一种带有安全气囊的无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有安全气囊的无人机，包括无人机本体，所述无人机本体的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内腔设置有卡接机构，所述第一凹槽的内腔卡接有安装板，所述安装板的两侧均开设有配合卡接机构使用的第一卡槽，所述安装板的底部栓接有气囊，所述无人机本体底部的左侧栓接有摄像头。本实用新型专利技术通过旋转轴、手柄、主动齿轮、从动齿轮、丝杆、第一螺纹套、第二螺纹套、连接杆、连接板和卡块的配合，便于使用者将气囊进行快速拆卸，极大的缩短了使用者将气囊拆卸的时间，方便使用者对气囊进行维修或者更换，解决了传统带有安全气囊的无人机不便于对安全气囊快速拆卸的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有安全气囊的无人机


[0001]本技术涉及无人机领域，具体为一种带有安全气囊的无人机。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输，可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行，回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。
[0003]无人机通过远程控制在空中飞行，可能会因为线路和使用距离等问题或者与其他物体发生碰撞，从而导致无人机发生坠落，传统无人机的安全气囊是固定在无人机的底部，在使用后不便于使用者对气囊快速拆卸，导致使用者对气囊进行维修和更换时过程过于繁琐，从而需要耗费使用者大量的时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有安全气囊的无人机以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有安全气囊的无人机，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的底部开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的内腔设置有卡接机构(3)，所述第一凹槽(2)的内腔卡接有安装板(4)，所述安装板(4)的两侧均开设有配合卡接机构(3)使用的第一卡槽，所述安装板(4)的底部栓接有气囊(5)，所述无人机本体(1)底部的左侧栓接有摄像头，所述无人机本体(1)底部的右侧栓接有速度感应器，所述无人机本体(1)底部的左侧栓接有固定板(6)，所述固定板(6)位于摄像头与气囊(5)相向的一侧。2.根据权利要求1所述的一种带有安全气囊的无人机，其特征在于：所述卡接机构(3)包括旋转轴(301)、手柄(302)、主动齿轮(303)、从动齿轮(304)、丝杆(305)、第一螺纹套(306)、第二螺纹套(307)、连接杆(308)、连接板(309)和卡块(310)，所述无人机本体(1)底部的左侧嵌设有第一轴承，且第一轴承的内圈转动连接有旋转轴(301)，所述旋转轴(301)的底部贯穿第一轴承并栓接有手柄(302)，所述旋转轴(301)的表面栓接有主动齿轮(303)，所述主动齿轮(303)的右侧啮合有从动齿轮(304)，所述从动齿轮(304)的内腔栓接有丝杆(305)，所述丝杆(305)的两侧均转动连接有第二轴承，且第二轴承的外圈嵌设于第一凹槽(2)内腔的两侧，所述丝杆(305)的表面从左至右依次螺纹连接有第一螺纹套(306)和第二螺纹套(307)，所述第一螺纹套(306)和第二螺纹套(307)为反向螺纹，所述第一螺纹套(306)和第二螺纹套(307)的底部均栓接有连接杆(308)，所述连接杆(308)的底部栓接有连接板(309)，所述连接板(309)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯春萍，
申请(专利权)人：侯春萍，
类型：新型
国别省市：