一种机油泵组装机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种机油泵组装机构，属于机油泵泵盖与泵体组装技术领域，机油泵组装机构还包括：支撑座、装载圆环、多个螺杆、竖直支撑杆和移动机构，装载圆环的环身上具有多个贯穿的螺孔，装载圆环位于支撑座的上方，多个螺杆分别螺纹连接在装载圆环中的每个螺孔中，每个螺杆位于装载圆环内侧的一端头能够与机油泵泵盖上的螺纹孔螺纹连接，竖直支撑杆，上端与装载圆环的底部固定连接而下端与支撑座的顶部固定连接；移动机构与支撑座连接。本实用新型专利技术解决了在大型机油泵的安装中，由于泵盖的体型较大以及重量较重，采用人工扶持盖合在泵体上，费时费力的问题。费时费力的问题。费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机油泵组装机构

：
[0001]本技术属于机油泵泵盖与泵体组装
，具体涉及一种机油泵组装机构。

技术介绍
：
[0002]机油泵在润滑系统中通过往发动机内输送机油以达到润滑的目的，该机油泵主要包括泵盖与泵体两个重要部分，在机油泵的安装过程中，需要将泵盖盖合对准在泵体表面，并通过销轴或者螺栓进行安装。但是在大型机油泵的安装中，由于泵盖的体型较大以及重量较重，采用人工扶持盖合在泵体上，费时费力，工作效率低。

