本发明专利技术公开了一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置，包括若干应急池，应急池之间通过底部外壁固定连接的连接管相互连通，连接管的中部固定连接有电磁闸阀；应急池的顶端设有盖板，盖板的底部设有滑动连接在应急池两侧内壁的纵向刮板，纵向刮板的底部设有滑动连接在应急池底端内壁的横向刮板，横向刮板的两端连接有动力组件，动力组件设在应急池顶部内凹设置的传动滑槽内，传动滑槽的底部设有固定连接在应急池内壁的液位传感器。设有固定连接在应急池内壁的液位传感器。设有固定连接在应急池内壁的液位传感器。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置
[0001]本专利技术涉及高速公路应急装置
，具体为一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置。
技术介绍
[0002]随着国家经济的迅速发展，高速公路网络建设也越来越健全，跨越敏感水体的公路桥梁路段越来越多，高速公路网快捷、方便、灵活的运输特点，使得越来越多的危险化学品进入了高速公路运输网络，当化学品运输车辆在高速公路上出现事故时，容易造成化学品泄露事故，轻则引发长时间、大面积的交通堵塞,中断交通,重则严重危害人民群众生命财产安全,污染周围的环境。
[0003]经检索公开号为CN101624251的专利技术专利，公开了一种桥面径流的组合式处理工艺，对收集到的桥面径流进行隔油沉淀处理，然后，将经过上述处理后的径流引至植草斜坡后，再将径流通入人工湿地进行生化处理，进一步提高了隔油、沉淀和处理效率，然而，本专利没有考虑当发生危险品泄漏时人工湿地也会被全部污染的问题，同时建设人工湿地的成本也较高。
[0004]现有的高速公路化学品泄漏应急收集设施一般设置在重要跨河桥梁下方，由“桥面集水孔+PVC管道+桥底集水池”组成，集水池对事故泄露的化学品、消防废水、雨水等进行收集，通常设置在跨河桥梁底部，多数跨河桥梁下方同行困难，进而对集水池的日常管护造成困难，现有设施中的集水池都是露天设置，池中易积雨水，积水过深的话会对路过的人畜产生安全隐患，为此我们提出一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置，包括若干应急池，所述应急池之间通过底部外壁固定连接的连接管相互连通，所述连接管的中部固定连接有电磁闸阀；
[0007]所述应急池的顶端设有盖板，所述盖板的底部设有滑动连接在应急池两侧内壁的纵向刮板，所述纵向刮板的底部设有滑动连接在应急池底端内壁的横向刮板，所述横向刮板的两端连接有动力组件，所述动力组件设在应急池顶部内凹设置的传动滑槽内，所述传动滑槽的底部设有固定连接在应急池内壁的液位传感器。
[0008]优选的，所述传动滑槽的内凹设在应急池顶部内壁的两侧，所述传动滑槽的一端设有内凹设在应急池顶部内壁的连接槽，所述连接槽与传动滑槽相互垂直。
[0009]优选的，所述动力组件包括防水正反电机，所述防水正反电机固定连接在应急池一侧外壁的顶端，所述防水正反电机同轴固定连接有主动丝杠，所述主动丝杠转动安装在
连接槽内并且两端分别同轴固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的一侧分别啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮同轴固定连接在从动丝杠的一端，所述从动丝杠转动安装在传动滑槽内。
[0010]优选的，所述从动丝杠的螺纹旋向相同，所述主动锥齿轮的齿口朝向一致，所述从动丝杠外分别转动连接横向刮板，所述主动丝杠外转动连接纵向刮板。
[0011]优选的，所述纵向刮板包括滑动横杆，所述滑动横杆滑动安装在应急池内的顶部，所述滑动横杆的一端滑动连接传动滑槽并且开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内连接主动丝杠，所述滑动横杆的底部两侧分别固定连接有支撑板，所述支撑板相背的一端分别固定连接有第一刷毛，所述第一刷毛分别滑动连接应急池的两侧内壁。
[0012]优选的，所述横向刮板包括两个滑动块，所述滑动块分别滑动连接在传动滑槽内并且一侧分别开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内转动连接从动丝杠，所述滑动块相对的一端底部固定连接有匚字形结构的刮板，所述刮板的相背的两端及底端分别固定连接有第二刷毛，所述第二刷毛分别滑动连接应急池的两侧内壁和底部内壁。
[0013]优选的，所述盖板包括固定盖板，所述固定盖板固定连接应急池顶端的一侧，所述固定盖板的一侧顶部滑动连接有移动盖板。
