用于车辆薄型无电刷电动机的集中式配电装置及其制造方法制造方法及图纸

一种用于车辆薄型无刷电机的集中式配电装置，包括许多汇流条；一个绝缘夹持器，对许多汇流条进行固定并在汇流条之间提供预定间隙；一个覆盖汇流条的树脂绝缘层。每个汇流条具有一个连接在电源，例如电池上的接线端，一个连接在定子绕组上的接头。汇流条的布置对应于电机的某一相。在绝缘夹持器上加工有许多夹持槽。汇流条预先在厚度方向上弯曲，形成完全环形，分别安装在夹持槽中。优选情况下使用弯曲设备进行预弯曲。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种集中式配电装置，用于对车辆薄型无刷电机的定子绕组进行集中配电。
技术介绍
近来，对于具有优良燃烧效率的汽车有很大的需求。为满足这种需求，汽车制造商做出了许多努力，其中的一个例子是，开发了具有极低燃料消耗的混合汽车。特别是，最近提出一种混合汽车，能够提供辅助的电力装置(电机辅助装置)。在这种汽车中，发动机提供主要的动力，而直流无刷电机辅助发动机进行加速或者完成类似功能。电机辅助装置在安装过程中受到很多条件的限制，这是因为要把组成电机辅助装置的无刷电机安放在一个有限的空间内，例如，安放在发动机舱的发动机和变速器之间，因此，这种无刷电机需要具有薄的结构。用于车辆电机辅助装置的薄型无刷电机包括一个直接连接在发动机曲柄轴上的转子，和一个包围转子的环状定子。定子包括许多磁极，以及一个集中式配电装置，将电流集中分配到各个绕组。如图34A所示，使用在三相直流无刷电机中的传统集中式配电装置包括三个环形汇流条101、102和103。每个环形汇流条101、102和103包括一个环形体104，一个在环形体104的外圆周上沿径向向外突出的接线端部分105，许多在环形体104的内圆周上沿径本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆薄型无刷电机的集中式配电装置，其特征在于，集中式配电装置加工成环形外形，能够集中向电机定子绕组分配电流，集中式配电装置包括：许多汇流条，每个都具有连接在电源上的接线端，一个或者多个汇流条分别连接到一个或者多个定子绕组上，汇流 条在厚度方向上弯曲，形成完全环形，每个汇流条对应于电机的某一相；一个绝缘夹持器，对许多汇流条进行固定并在汇流条之间提供预定间隙；一个覆盖汇流条的树脂绝缘层；其中：在绝缘夹持器上加工有许多夹持槽；汇流条预先在厚度方向上弯曲 ，形成完全环形，分别安装在夹持槽中。

【技术特征摘要】
JP 2001-10-26 330027/20011.一种用于车辆薄型无刷电机的集中式配电装置，其特征在于，集中式配电装置加工成环形外形，能够集中向电机定子绕组分配电流，集中式配电装置包括许多汇流条，每个都具有连接在电源上的接线端，一个或者多个汇流条分别连接到一个或者多个定子绕组上，汇流条在厚度方向上弯曲，形成完全环形，每个汇流条对应于电机的某一相；一个绝缘夹持器，对许多汇流条进行固定并在汇流条之间提供预定间隙；一个覆盖汇流条的树脂绝缘层；其中在绝缘夹持器上加工有许多夹持槽；汇流条预先在厚度方向上弯曲，形成完全环形，分别安装在夹持槽中。2.根据权利要求1所述的集中式配电装置，其特征在于，每个汇流条具有不完全的环形形状，其中缺少一块弓形部分。3.根据权利要求1所述的集中式配电装置，其特征在于汇流条具有主体；接线端部分从主体上突出；一个或多个接头包含许多接头；相同数量的接头从主体上接线端部分的两侧突出。4.根据权利要求1所述的集中式配电装置，其特征在于，至少有一个接线端包括沿第一方向延伸的第一部分，第一方向实际上是集中式配电装置的径向方向；一个沿着第二方向延伸的第二部分，第二方向实际上垂直于第一方向；和一个沿着第三方向延伸并连接第一和第二部分的斜坡部分，第三方向与第一和第二方向不同。5.根据权利要求1所述的集中式配电装置，其特征在于，至少在一个接线端部分上提供至少一个切口。6.根据权利要求5所述的集中式配电装置，其特征在于，至少一个接线端部分的一个区域上覆盖着密封材料，在覆盖着密封材料的区域上至少有一个切口。7....

【专利技术属性】
技术研发人员：小林诚实，铃木泉，堀江达郎，福田健儿，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]