一种高效型轿车安全减震器用安装盘制造技术

本申请涉及一种高效型轿车安全减震器用安装盘，涉及汽车减震器技术领域。其包括橡胶件、外骨架和内骨架，外骨架套设在橡胶件上，内骨架放置在橡胶件内，外骨架包括外骨架主体、座板和衬板，座板呈筒状且套设在橡胶件外侧壁，座板的两端均向远离外骨架本体的方向延伸，衬板与座板的一端开口处的边缘相连。相较于相关技术，本申请具有安装盘加工效率较高的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高效型轿车安全减震器用安装盘


[0001]本申请涉及汽车减震器的领域，尤其是涉及一种高效型轿车安全减震器用安装盘。

技术介绍

[0002]汽车减震器是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
[0003]汽车减震器与车身的连接需要用到安装盘，相关的一种安装盘，包括橡胶件、外骨架和内骨架，外骨架采用铁质材料，外骨架套设在橡胶件的外侧壁上，内骨架放置在橡胶件内，加工时，需将外骨架清洗干净并涂好胶放置在工位上，将橡胶件硫化在外骨架的内壁上，完成橡胶件与外骨架的连接。
[0004]上述中的相关技术存在以下缺陷：加工时，需将外骨架整体铸造，制造的效率较低，将橡胶件硫化在外骨架内壁时，因外骨架的开口较小，所以硫化过程较为繁琐，导致安装盘的整体加工效率较低，故有待改善。

技术实现思路

[0005]为了改善安装盘加工效率较低的问题，本申请提供一种高效型轿车安全减震器用安装盘。
[0006]本申请提供的一种高效型轿车安全减震器用安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效型轿车安全减震器用安装盘，包括橡胶件(1)和外骨架(2)，所述外骨架(2)套设在橡胶件(1)上，其特征在于：所述外骨架(2)包括外骨架主体、座板(22)和衬板(23)，所述座板(22)呈筒状且套设在橡胶件(1)外侧壁，所述座板(22)的两端均向远离外骨架(2)本体的方向延伸，所述衬板(23)与座板(22)的一端开口处的边缘相连。2.根据权利要求1所述的高效型轿车安全减震器用安装盘，其特征在于：所述外骨架(2)本体侧壁设置有若干定位柱(3)，所述安装盘通过所述定位柱(3)在汽车车身上定位。3.根据权利要求2所述的高效型轿车安全减震器用安装盘，其特征在于：所述定位柱(3)远离外骨架(2)本体的一端设置有半球部(31)。4.根据权利要求1所述的高效型轿车安全减震器用安装盘，其特征在于：所述外骨架(2)主体的一侧设置有若干安装孔(210)，所述安装孔(210)内螺纹连接有安装柱(4)，所述安装柱(4)套设有垫圈(6)，所述安装柱(4)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桢，
申请(专利权)人：常州坚正橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：