车辆前照灯的路面照度测量设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种车辆前照灯的路面照度测量设备，所述测量设备位于所述车辆前照灯照射区域，所述测量设备包括移动终端、机架、MCU以及光照传感器，所述机架的两侧均设置有轮胎，以使所述机架能在路面上的所述车辆前照灯的光线照亮区内移动；所述MCU设置在所述机架的上方，所述光照传感器设置于所述机架朝向所述车辆前照灯的一侧，所述MCU与所述光照传感器电连接，所述MCU与所述移动终端通信连接。本实用新型专利技术的技术方案中，机架可在车辆前照灯的光线照亮的路面上移动，机架一侧设置有可获取路面照度值的光照传感器，测量过程不需要人工操作，测量设备自动运行就能获取到测量结果，效率非常高，并且节约了人力资源。并且节约了人力资源。并且节约了人力资源。

【技术实现步骤摘要】
车辆前照灯的路面照度测量设备


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆前照灯的路面照度测量设备。

技术介绍

[0002]车灯是车辆上并不可少的一个部件，特别是装在车辆头部两侧的前照灯，可确保夜间行车安全。目前用户对于车辆前照灯的需求已经不只是配置上的需求，而是对路面上的照度提出了更高的需求。对于该需求，现在的车辆生产过程中不仅是单独对于前照灯单品进行照度测量，也开始对安装在车辆上的前照灯进行路面照度测量，以便更好的满足用户对产品的需求。
[0003]当前车辆的前照灯路面照度测量过程中，由于测量场地的不固定性，主要是由人工通过手工测量完成，由于测量点较多，每次使用人工测量方法都需耗费大量时间，效率降低，人力资源浪费严重。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种车辆前照灯的路面照度测量设备，旨在解决现有的车辆的前照灯路面照度测量方法效率降低，人力资源浪费严重的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种车辆前照灯的路面照度测量设备，所述测量设备位于所述车辆前照灯的一侧，所述测量设备包括移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆前照灯的路面照度测量设备，其特征在于，所述测量设备位于所述车辆前照灯的照射区域，所述测量设备包括移动终端、机架、MCU以及光照传感器，所述机架的两侧均设置有轮胎，以使所述机架能在路面上的所述车辆前照灯的光线照亮区内移动；所述MCU设置在所述机架的上方，所述光照传感器设置于所述机架朝向所述车辆前照灯的一侧，所述MCU与所述光照传感器电连接，所述MCU与所述移动终端通信连接。2.如权利要求1所述的车辆前照灯的路面照度测量设备，其特征在于，所述机架包括第一安装板、设置于所述第一安装板下方的第二安装板以及连接于所述第一安装板和所述第二安装板之间的两根竖梁，两根所述竖梁分别设置于所述第一安装板的两侧，以连接所述第二安装板对应的两侧；所述MCU设置于所述第一安装板上，所述光照传感器设置于所述机架的朝向所述车辆前照灯一侧的所述竖梁上。3.如权利要求2所述的车辆前照灯的路面照度测量设备，其特征在于，所述机架两侧均设置有多个轮胎，同侧设置的多个所述轮胎沿所述竖梁的延伸方向间隔设置，所述第二安装板的下方设置有旋转驱动件，所述旋转驱动件的数量与所述轮胎的数量一致且一一对应连接，所述旋转驱动件用于驱动对应的所述轮胎旋转。4.如权利要求3所述的车辆前照灯的路面照度测量设备，其特征在于，所述测量设备还包括移动距离测量结构，所述移动距离测量结构包括测速码盘和光电传感器，所述测速码盘设置于所述第二安装板下方并与其中一个所述旋转驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：田轩屹，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：