【技术实现步骤摘要】
一种可用于加强电动车抗高压电磁干扰的结构
[0001]本技术涉及新能源汽车领域,尤其涉及一种可用于加强电动车抗高压电磁干扰的结构。
技术介绍
[0002]目前在新能源汽车领域,高压线束是关键的动力传输载体,但是在高压传输过程中,不可避免的出现电磁干扰,从而影响整车运行,从而导致整车在运行过程中出现故障,从而导致整车无法运行。目前行业内主要是在高压线内设置屏蔽层,在接插口做屏蔽金属镀层处理,但是当出现车辆相关问题处理,在插拔相关接插件过程中,接插件表面屏蔽镀层被磨损,从而导致电磁干扰放大,进而导致车辆静态下正常,运行后报故障。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术存在的缺点,本技术采用以下技术方案:
[0004]本技术提供了一种可用于加强电动车抗高压电磁干扰的结构,所述结构包括电机控制器、屏蔽环、三相线和电机,所述三相线连接在所述电机与所述电机控制器之间,所述三相线上设置有所述屏蔽环,所述屏蔽环位于靠近所述电机的一端或位于靠近所述电机控制器的一端。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进,所
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可用于加强电动车抗高压电磁干扰的结构,其特征在于:所述结构包括电机控制器、屏蔽环、三相线和电机,所述三相线连接在所述电机与所述电机控制器之间,所述三相线上设置有所述屏蔽环,所述屏蔽环位于靠近所述电机的一端或位于靠近所述电机控制器的一端。2.根据权利要求1所述的一种可用于加强电动车抗高压电磁干扰的结构,其特征在于:所述屏蔽环为磁环。3.根据权利要求1所述的一种可用于加强电动车抗高压电磁干扰的结构,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:易健,邓建明,龚循飞,罗锋,张俊,邹发明,符俊,施鑫隆,
申请(专利权)人:江西五十铃汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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