【技术实现步骤摘要】
一种具有紧急制动功能的船用控制器
[0001]本技术涉及控制器
，具体为一种具有紧急制动功能的船用控制器。
技术介绍
[0002]船舶上具有众多的仪器、设备用来控制船舶的正常航行，保障船舶上工作人员的安全，而船用控制器则是用来保证这些仪器设备的正常运行，控制器的内部有许多电子零件运行，会产生发热情况，当在航行过程中需要紧急制动时，但紧急制动要首先切断电源，因此，设计实用性强和防过热的一种具有紧急制动功能的船用控制器是很有必要的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种具有紧急制动功能的船用控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有紧急制动功能的船用控制器，包括控制器壳体，所述控制器壳体的左侧开设有排气口，所述控制器壳体的内部上方设置有热控仓，所述热控仓的内部设置有热控囊，所述排气口的上侧设置有控板仓，所述控板仓的内部设置有防水板，所述防水板的上部固定连接有推簧，所述推簧的另一端连接于控板仓的顶部，所述热控仓与控板仓的下端管...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有紧急制动功能的船用控制器，包括控制器壳体(1)，其特征在于：所述控制器壳体(1)的左侧开设有排气口，所述控制器壳体(1)的内部上方设置有热控仓(2)，所述热控仓(2)的内部设置有热控囊(3)，所述排气口的上侧设置有控板仓(4)，所述控板仓(4)的内部设置有防水板(5)，所述防水板(5)的上部固定连接有推簧(6)，所述推簧(6)的另一端连接于控板仓(4)的顶部，所述热控仓(2)与控板仓(4)的下端管道连接。2.根据权利要求1所述的一种具有紧急制动功能的船用控制器，其特征在于：所述控制器壳体(1)的内部固定安装有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的另一端安装有排热扇(8)，所述排热扇(8)处于排气口的内部，所述热控仓(2)的左壁安装有电阻块(9)，所述热控囊(3)的右侧固定有两组竖杆(10)，两组所述竖杆(10)的另一端固定连接有滑块(11)，所述滑块(11)与电阻块(9)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种具有紧急制动功能的船用控制器，其特征在于：所述控制器壳体(1)的内部右下侧设置有紧急控制箱(12)，所述紧急控制箱(12)的内部设置有横板(13)，所述紧急控制箱(12)的内部设置有顶块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建，
申请(专利权)人：常州东信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。