[0014]优选的，所述固定盖板的两端分别内凹设有T型结构的滑槽，所述滑槽的一端通过螺栓连接有限位块，所述移动盖板两侧内壁的一端分别固定连接有限位框，所述限位框滑动连接在滑槽内并且限位框内转动连接有滚轮，所述滚轮的两端分别连接滑槽的两侧内壁，所述移动盖板远离固定盖板的一侧顶端内凹设有拉槽。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：应急池对化学品、消防废水、雨水等进行收集，通过应急池之间相互连通增大了整体的容量，同时通过电磁闸阀控制各个应急池之间的通断，增大容量同时，可以对应急池进行相互隔断；通过盖板的设置，对应急池的开口进行遮盖，从而避免了无人看管时对路过的人畜产生安全隐患；通过动力组件分别带动纵向刮板和横向刮板往复移动，进而对集水池的各个内壁进行清理，减少了人工管护的人力，避免集水池使用时间较长产生污染，保证了应对化学品泄漏突发时的应对能力。
附图说明
[0016]图1为本专利技术结构示意图；
[0017]图2为本专利技术中固定盖板结构示意图；
[0018]图3为本专利技术中移动盖板结构示意图；
[0019]图4为本专利技术中应急池顶部结构剖视图；
[0020]图5为本专利技术中横向刮板结构示意图；
[0021]图6为本专利技术中纵向刮板结构示意图。
[0022]图中：应急池1、传动滑槽11、连接槽12、连接管2、电磁闸阀3、盖板4、固定盖板41、滑槽411、限位块412、移动盖板42、拉槽421、限位框422、滚轮423、动力组件5、防水正反电机51、主动丝杠52、主动锥齿轮53、从动锥齿轮54、从动丝杠55、纵向刮板6、滑动横杆61、第一螺纹孔62、支撑板63、第一刷毛64、横向刮板7、滑动块71、第二螺纹孔72、刮板73、第二刷毛74、液位传感器8。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]参照图1、4，为本专利技术第一个实施例，该实施例提供了一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置，包括若干应急池1，应急池1之间通过底部外壁固定连接的连接管2相互连通，连接管2的中部固定连接有电磁闸阀3；应急池1通过连接管2固定连接排水管道后连通桥面集水孔，当发生化学品泄漏突发事故时，泄露的化学品、消防废水通过集水孔进入排水管道，最后汇集到应急池1内，根据实际需求建设多个应急池1，同时各个应急池1之间通过连接管2相互连通，增大了整体的容积，电磁闸阀3控制各个应急池1之间的通断，增大容量的同时，可以对应急池进行相互隔断，保证了各个应急池1之间的独立；
[0026]应急池1的顶端设有盖板4，盖板4的底部设有滑动连接在应急池1两侧内壁的纵向刮板6，纵向刮板6的底部设有滑动连接在应急池1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置，包括若干应急池(1)，其特征在于：所述应急池(1)之间通过底部外壁固定连接的连接管(2)相互连通，所述连接管(2)的中部固定连接有电磁闸阀(3)；所述应急池(1)的顶端设有盖板(4)，所述盖板(4)的底部设有滑动连接在应急池(1)两侧内壁的纵向刮板(6)，所述纵向刮板(6)的底部设有滑动连接在应急池(1)底端内壁的横向刮板(7)，所述横向刮板(7)的两端连接有动力组件(5)，所述动力组件(5)设在应急池(1)顶部内凹设置的传动滑槽(11)内，所述传动滑槽(11)的底部设有固定连接在应急池(1)内壁的液位传感器(8)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置，其特征在于：所述传动滑槽(11)的内凹设在应急池(1)顶部内壁的两侧，所述传动滑槽(11)的一端设有内凹设在应急池(1)顶部内壁的连接槽(12)，所述连接槽(12)与传动滑槽(11)相互垂直。3.根据权利要求2所述的一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置，其特征在于：所述动力组件(5)包括防水正反电机(51)，所述防水正反电机(51)固定连接在应急池(1)一侧外壁的顶端，所述防水正反电机(51)同轴固定连接有主动丝杠(52)，所述主动丝杠(52)转动安装在连接槽(12)内并且两端分别同轴固定连接有主动锥齿轮(53)，所述主动锥齿轮(53)的一侧分别啮合连接有从动锥齿轮(54)，所述从动锥齿轮(54)同轴固定连接在从动丝杠(55)的一端，所述从动丝杠(55)转动安装在传动滑槽(11)内。4.根据权利要求3所述的一种高速公路化学品泄漏突发环境风险事故应急装置，其特征在于：所述从动丝杠(55)的螺纹旋向相同，所述主动锥齿轮(53)的齿口朝向一致，所述从动丝杠(55)外分别转动连接横向刮板(7)，所述主动丝杠(52)外转动连接纵向刮板(6)。5.根据权利要求4所述的一种高速公路化学品泄漏...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓熙，龙颖贤，徐娟，
申请(专利权)人：生态环境部华南环境科学研究所，
类型：发明
国别省市：
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