电连接盒制造技术

一种电连接盒包括：上壳，其有周壁和在该周壁上设置的锁定部；下壳，其有周壁和在该周壁上设置的配合锁定部；其中上和下壳之一的周壁装入到上和下壳的另一个的周壁内，以使电连接盒通过上壳锁定部分与下壳配合锁定部分的接合而装配；自上和下壳的周壁伸出的可接合架部和设置在上和下壳的另一个之周壁上的肋。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电连接盒，更具体地涉及这样一种电连接器，其中上和下壳之一的周壁装入到该上和下壳的另一个之周壁中，且从该上壳或下壳伸出的可接合部被引入与装在汽车的座上的架相接合，以致甚至由车体振动等对架施加外力该电连接盒也不与该架分离。如附图说明图1和2所示，已知的电连接盒，如被用来对汽车连接成行导线到各种电装置的连接盒，包括分别有周壁2a和3a的上和下壳2和3，以及各自在上和下壳2和3的周壁2a和3a上形成的锁定凸起2b和槽3b。在一情况下，由电路母线条1装在上壳2中，上壳2的周壁2a被装入下壳3的周壁3a内以便与下壳3的周壁3a装配，以致通过上壳2的锁定凸起与下壳3的槽3b的接合该上和下壳2和3互相锁定。同时，如图2所示，可接合部3c通常从外壳周壁即下壳3周壁3a伸出，且被引入与装在车体的座4上的架5相接合。在上述布置的这种已知连接盒中，在汽车运行期间车体座4振动的情况下，外力施加于装在车体座4上的架5，以致该架5的可接合板部5b绕如图3所示由架5固定部5a所限定的支点摆动。结果，下壳3的周壁3a通过与架5的可接合板部5b相接合而固定的可接合部3c被拉向图3的箭头方向，由此存在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电连接盒（１０）包括：上壳（１１），其有周壁（１１ａ）和在该周壁（１１ａ）上设置的锁定部（１１ｇ）；下壳（１２），其有周壁（１２ａ）和在该周壁（１２ａ）上设置的配合锁定部（１２ｃ）；其中，上和下壳（１１，１２）之一（１１）的周壁（１１ａ）装入到上和下壳（１１，１２）的另一个（１２）的周壁（１２ａ）内，以使电连接盒（１０）通过上壳（１１）锁定部分（１１ｇ）与下壳（１２）配合锁定部分（１２ｃ）的接合而装配；自上和下壳（１１，１２）之一（１１）的周壁（１１ａ）伸出的可接合架部（１１ｂ），以致通过该可接合架部（１１ｂ）与固定在车体（４）上的架（５）相接合把该电连接盒（１０）装到车体（４）上；和设置...

【技术特征摘要】
JP 1995-3-10 51528/951.一种电连接盒(10)包括上壳(11)，其有周壁(11a)和在该周壁(11a)上设置的锁定部(11g)；下壳(12)，其有周壁(12a)和在该周壁(12a)上设置的配合锁定部(12c)；其中，上和下壳(11，12)之一(11)的周壁(11a)装入到上和下壳(11，12)的另一个(12)的周壁(12a)内，以使电连接盒(10)通过上壳(11)锁定部分(11g)与下壳(12)配合锁定部分(12c)的接合而装配；自上和下壳(11，12)之一(11)的周壁(11a)伸出的可接合架部(11b)，以致通过该可接合架部(11b)与固定在车体(4)上的架(5)相接合把该电连接盒(10)装到车体(4)上；和设置在上和下壳(11，12)的另一个(12)之周壁(12a)上的肋(12s)插入到形成在上和下壳(11，12)之一(...

【专利技术属性】
技术研发人员：内藤努，早川达也，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]