一种双辊轧车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双辊轧车，包括扎车架，安装在轧车架上的上轧辊、下轧辊，上轧辊通过摆杆、第一气缸活动安装在下轧辊上方，第一气缸底部铰接安装在扎车架上，第一气缸位于下轧辊一旁，摆杆一端转动安装在轧车架上，另一端与第一气缸杠杆一端铰接；摆杆一端安装有防压块，防压块一端转动安装在摆杆上，另一端顶紧在第一气缸缸体上。本实用新型专利技术所述的一种双辊轧车，设有两个轧辊节省成本，以及占地面积较小，以及在气缸上安装防压块，使机器断电后防压块支撑气缸杠杆保证两个轧辊之间的距离，保护轧辊不被破坏。保护轧辊不被破坏。保护轧辊不被破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种双辊轧车


[0001]本技术属于染布轧车
，尤其是涉及一种双辊轧车。

技术介绍

[0002]定型机的轧车是将布料的多余的助剂压榨干净的机构，布料通过上轧辊和下轧辊的压轧使布料中的多助剂压榨干净。现有技术中的织物处理需要进行几次定型操作。一次轧干后进行收卷，再进行二次浸液轧干，再次收卷。多次轧干收卷不但对织物会造成损伤，同时也增加了设备的投入，布料处理的时间也大大延长，浪费了许多的人力，工作效率低。
[0003]现有的轧车包括多个轧辊，多个轧辊的设备成本较高，以及占地面积大，以及轧辊之间的距离不可调节，以及设备断电后对于轧辊的保护并未涉及，因此本专利设计一种双辊轧车。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种双辊轧车，以解决轧辊之间的距离不可调节，以及设备断电后对于轧辊的保护问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种双辊轧车，包括扎车架，安装在轧车架上的上轧辊、下轧辊，上轧辊通过摆杆、第一气缸活动安装在下轧辊上方，第一气缸底部铰接安装在扎车架上，第一气缸位于下轧辊一旁，摆杆一端转动安装在轧车架上，另一端与第一气缸杠杆一端铰接；
[0007]摆杆一端安装有防压块，防压块一端转动安装在摆杆上，另一端顶紧在第一气缸缸体上。
[0008]进一步的，扎车架内部为空腔，轧车架顶部对称安装有摆杆，上轧辊转动安装在两个摆杆之间，下轧辊两端转动安装在扎车架的空腔内，第一气缸包括两个，两个第一气缸对称安装，两个第一气缸分别位于下轧辊两端的一旁。
[0009]进一步的，摆杆的侧壁上安装有固定组件，固定组件包括第一支撑件、第二支撑件，第一支撑件、第二支撑件并排在摆杆的侧壁上，第一支撑件、第二支撑件均为L型，第一支撑件安装在摆杆的端部，第一支撑件上安装有用于对防压块限位的插板。
[0010]进一步的，第一支撑件临近顶部设有插孔，第一支撑件的侧壁上设有安装腔，安装腔与插孔连通形成L形状，插孔一端对称设有转轴，插板的两侧壁上设有与转轴相对应的滑槽，转轴位于滑槽内。
[0011]进一步的，插板的一端对称设有第一凸台，第一凸台上设有第一螺栓孔，第一支撑件插孔两旁的侧壁上设有与第一螺栓孔相对应的第二螺栓孔，插板通过蝴蝶螺栓固定在第一支撑件上。
[0012]进一步的，轧车架上安装有导向辊组，导向辊组包括开幅辊、第一导向辊、弯辊、第二导向辊、浸渍辊，染布依次绕过导向辊组，并延伸至上轧辊与下轧辊之间。
[0013]进一步的，轧车架上还安装有料槽，浸渍辊通过侧壁安装架安装在轧车上，浸渍辊
延伸至料槽内。
[0014]进一步的，浸渍辊两端通过陶瓷轴承安装在浸渍辊安装架上，浸渍辊安装架通过侧壁安装架安装在轧车架空腔内，侧壁安装架为L型，侧壁安装架的侧壁通过螺栓固定在轧车架上，侧壁安装架顶部对称设有第二凸台，两个第二凸台之间的距离与浸渍辊安装架的宽度相对应，浸渍辊安装架通过螺栓固定在两个第二凸台之间。
[0015]相对于现有技术，本技术所述的一种双辊轧车具有以下有益效果：
[0016](1)本技术所述的一种双辊轧车，设有两个轧辊节省成本，以及占地面积较小，以及在气缸上安装防压块，使机器断电后防压块支撑气缸杠杆保证两个轧辊之间的距离，保护轧辊不被破坏。
