一种全自动钢轨钻孔车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动钢轨钻孔车，包括轨道组件，所述轨道组件顶部滑动连接有动力底盘总装部与冲击钻孔模块，所述动力底盘总装部与冲击钻孔模块竖直端一侧均固定连接有钢轨钻孔模块。本实用新型专利技术中，动力底盘总装部带为钻孔车提供驱动力，带动钢轨钻孔模块件上滑动，钢轨钻孔模块对轨道组件水平方向进行打孔，冲击钻孔模块对轨道组件竖直方向进行打孔，且冲击钻孔模块上设有抓夹，抓夹与钢轨卡合，便于钻孔车的平稳滑动，同时冲击钻孔模块上设有电柜装组件与水箱，水箱可对钻孔车钻孔部位及时降温，避免了人力消耗，提高了打孔效率，进而提高了现有的打孔装置的使用效果。进而提高了现有的打孔装置的使用效果。进而提高了现有的打孔装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动钢轨钻孔车


[0001]本技术涉及打孔设备
，尤其涉及一种全自动钢轨钻孔车。

技术介绍

[0002]钢轨的铺设需要打孔，为轨道打孔是一项基础性、经常性工作，同时也是难度较大的一项工作。
[0003]目前，现有的打孔装置仍存在不足之处，现有的打孔工具采用手动手摇式钻孔，打孔过程费时、费力，且钻具钻头极易损坏，进而降低了现有的打孔装置的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种全自动钢轨钻孔车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种全自动钢轨钻孔车，包括轨道组件，所述轨道组件顶部滑动连接有动力底盘总装部与冲击钻孔模块，所述动力底盘总装部与冲击钻孔模块竖直端一侧均固定连接有钢轨钻孔模块，所述冲击钻孔模块外表壁设有电柜装组件与水箱，所述动力底盘总装部内部设有行走控制盒。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述轨道组件顶部通过滑轮与动力底盘总装部与冲击钻孔模块底部滑动连接。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动钢轨钻孔车，包括轨道组件(1)，其特征在于，所述轨道组件(1)顶部滑动连接有动力底盘总装部(4)与冲击钻孔模块(5)，所述动力底盘总装部(4)与冲击钻孔模块(5)竖直端一侧均固定连接有钢轨钻孔模块(6)，所述冲击钻孔模块(5)外表壁设有电柜装组件(3)与水箱(2)，所述动力底盘总装部(4)内部设有行走控制盒(7)。2.根据权利要求1所述的一种全自动钢轨钻孔车，其特征在于，所述轨道组件(1)顶部通过滑轮与动力底盘总装部(4)与冲击钻孔模块(5)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小龙，鲁鹏，胡安富，毛浩，孙立志，马新安，胡超，郑杰，李勇，田佳丽，谢烽，肖汉钟，程建龙，殷以乐，贾晓雷，梁伟东，
申请(专利权)人：中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：