当前位置: 首页 > 专利查询>李念高专利>正文

一种建筑施工钻孔装置制造方法及图纸

技术编号:33258444 阅读:12 留言:0更新日期:2022-04-30 23:04
本实用新型专利技术公开了一种建筑施工钻孔装置,涉及钻孔施工装置技术领域。本实用新型专利技术包括配调施工支架调节结构和主动钻孔输出结构,配调施工支架调节结构的顶端固定连接有主动钻孔输出结构,主动钻孔输出结构包括配装模块、动导模块和从动调节支撑模块,配装模块的内侧搭载有动导模块,动导模块的底端固定连接有从动调节支撑模块。本实用新型专利技术通过配调施工支架调节结构和主动钻孔输出结构的配合设计,使得装置便于根据使用的角度,进行自动化的调节,从而便于调节装置整体转孔位置的合适定位角度和合适使用角度,大大提高了钻孔的应用便捷性和使用稳定性。和使用稳定性。和使用稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工钻孔装置


[0001]本技术属于钻孔施工装置
,特别是涉及一种建筑施工钻孔装置。

技术介绍

[0002]钻孔装置是指用于实体材料上加工出孔的设备的总称,常见的钻孔装置有电钻,钻床等,为了便于对建筑施工的使用,往往受到结构的限制,导致在使用过程中不便于调节钻孔施工的支撑角度,因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种建筑施工钻孔装置,以解决现有的问题:往往受到结构的限制,导致在使用过程中不便于调节钻孔施工的支撑角度。
[0004]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种建筑施工钻孔装置,包括配调施工支架调节结构和主动钻孔输出结构,所述配调施工支架调节结构的顶端固定连接有主动钻孔输出结构,所述主动钻孔输出结构包括配装模块、动导模块和从动调节支撑模块,所述配装模块的内侧搭载有动导模块,所述动导模块的底端固定连接有从动调节支撑模块。
[0006]进一步地,所述括配装模块包括辅助搭载板、内装搭载块和动力搭载块,所述辅助搭载板的底端固定连接有内装搭载块,所述内装搭载块的一端固定连接有动力搭载块,所述内装搭载块的内侧开设有限位导槽和动导槽。
[0007]进一步地,所述动导模块包括电机、蓄电控制块、主动齿轮轴和从动齿轮板,所述限位导槽的内侧设置有从动齿轮板,所述动力搭载块的顶端固定连接有蓄电控制块和电机,所述电机位于蓄电控制块的一侧,所述蓄电控制块与电机电性连接,所述电机的输出端固定连接有主动齿轮轴,所述主动齿轮轴的一侧通过动导槽与从动齿轮板啮合连接。
[0008]进一步地,所述从动调节支撑模块包括延伸搭载柱、辅助下压调节块、收折配调杆和定位支撑架,所述从动齿轮板的底端固定连接有延伸搭载柱,所述延伸搭载柱的两侧均固定连接有辅助下压调节块,所述辅助下压调节块的内侧转动连接有收折配调杆,所述收折配调杆远离辅助下压调节块的一端转动连接有定位支撑架。
[0009]进一步地,所述主动钻孔输出结构包括内装传递载块、传递轴、手轮和主动锥齿轮,所述辅助搭载板的顶端固定连接有内装传递载块,所述内装传递载块的内侧转动连接有传递轴,所述传递轴的一端固定连接有手轮,所述传递轴的外侧固定连接有主动锥齿轮。
[0010]进一步地,所述主动钻孔输出结构还包括从动锥齿轮轴、滚子轴承台和钻头,所述辅助搭载板的内侧固定连接有滚子轴承台,所述滚子轴承台的内侧固定连接有从动锥齿轮轴,所述从动锥齿轮轴的顶端与主动锥齿轮啮合连接,所述从动锥齿轮轴的底端固定连接有钻头。
[0011]通过蓄电控制块与电机的电性连接,使得电机获得电力,并通过蓄电控制块控制电机进行正传或反转,利用电机带动主动齿轮轴完成转动,利用主动齿轮轴与从动齿轮板
的啮合连接,使得从动齿轮板在主动齿轮轴的拨动推导下完成转动,进而带动延伸搭载柱完成转动,推导辅助下压调节块、收折配调杆和定位支撑架完成角度调节,进而形成稳定的支撑,在钻孔过程中,通过一只手握住内装传递载块下压,另一只手转动手轮,使得手轮带动传递轴转动,使得主动锥齿轮跟随转动,利用主动锥齿轮与从动锥齿轮轴的啮合连接,使得从动锥齿轮轴获得转矩,利用从动锥齿轮轴带动钻头完成转动,从而使得钻头转动开始钻孔,在内装传递载块推导下压过程中利用定位支撑架和收折配调杆的配合设计,完成下压角度调节,从而完成稳定的钻孔输出。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]本技术通过配调施工支架调节结构和主动钻孔输出结构的配合设计,使得装置便于根据使用的角度,进行自动化的调节,从而便于调节装置整体转孔位置的合适定位角度和合适使用角度,大大提高了钻孔的应用便捷性和使用稳定性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体结构的示意图;
[0016]图2为本技术配调施工支架调节结构的连接结构示意图;
[0017]图3为本技术主动钻孔输出结构的连接结构示意图。
[0018]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0019]1、配调施工支架调节结构;2、主动钻孔输出结构;3、辅助搭载板;4、内装搭载块;5、动力搭载块;6、电机;7、蓄电控制块;8、主动齿轮轴;9、从动齿轮板;10、延伸搭载柱;11、辅助下压调节块;12、收折配调杆;13、定位支撑架;14、内装传递载块;15、传递轴;16、手轮;17、主动锥齿轮;18、从动锥齿轮轴;19、滚子轴承台;20、钻头。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1

