统一坐标变换,传统的基于激光长弦测量装置需要手工严格调平才能正常测量。本装置具有自动倾角补偿功能,不需要数字靶精确调平就可以实现高精度、稳定测量,且整体设备尺寸小,重量轻,便于拆装。
[0012]数字靶中的数字相机可采集激光光斑图像,实时识别激光光斑在数字靶接收装置
上的位置,倾角传感器可以实时测量数字靶倾斜状态,对测点轨向、高低测量值进行坐标变换,在壳体二的内部还设置有内置无线发射模块,具有在手持终端和主机之间进行无线数据收发功能。
[0013]优选的,所述壳体二的一侧设置有供数字相机接收激光线的透明镜片二镜片,所述壳体二的上表面固定设置有把手二,所述壳体二的底部四面位置均设置有第二槽体,所述第二槽体的底部设置有供螺钉穿过并固定在底板二表面的第二螺纹孔。
[0014]需要说明的是,本装置避免了传统全站仪方法的低效率,避免了惯性测量方法的长弦累计误差问题,具有检测精度高、快速、轻便等特点;
[0015]具体的,光源:提供准直激光束,建立激光长弦测量基准;数字靶:接收激光,通过内置机器视觉自动识别激光光斑位置;同时,在使用时还配置有手持终端,手持终端与数字靶无线通讯并采集数据,内置数据采集处理软件,对原始检测数据进行实时处理,并能显示轨向、高低曲线和数据表格;
[0016]本装置具备以下功能:
[0017]矢距测量:基于激光长弦直接测量法,同时测量轨向、高低值;
[0018]测量线路:直线、道岔、平面曲线、竖曲线;
[0019]变弦功能:可将长弦测量结果换算成短弦:10m弦、20m弦结果;
[0020]实时监测功能:为现场起拨道作业提供实时拨道量监测;
[0021]数据贮存及导出:手持终端测量数据可导出到电脑端进行存储管理;
[0022]数据的无线传输:基于无线手持终端管理,支持2.4G无线WIFI数据传输;
[0023]应用范围:高铁、普铁、城市轨道适用。
[0024]参考图11中所示,在一测站范围内,建立激光弦线基准;通过移动数字靶,在各测点位置上测量轨道与基准线水平、垂向偏差值。
[0025]参考图12中所示,在手持终端上进行计算,建立虚拟弦线,使首尾两点水平、垂向偏差值归零;中间各测点计算后的偏差值就是该测点的轨向、高低值,图12中只模拟轨向的偏差效果,高低偏差类推。
[0026]壳体一和壳体二的底部均通过对应位置的螺钉穿过第一螺纹孔或第二螺纹孔固定在对应的底板一和底板二上,固定方便,且第一螺纹孔、第二螺纹孔分别设置在第一槽体、第二槽体中,避免了外部结构突出的现象,且第一槽体、第二槽体具有供风力进入的目的,使得潮湿环境中的风力经过第一槽体、第二槽体的导向从对应的壳体一和壳体二底部排出,不会进入壳体一和壳体二的内部产生湿气严重的现象,而风力通过第一槽体、第二槽体时对相应的光源和数字靶具有良好的散热效果,第一槽体和第二槽体的设置一物三用,功能性强。
[0027]优选的,所述壳体一和壳体二的底部均设置有固定座,所述固定座的内部设置有四组空心槽,四组空心槽之间通过隔板隔离,所述隔板的表面设置有供螺钉穿过时将壳体一、壳体二固定在对应的固定座上的预留孔。
[0028]进一步的,基于壳体一和壳体二底部的固定座中均设置有空心槽,使得从第一槽体、第二槽体处进入的风力可作用在空心槽中,从而从壳体一或者壳体二的底部将热量快速排出,且隔离在空心槽之间的隔板底部设置有供风力通过的连通风孔,风力可快速将热量带出,且固定座的内部形成四组循环的风道,具有吸引导向风力通过的目的。
[0029]参考图13中所示,换站搭接测量操作,如果待测路线长度大于一测站工作距离,需要换站搭接测量。
[0030]在上一测站结束后,定义下一测站范围。下一测站的首点应该设置在上一测站之内,距离上一测站尾点不少于10m的位置。实现“搭接测量”的方式。
[0031]在下一测站中,按照一测站测量方式进行完整测量,重复第2站可实现多站搭接测量。
[0032]装置中所能实现的一些技术指标:
[0033]测量范围:直线、道岔单站测程不超过80m;
[0034]圆曲线(缓和曲线)半径≥8000m时,单站测程80m;
[0035]竖曲线半径R≥14000m时,单站测程80m;
[0036]适用线路:直线、道岔、平面曲线、竖曲线;
[0037]测量精度:准确度等级:0级;
[0038]轨向、高低基本误差:
±
0.30mm;
[0039]轨向、高低测量重复性:≤0.20mm;
[0040]轨向、高低矢距示值误差:
±
0.50mm(弦长80m时);
[0041]轨向、高低矢距测量重复性:本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置,包括光源、数字靶及横梁,其特征在于:所述光源包括壳体一(1),所述壳体一(1)的内部设置有激光器(7)和激光器电池(8),所述壳体一(1)的内部还设置有内部调节机构(9),所述内部调节机构(9)的上方对应设置有位置调节旋钮(3),所述壳体一(1)的底部设置有底板一(6),所述底板一(6)的一侧设置有侧板一(10);所述数字靶包括壳体二(11),所述壳体二(11)的内部设置有接收激光器(7)发出的激光线的数字相机(18)、倾角传感器(19)和CPU(20),壳体二(11)的内部还设置有数字相机电池(17),所述壳体二(11)的底部设置有底板二(14),所述底板二(14)的一侧设置有侧板二(21);所述横梁包括碳纤维横梁(23),所述碳纤维横梁(23)的中部设置有中间过度套(24),所述碳纤维横梁(23)的一端设置有支撑座(25),另一端设置有快速连接头,所述壳体二(11)的底部一体固定设置有与快速连接头之间对接固定的绝缘套(13)。2.根据权利要求1所述的一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置,其特征在于:所述壳体一(1)的一侧设置有供激光器(7)端部发出的激光线射出的镜片一,所述壳体一(1)的上表面固定设置有把手一(2),所述壳体一(1)的底部四面位置均设置有第一槽体(5),所述第一槽体(5)的底部设置有供螺钉穿过并固定在底板一(6)表面的第一螺纹孔(4)。3.根据权利要求2所述的一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置,其特征在于:所述壳体二(11)的一侧设置有供数字相机(18)接收激光线的透明镜片二镜片,所述壳体二(11)的上表面固定设置有把手二(12),所述壳体二(11)的底部四面位置均设置有第二槽体(15),所述第二槽体(15)的底部设置有供螺钉穿过并固定在底板二(14)表面的第二螺纹孔(16)。4.根据权利要求3所述的一种基于倾角补偿技术的便携式轨道平顺性测量装置,其特征在于:所述壳体一(1)和壳体二(11)的底部均设置有固定座(26),所述固定座(26)的内部设置有四组空心槽(27),四组空心槽(27)之间通过隔板(29)隔离,所述隔板(29)的表面设置有供螺钉穿过时将壳体一(1)、壳体二(11)固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王川姚登峰
申请(专利权)人:王川
类型:发明
国别省市:

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