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一种高速公路施工用的路面养护装置制造方法及图纸

技术编号:33258002 阅读:28 留言:0更新日期:2022-04-30 23:03
本实用新型专利技术属于公路施工技术领域,尤其是一种高速公路施工用的路面养护装置,针对了对公路进行养护修补时较为不便且施工效率较低的问题,现提出如下方案,其包括移动座,移动座的底端安装有多个呈均匀分布的万向轮,移动座的顶端固定有料筒,料筒的顶端连通有进料斗,料筒的顶端转动连接有转动杆,转动杆的外侧壁固定有多个呈环形分布的搅拌叶;本实用新型专利技术中通过驱动电机带动搅拌叶对料桶内的填充浆料进行搅拌,防止料桶内的浆料沉淀分离,使填充浆料更加均匀,提高了修补质量,驱动电机转动的同时还能带动辅助铺平机构对填充后的马路进行铺平,节省了人工和时间,大大提高了养护效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工用的路面养护装置


[0001]本技术涉及公路施工
,尤其涉及一种高速公路施工用的路面养护装置。

技术介绍

[0002]公路养护就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。
[0003]公路上出现破损和裂痕时需要对破损处进行修补,人工修补较为耗时耗力,且施工时间长,效率低,人力和物力成本较高,而现有的修补机器一般通过灌料机对破损处进行填充,虽然节省了一定时间,但修补后还需要人工对其进行铺平,不够便捷,施工效率较低。
[0004]因此,需要一种高速公路施工用的路面养护装置,用以解决对公路进行养护修补时较为不便且施工效率较低的问题。
技本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工用的路面养护装置,包括移动座(1),其特征在于,所述移动座(1)的底端安装有多个呈均匀分布的万向轮(2),所述移动座(1)的顶端固定有料筒(3),所述料筒(3)的顶端连通有进料斗(4),所述料筒(3)的顶端转动连接有转动杆(5),所述转动杆(5)的外侧壁固定有多个呈环形分布的搅拌叶(6),所述转动杆(5)的外侧壁紧固套接有蜗轮(7),所述料筒(3)的顶端安装有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出轴通过联轴器固定有驱动轴(9),所述驱动轴(9)的外侧壁紧固套接有蜗杆(10),所述蜗杆(10)与所述蜗轮(7)之间啮合传动,所述料筒(3)的一侧安装有出料阀(11),所述出料阀(11)的一侧连通有输料管(12),所述输料管(12)的一端延伸至移动座(1)的外部,所述输料管(12)的一端连通有铺料喷头(13),所述移动座(1)的底端设置有辅助铺平机构(14)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用的路面养护装置,其特征在于,所述辅助铺平机构(14)包括与所述移动座(1)顶端转动连接的转轴(141),所述移动座(1)的顶端固定有安装架(142),所述安装架(142)的顶端固定有安装座(143),所述驱动轴(9)与所述安装座(143)的内壁转动连接,所述驱动轴(9)的一端与所述转轴(141)的顶端均固定有相互啮合的锥齿轮(144),所述转轴(141)的顶端与所述安装架(142)的顶端转动连接,所述转轴(141)的外侧壁紧固套接有半齿轮(145),所述半齿轮(145)的外侧壁紧固套接有齿形环(146),所述齿形...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶明路
申请(专利权)人:陶明路
类型:新型
国别省市:

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