技术实现思路
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[0003]本技术实施例提供了一种机油泵组装机构，解决了在大型机油泵的安装中，由于泵盖的体型较大以及重量较重，采用人工扶持盖合在泵体上，费时费力的问题。
[0004]本技术实施例提供了一种机油泵组装机构，包括：
[0005]支撑座；
[0006]装载圆环，呈竖直状态且环身上具有多个贯穿的螺孔，所述装载圆环位于所述支撑座的上方；
[0007]多个螺杆，分别螺纹连接在所述装载圆环中的每个螺孔中，每个螺杆位于所述装载圆环内侧的一端头能够与机油泵泵盖上的螺纹孔螺纹连接；
[0008]竖直支撑杆，上端与所述装载圆环的底部固定连接而下端与所述支撑座的顶部固定连接；以及
[0009]移动机构，与所述支撑座连接。
[0010]在一个或多个实施例中，所述移动机构包括：
[0011]基座；
[0012]两个滑轨，相互平行且固定在所述基座的两侧，所述两个滑轨延伸至所述机油泵泵体位置；
[0013]所述支撑座的底部分别滑动连接在所述两个滑轨上。
[0014]在一个或多个实施例中，所述支撑座的底部两侧均具有凸出的滑槽，所述支撑座的滑槽滑动连接在所述两个滑轨上。
[0015]在一个或多个实施例中，所述移动机构还包括：
[0016]驱动电机，固定在所述基座上；
[0017]转轴，连接在所述驱动电机的输出端；
[0018]驱动齿轮，套装在所述转轴上；以及
[0019]所述支撑座的底面固定有平行于所述两个滑轨的齿条，所述驱动齿轮与所述齿条相互啮合。
[0020]在一个或多个实施例中，所述竖直支撑杆的上端与所述装载圆环的底部螺纹连接
而下端与所述支撑座的顶部螺纹连接。
[0021]在一个或多个实施例中，所述两个滑轨焊接固定在所述基座的两侧。
[0022]本技术实施例中的机油泵组装机构采用将机油泵泵盖预先通过多个螺杆固定在装载圆环内侧，移动机构通过移动支撑座，一并带动竖直支撑杆以及装载圆环内侧机油泵泵盖移动至机油泵泵体位置，完成了机油泵泵盖与机油泵泵体之间的对准盖合，省时省力，在这过程中，装载圆环始终处于竖直状态，其目的是考虑到机油泵泵盖与泵体在实际安装时所需位置方位的要求，即让机油泵泵盖呈竖直状态，再者装载圆环所具有的中间空心区域便于机油泵泵盖与泵体对准时操作二者之间的安装，如通过螺杆将二者连接，由此，完成了机油泵的组装，整个机油泵组装机构结构简单，操作方便，尤其是在装载圆环内侧固定机油泵泵盖的环节，整个机油泵组装机构解决了在大型机油泵的安装中，由于泵盖的体型较大以及重量较重，采用人工扶持盖合在泵体上，费时费力的问题。
[0023]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明：
[0024]附图用来提供对本技术进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0025]图1为本技术的结构示意图；
[0026]附图标记：10、支撑座；101、滑槽；20、装载圆环；201、螺孔； 30、螺杆；40、竖直支撑杆；50、移动机构；501、基座；502、滑轨； 503、驱动电机；504、转轴；505、驱动齿轮；506、齿条。
具体实施方式：
[0027]为了使得本技术的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本技术具体实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]图1所示，本实施例提供一种机油泵组装机构，包括：支撑座 10、装载圆环20、多个螺杆30、竖直支撑杆40和移动机构50。
[0029]装载圆环20呈竖直状态且环身上具有多个贯穿的螺孔201，具体地，该螺孔201横向贯穿装载圆环20。
[0030]装载圆环20位于支撑座10的上方。
[0031]多个螺杆30分别螺纹连接在装载圆环20中的每个螺孔201中，每个螺杆30位于装载圆环20内侧的一端头能够与机油泵泵盖上的螺纹孔螺纹连接。具体地，该螺纹孔位于机油泵泵盖的表面凸出部分上。采用螺杆配合机油泵泵盖的表面凸出部分上的螺纹孔，该结构方式不会影响机油泵泵盖与泵体之间的连接要求，即在机油泵泵盖与泵体的连接以及操
作方式不变的情况下，通过在机油泵泵盖的表面设计带有螺纹孔的凸出部分，当然该螺纹孔是由该机油泵泵盖的表面凸出部分的外侧壁横向开孔而成，节省了成本。
[0032]竖直支撑杆40的上端与装载圆环20的底部固定连接而下端与支撑座10的顶部固定连接。移动机构50与支撑座10连接。
[0033]本技术实施例中的机油泵组装机构采用将机油泵泵盖预先通过多个螺杆30固定在装载圆环20内侧，移动机构50通过移动支撑座10，一并带动竖直支撑杆40以及装载圆环20内侧机油泵泵盖移动至机油泵泵体位置，完成了机油泵泵盖与机油泵泵体之间的对准盖合，省时省力，在这过程中，装载圆环20始终处于竖直状态，其目的是考虑到机油泵泵盖与泵体在实际安装时所需位置方位的要求，即让机油泵泵盖呈竖直状态，再者装载圆环所具有的中间空心区域便于机油泵泵盖与泵体对准时操作二者之间的安装，如通过螺杆将二者连接，由此，完成了机油泵的组装，整个机油泵组装机构结构简单，操作方便，尤其是在装载圆环20内侧固定机油泵泵盖的环节，整个机油泵组装机构解决了在大型机油泵的安装中，由于泵盖的体型较大以及重量较重，采用人工扶持盖合在泵体上，费时费力的问题。
[0034]在一实施例中，移动机构50包括：基座501和两个滑轨502。
[0035]两个滑轨502相互平行且固定在基座501的两侧，两个滑轨502 延伸至机油泵泵体位置；
[0036]支撑座10的底部分别滑动连接在两个滑轨502上。
[0037]支撑座10通过在两个滑轨502上滑动，以此，实现了由其支撑座 10带动竖直支撑杆40和装载圆环20以及其上的机油泵泵盖移动，具体到滑向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油泵组装机构，其特征在于，包括：支撑座(10)；装载圆环(20)，呈竖直状态且环身上具有多个贯穿的螺孔(201)，所述装载圆环(20)位于所述支撑座(10)的上方；多个螺杆(30)，分别螺纹连接在所述装载圆环(20)中的每个螺孔(201)中，每个螺杆(30)位于所述装载圆环(20)内侧的一端头能够与机油泵泵盖上的螺纹孔螺纹连接；竖直支撑杆(40)，上端与所述装载圆环(20)的底部固定连接而下端与所述支撑座(10)的顶部固定连接；以及移动机构(50)，与所述支撑座(10)连接。2.根据权利要求1所述的机油泵组装机构，其特征在于：所述移动机构(50)包括：基座(501)；两个滑轨(502)，相互平行且固定在所述基座(501)的两侧，所述两个滑轨(502)延伸至所述机油泵泵体位置；所述支撑座(10)的底部分别滑动连接在所述两个滑轨(502)上。3.根据权利要求2所述的机油泵组...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红兵，
申请(专利权)人：南京顺辉机油泵制造有限公司，
类型：新型
国别省市：