一种汽车驱动盘总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驱动盘总成，包括防护盘，防护盘的内部嵌设有驱动齿轮盘，且驱动齿轮盘的外壁尺寸略小于防护盘的内壁尺寸，驱动齿轮盘一侧的中心位置开设有第一连接孔，驱动齿轮盘的一侧在靠近第一连接孔的外侧位置设有若干第二连接孔，驱动齿轮盘的一侧在靠近若干第二连接孔的外侧位置设有若干减重槽，驱动齿轮盘的外壁设有卡槽，驱动齿轮盘的一侧连接有固定盘，驱动齿轮盘的一侧和固定盘的一侧均设有若干螺纹孔，防护盘的内壁设有卡块，卡块与卡槽相互卡合，且卡块与卡槽的接触部分设有若干滚珠。该种汽车驱动盘总成，能有效增加驱动盘的使用寿命，且结构简单合理，设计新颖，具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动盘总成


[0001]本技术涉及汽车驱动
，具体为一种汽车驱动盘总成。

技术介绍

[0002]汽车自动变速器的驱动盘总成是用于连接曲轴、液力变矩器与起动电机的零部件，主要功能是传递发动机扭矩，并在启动电机的带动下启动发动机。部分驱动盘因结构功能需要，还需在驱动盘上布置曲轴位置齿，以便传感器采集曲轴位置信号。
[0003]然而，在现有的汽车驱动盘总成中，通常采用一体式驱动盘进行连接和传动，由于驱动盘暴露在外，容易沾染灰尘和油污，造成驱动盘的腐蚀和磨损，减少了驱动盘的使用寿命。因此我们对此做出改进，提出一种汽车驱动盘总成。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种汽车驱动盘总成，包括防护盘，所述防护盘的内部嵌设有驱动齿轮盘，且所述驱动齿轮盘的外壁尺寸略小于防护盘的内壁尺寸，所述驱动齿轮盘一侧的中心位置开设有第一连接孔，所述驱动齿轮盘的一侧在靠近第一连接孔的外侧位置设有若干第二连接孔，所述驱动齿轮盘的一侧在靠近若干第二连接孔的外侧位置设有若干减重槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动盘总成，包括防护盘(1)，其特征在于，所述防护盘(1)的内部嵌设有驱动齿轮盘(3)，且所述驱动齿轮盘(3)的外壁尺寸略小于防护盘(1)的内壁尺寸，所述驱动齿轮盘(3)一侧的中心位置开设有第一连接孔(4)，所述驱动齿轮盘(3)的一侧在靠近第一连接孔(4)的外侧位置设有若干第二连接孔(6)，所述驱动齿轮盘(3)的一侧在靠近若干第二连接孔(6)的外侧位置设有若干减重槽(7)，所述驱动齿轮盘(3)的外壁设有卡槽(10)，所述驱动齿轮盘(3)的一侧连接有固定盘(5)，所述驱动齿轮盘(3)的一侧和固定盘(5)的一侧均设有若干螺纹孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动盘总成，其特征在于，所述防护盘(1)的内壁设有卡块(11)，所述卡块(11)与卡槽(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：周风井，
申请(专利权)人：盐城凯航机械有限公司，
类型：新型
国别省市：