[0017](2)本技术所述的一种双辊轧车，浸渍辊通过陶瓷轴承安装，陶瓷轴承阻力较小，便于浸染的运转。
附图说明
[0018]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术实施例所述的一种双辊轧车结构图；
[0020]图2为本技术实施例所述的第一支撑件结构图一；
[0021]图3为本技术实施例所述的第一支撑件结构图二；
[0022]图4为本技术实施例所述的一种双辊轧车剖视图；
[0023]图5为本技术实施例所述的浸渍辊安装结构图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、轧车架；2、上轧辊；3、下轧辊；4、摆杆；5、固定组件；6、防压块；7、第一气缸；8、上挡水板；9、下挡水板；51、第一支撑件；52、第二支撑件；511、插孔；512、安装腔；513、转轴；53、插板；531、滑槽；532、第一凸台；533、把手；534、第一螺栓孔；11、导向辊组；12、浸渍辊；13、支撑座；14、料槽；15、第二气缸；121、陶瓷轴承；122、浸渍辊安装架；123、侧壁安装架；124、第二凸台；111、开幅辊；112、第一导向辊；113、弯辊；114、第二导向辊。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0030]一种双辊轧车，其特征在于包括：扎车架，安装在轧车架1上的上轧辊 2、下轧辊3，上轧辊2通过摆杆4、第一气缸7活动安装在下轧辊3上方，第一气缸7底部铰接安装在扎车架上，第一气缸7位于下轧辊3一旁，摆杆 4一端转动安装在轧车架1上，另一端与第一气缸7杠杆一端铰接；
[0031]摆杆4一端安装有防压块6，防压块6一端转动安装在摆杆4上，另一端顶紧在第一气缸7缸体上。
[0032]如图1所示，扎车架内部为空腔，轧车架1顶部对称安装有摆杆4，上轧辊2转动安装在两个摆杆4之间，下轧辊3两端转动安装在扎车架的空腔内，第一气缸7包括两个，两个第一气缸7对称安装，两个第一气缸7分别位于下轧辊3两端的一旁；
[0033]上轧辊2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双辊轧车，其特征在于，包括扎车架，安装在轧车架(1)上的上轧辊(2)、下轧辊(3)，上轧辊(2)通过摆杆(4)、第一气缸(7)活动安装在下轧辊(3)上方，第一气缸(7)底部铰接安装在扎车架上，第一气缸(7)位于下轧辊(3)一旁，摆杆(4)一端转动安装在轧车架(1)上，另一端与第一气缸(7)杠杆一端铰接；摆杆(4)一端安装有防压块(6)，防压块(6)一端转动安装在摆杆(4)上，另一端顶紧在第一气缸(7)缸体上。2.根据权利要求1所述的一种双辊轧车，其特征在于：扎车架内部为空腔，轧车架(1)顶部对称安装有摆杆(4)，上轧辊(2)转动安装在两个摆杆(4)之间，下轧辊(3)两端转动安装在扎车架的空腔内，第一气缸(7)包括两个，两个第一气缸(7)对称安装，两个第一气缸(7)分别位于下轧辊(3)两端的一旁。3.根据权利要求2所述的一种双辊轧车，其特征在于：摆杆(4)的侧壁上安装有固定组件(5)，固定组件(5)包括第一支撑件(51)、第二支撑件(52)，第一支撑件(51)、第二支撑件(52)并排在摆杆(4)的侧壁上，第一支撑件(51)、第二支撑件(52)均为L型，第一支撑件(51)安装在摆杆(4)的端部，第一支撑件(51)上安装有用于对防压块(6)限位的插板(53)。4.根据权利要求3所述的一种双辊轧车，其特征在于：第一支撑件(51)临近顶部设有插孔(511)，第一支撑件(51)的侧壁上设有安装腔(512)，安装腔(512)与插孔(511)连通形成L形状，插孔(511)一端对称设有转轴(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少军，
申请(专利权)人：浙江盛星智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：