电磁离合器制造技术

目的在于提供即使为了使带轮与转子独立而减小带轮的直径而构成为使带轮的卷绕有带的部位比电枢板向前侧突出、也防止水、异物侵入带轮内的电磁离合器。在具有转子(3)、毂(8)、电枢板(4)、及带轮(10)的电磁离合器(1)中，使转子(3)与带轮(10)独立，带轮(10)从前侧安装于转子(3)，带轮(10)具有比电枢板(4)向前侧突出的小径带轮部(10b)，小径带轮部(10b)在与转子(3)相反的一侧(前侧)的开口设有罩(14)。子(3)相反的一侧(前侧)的开口设有罩(14)。子(3)相反的一侧(前侧)的开口设有罩(14)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电磁离合器


[0001]本专利技术涉及用于使从发动机、马达等旋转动力源向车辆用空调装置用的压缩机传递的旋转力中断或继续的电磁离合器，特别是涉及与压缩机的高旋转化对应的电磁离合器。

技术介绍

[0002]使用于车辆用空调装置用的压缩机的一般的电磁离合器例如如专利文献1所示，具备：转子，经由轴承旋转自如地外嵌于支承驱动轴的壳体的圆筒部的外周，并且接收来自发动机、马达等旋转动力源的旋转力而旋转；毂，相对于驱动轴以不能旋转的方式连结，且与驱动轴一同旋转；电枢板，连结于该毂，隔开微小的间隙而与转子的侧端面对置配置；以及收容于转子的环状空间内部的励磁线圈。专利文献1所示的电磁离合器在转子的外周侧配置有带轮，该带轮用于卷绕传递来自旋转动力源的旋转力的带的，并且转子与带轮一体形成。
[0003]近年来，为了提高压缩机的转速而提高车辆用空调装置的冷却能力，要求减小电磁离合器的带轮的直径而变更带轮比。但是，若如专利文献1所示的电磁离合器那样在转子的外周侧配置有带轮，则在带轮的内侧具有转子，相应地直径变大，因此存在难以应对减小电磁离合器的带轮的直径而变更带轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电磁离合器，其特征在于，具备：转子，其旋转自如地支承于压缩机的壳体；带轮，其从旋转动力源经由带接收旋转力，与所述转子以不能相对旋转的方式连结而一体地旋转；毂，其相对于所述压缩机的驱动轴以不能相对旋转的方式连结，并且与所述驱动轴一同旋转；电枢板，其连结于所述毂，且相对于所述转子的侧端面隔开间隙地对置配置；以及励磁线圈，其支承于所述压缩机的壳体，并且收容于所述转子的内部，使所述电枢板与所述转子间产生电磁吸引力，使所述转子与所述带...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田祥宽，清水敦史，平野一郎，玉昌宪，
申请(专利权)人：法雷奥日本株式会社，
类型：发明
国别省市：