一种驳船运输的锁定装置制造方法及图纸

本申请涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种驳船运输的锁定装置，直接或间接固定于船体上的横船向限位组件，其包括至少两个沿横船向间隔设置的第一限位件，且两个所述第一限位件用于在横船向限位墩身；直接或间接固定于船上的纵船向限位组件，其包括至少两个沿纵船向间隔设置的抗剪牛腿，所述抗剪牛腿用于限制所述墩身在纵船向的移动。本发明专利技术通过在驳船纵船向设置牛腿结构，牛腿结构有效提升了驳船运输中抵抗风浪引起的纵船向水平力的能力。抵抗风浪引起的纵船向水平力的能力。抵抗风浪引起的纵船向水平力的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种驳船运输的锁定装置


[0001]本申请涉及桥梁施工中预制墩身运输领域，特别涉及一种驳船运输的锁定装置及驳船。

技术介绍

[0002]随着桥梁建造领域的发展，装配式桥梁施工逐渐成为桥梁施工领域常用的施工方式。装配式桥梁施工中往往需要在异地完成桥梁组件的制造。比如从业人员一般会在异地制作好预制墩身，再通过海上运输到桥梁架设地点。
[0003]然而通过驳船在海上运输时候，申请人发现预制墩身因其体积过大，其受风力等因素影响有导致驳船倾覆的安全隐患。从业人员经研究发现，海上的风浪会引起墩身在驳船上水平方向上的滑移，严重时还会引起墩身的倾倒从而导致船体倾覆。因此，如何在海上运输时，有效锁紧预制墩身以对抗海上的风浪成为从业人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种，以解决相关技术中的驳船海上运送预制墩身时容易受横向力矩影响，造成安全隐患的问题。
[0005]第一方面，提供了一种墩身驳船运输的锁定装置，其包括：
[0006]直接或间接固定于船体上的横船向限位组件，其包括至少两个沿横船向间隔设置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种墩身驳船运输的锁定装置，其特征在于，其包括：直接或间接固定于船体上的横船向限位组件，其包括至少两个沿横船向间隔设置的第一限位件(A)，且两个所述第一限位件(A)用于在横船向限位墩身(10)；直接或间接固定于船上的纵船向限位组件，其包括至少两个沿纵船向间隔设置的抗剪牛腿(3)，所述抗剪牛腿(3)用于限制所述墩身(10)在纵船向的移动。2.如权利要求1所述的墩身驳船运输的锁定装置，其特征在于，所述纵船向限位组件包括：2个所述抗剪牛腿(3)，其设置在所述墩身的纵船向中心线上。3.如权利要求1所述的墩身驳船运输的锁定装置，其特征在于，两个所述第一限位件(A)相对设置，且所述第一限位件(A)包括：垂直设置的桁架(2)；用于抵持所述墩身(10)的分配梁(7)，其设置在所述桁架(2)靠近墩身(10)的一侧。4.如权利要求3所述的墩身驳船运输的锁定装置，其特征在于，所述分配梁(7)靠近所述墩身(10)的一侧设有垫块(8)。5.如权利要求3所述的墩身驳船运输的锁定装置，其特征在于，每两组所述分配梁(7)之间通过拉筋固定连接。6.如权利要求5所述的墩身驳船运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋杰，郝文甫，舒冬林，陈磊，李廷志，丁超，潘爱旺，何杰，周庆，陈明龙，迟文科，魏晓春，李玉钊，朱青，张立森，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：