3,一种建筑施工钻孔装置,包括配调施工支架调节结构1和主动钻孔输出结构2,配调施工支架调节结构1的顶端固定连接有主动钻孔输出结构2,主动钻孔输出结构2包括配装模块、动导模块和从动调节支撑模块,配装模块的内侧搭载有动导模块,动导模块的底端固定连接有从动调节支撑模块。
[0022]括配装模块包括辅助搭载板3、内装搭载块4和动力搭载块5,辅助搭载板3的底端固定连接有内装搭载块4,内装搭载块4的一端固定连接有动力搭载块5,内装搭载块4的内侧开设有限位导槽和动导槽。
[0023]用于形成对主动钻孔输出结构2其余结构的配装搭载。
[0024]动导模块包括电机6、蓄电控制块7、主动齿轮轴8和从动齿轮板9,限位导槽的内侧设置有从动齿轮板9,动力搭载块5的顶端固定连接有蓄电控制块7和电机6,电机6位于蓄电控制块7的一侧,蓄电控制块7与电机6电性连接,电机6的输出端固定连接有主动齿轮轴8,主动齿轮轴8的一侧通过动导槽与从动齿轮板9啮合连接。
[0025]用于形成对从动调节支撑模块支撑角度的带动调节。
[0026]从动调节支撑模块包括延伸搭载柱10、辅助下压调节块11、收折配调杆12和定位支撑架13,从动齿轮板9的底端固定连接有延伸搭载柱10,延伸搭载柱10的两侧均固定连接有辅助下压调节块11,辅助下压调节块11的内侧转动连接有收折配调杆12,收折配调杆12远离辅助下压调节块11的一端转动连接有定位支撑架13。
[0027]用于形成对配调施工支架调节结构1输出的支撑定位。
[0028]主动钻孔输出结构2包括内装传递载块14、传递轴15、手轮16和主动锥齿轮17,辅助搭载板3的顶端固定连接有内装传递载块14,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工钻孔装置,其特征在于,包括配调施工支架调节结构(1)和主动钻孔输出结构(2),所述配调施工支架调节结构(1)的顶端固定连接有主动钻孔输出结构(2),所述主动钻孔输出结构(2)包括配装模块、动导模块和从动调节支撑模块,所述配装模块的内侧搭载有动导模块,所述动导模块的底端固定连接有从动调节支撑模块。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工钻孔装置,其特征在于,所述括配装模块包括辅助搭载板(3)、内装搭载块(4)和动力搭载块(5),所述辅助搭载板(3)的底端固定连接有内装搭载块(4),所述内装搭载块(4)的一端固定连接有动力搭载块(5),所述内装搭载块(4)的内侧开设有限位导槽和动导槽。3.根据权利要求2所述的一种建筑施工钻孔装置,其特征在于,所述动导模块包括电机(6)、蓄电控制块(7)、主动齿轮轴(8)和从动齿轮板(9),所述限位导槽的内侧设置有从动齿轮板(9),所述动力搭载块(5)的顶端固定连接有蓄电控制块(7)和电机(6),所述电机(6)位于蓄电控制块(7)的一侧,所述蓄电控制块(7)与电机(6)电性连接,所述电机(6)的输出端固定连接有主动齿轮轴(8),所述主动齿轮轴(8)的一侧通过动导槽与从动齿轮板(9)啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种建筑施工钻孔装置,其特征在于,所述从动调节支撑模...

【专利技术属性】
技术研发人员:李念高
申请(专利权)人:李念高
类型:新型
国别省市:

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1