一种汽车零配件加工用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件加工用固定装置，包括箱体、驱动组件和缓冲组件，所述驱动组件包括活动座、双向螺纹杆、电机、驱动轮、转动轮、支撑杆、夹座、螺母，所述箱体的侧表面安装有电机，且电机的输出轴和驱动轮连接，所述双向螺纹杆通过轴承安装在箱体的内部；本实用新型专利技术的有益效果是：通过设计的缓冲组件，利用弹簧的伸缩增加了夹板夹持汽车零配件的缓冲，减小了夹板的损坏，延长了夹板的使用寿命；夹板的端部固定有护板，通过护板增加对夹板的防护，利用护板夹持汽车零配件，当护板损坏时，将损坏的护板拆卸进行更换即可；箱体的内部安装有对称分布的导柱，活动座的表面开设有供导柱贯穿的导孔，增加了活动座活动时的导向。向。向。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件加工用固定装置


[0001]本技术属于零配件加工固定
，具体涉及一种汽车零配件加工用固定装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大；近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。
[0003]汽车零配件加工时，需要对零配件进行固定，汽车零配件固定常使用固定装置，现有的汽车零配件加工用固定装置在使用时存在着以下方面的不足：
[0004]通过夹板对零配件的两侧进行夹持时，时间长久容易造成夹板的损坏，并且在夹持时，不利于增加夹板的缓冲，降低了夹板的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车零配件加工用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的通过夹板对零配件的两侧进行夹持时，时间长久容易造成夹板的损坏，并且在夹持时，不利于增加夹板的缓冲，降低了夹板的使用寿命的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用固定装置，包括箱体、驱动组件和缓冲组件，所述驱动组件包括活动座、双向螺纹杆、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件加工用固定装置，包括箱体(1)、驱动组件和缓冲组件，所述驱动组件包括活动座(4)、双向螺纹杆(5)、电机(7)、驱动轮(8)、转动轮(9)、支撑杆(10)、夹座(15)、螺母(18)，所述箱体(1)的侧表面安装有电机(7)，且电机(7)的输出轴和驱动轮(8)连接，所述双向螺纹杆(5)通过轴承安装在箱体(1)的内部，且双向螺纹杆(5)贯穿箱体(1)并与转动轮(9)连接，所述驱动轮(8)和转动轮(9)上设置有皮带，所述双向螺纹杆(5)上设置有对称分布的活动座(4)，且活动座(4)的内部设置有和双向螺纹杆(5)螺纹旋合的螺母(18)，所述支撑杆(10)的一端与活动座(4)连接，另一端与夹座(15)连接，其特征在于：所述缓冲组件包括通孔(19)、导杆(20)、夹板(22)、活动块(23)、容置槽(26)和弹簧(27)，所述夹座(15)的侧表面开设有容置槽(26)，所述活动块(23)的一端嵌入容置槽(26)，另一端伸出容置槽(26)，并与夹板(22)连接，所述弹簧(27)置于活动块(23)和容置槽(26)之间，所述夹座(15)的表面开设有通孔(19)，所述夹板(22)上设置有在通孔(19)内活动的导杆(20)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用固定装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：马雪梅，袁安营，
申请(专利权)人：威海盈创金属成形科技有限公司，
类型：新型
国别省市：