新型全气驱动自冲铆接机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型全气驱动自冲铆接机，涉及自冲铆接机技术领域，包括气液增压缸，所述气液增压缸的底部通过四个螺杆固定连接有固定安装块，所述气液增压缸的活塞杆通过螺纹与主轴固定连接，所述主轴的一端设置有固定锁紧螺钉，所述主轴的一端通过固定锁紧螺钉固定安装有冲针，所述主轴的外侧固定安装有限位套，所述限位套的一侧设置有限位螺钉，本实用新型专利技术的有益效果为：通过利用气液增压缸相对于使用液压缸，可以减少故障率，简化设备结构，减少占地面积，无废液污染，且气动送钉机构送钉结构更可靠，不存在送钉不到位，卡钉等机械送钉的问题，整套铆接设备成本降低，可靠性提高，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
新型全气驱动自冲铆接机


[0001]本技术涉及自冲铆接机
，具体为一种新型全气驱动自冲铆接机。

技术介绍

[0002]自冲铆接机是一种通过压力将装在连续料带上的铆钉直接压入板件，再通过模具的扩张作用在板件内形成喇叭口，从而将板件连接在一起的技术。现有自冲铆接机机头采用的是液压驱动的机构，通过液压压力，模具冲针将铆钉从料带孔中顶出，压入板件，同时模具冲针推动顶柱向上运动撞击摆动块，从而使摆动块转动一个角度，摆动块的内部设计有一棘轮机构，可以通过弹簧顶住两个钢珠在凹坑内固定，且只能一个方向转动，而棘轮可以通过拨动料带控制料带的前进，当模具冲针退回时，摆动块在弹簧拉动作用下转回，棘轮带动料带转动使料带上的下一颗铆钉进入待铆位置，实现自动上钉的设计。
[0003]现有设计采用高压液压驱动，液压系统压力在20
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30MPA之间，在实际使用中发现由于自冲铆接机使用非常频繁，导致液压系统经常出现问题，如油泵损坏，油封冲破，发热严重导致油封融化，电机烧毁等问题。同时液压油变质周期变短，需要频繁更换液压油。同时液压系统在噪音，污染方面也存在天然的劣势。在机械结构上，由于存在钢珠由弹簧顶在凹坑内定位固定，使用时间稍长，钢珠和凹坑都会磨损，导致定位不准，从而出现不送钉，卡钉，送钉不到位等一系列问题。同时弹簧弹性失效，断裂，零件设计过于薄弱导致断裂等问题也时有出现，导致该设计可靠性不佳。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型全气驱动自冲铆接机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型全气驱动自冲铆接机，包括气液增压缸，所述气液增压缸的底部通过四个螺杆固定连接有固定安装块，所述气液增压缸的活塞杆通过螺纹与主轴固定连接，所述主轴的一端设置有固定锁紧螺钉，所述主轴的一端通过固定锁紧螺钉固定安装有冲针，所述主轴的外侧固定安装有限位套，所述限位套的一侧设置有限位螺钉。
[0006]优选的，所述固定安装块的内部设置有多个预压弹簧，所述预压弹簧与限位套的一端固定连接。
[0007]优选的，所述限位套的外侧固定安装有壳体，所述壳体通过固定锁紧螺钉与限位套固定连接。
[0008]优选的，所述壳体的一侧通过螺钉固定安装有推送气缸，所述壳体的外侧通过螺钉固定安装有固定块，所述壳体的底部通过螺钉固定安装有压嘴，所述壳体的内部设置有料带铆钉。
[0009]优选的，所述推送气缸的一侧固定安装有气缸连接销钉，所述气缸连接销钉的底部且位于推送气缸的一侧固定安装有滑动推块。
[0010]优选的，所述滑动推块的内部固定安装有推爪弹簧，所述滑动推块的内部其位于推爪弹簧下方设置有推爪本体，所述推爪本体的一侧设置有回转销轴。
[0011]优选的，所述料带铆钉的一侧设置有料带推钉孔。
[0012]本技术提供了一种新型全气驱动自冲铆接机，具备以下有益效果：
[0013]该新型全气驱动自冲铆接机，通过利用气液增压缸相对于使用液压缸，可以减少故障率，简化设备结构，减少占地面积，无废液污染，且气动送钉机构送钉结构更可靠，不存在送钉不到位，卡钉等机械送钉的问题，整套铆接设备成本降低，可靠性提高，提高了实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术的第一局部剖视图；
[0016]图3为本技术的侧视图；
[0017]图4为本技术的第二局部剖视图。
[0018]图中：1、气液增压缸；2、固定安装块；3、预压弹簧；4、主轴；5、限位螺钉；6、限位套；7、冲针；8、固定锁紧螺钉；9、壳体；10、气缸连接销钉；11、推送气缸；12、推爪弹簧；13、滑动推块；14、推爪本体；15、料带铆钉；16、回转销轴；17、固定块；18、压嘴；19、料带推钉孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种新型全气驱动自冲铆接机，包括气液增压缸1，气液增压缸1的底部通过四个螺杆固定连接有固定安装块2，气液增压缸1的活塞杆通过螺纹与主轴4固定连接，主轴4的一端设置有固定锁紧螺钉8，主轴4的一端通过固定锁紧螺钉8固定安装有冲针7，主轴4的外侧固定安装有限位套6，限位套6的一侧设置有限位螺钉5，固定安装块2的内部设置有多个预压弹簧3，通过利用气液增压缸1相对于使用液压缸，可以减少故障率，简化设备结构，减少占地面积，无废液污染，预压弹簧3与限位套6的一端固定连接，限位套6的外侧固定安装有壳体9，壳体9通过固定锁紧螺钉8与限位套6固定连接，壳体9的一侧通过螺钉固定安装有推送气缸11，壳体9的外侧通过螺钉固定安装有固定块17，壳体9 的底部通过螺钉固定安装有压嘴18，壳体9的内部设置有料带铆钉15，推送气缸11的一侧固定安装有气缸连接销钉10，气缸连接销钉10的底部且位于推送气缸11的一侧固定安装有滑动推块13，滑动推块13的内部固定安装有推爪弹簧12，滑动推块13的内部其位于推爪弹簧12下方设置有推爪本体14，推爪本体14的一侧设置有回转销轴16，料带铆钉15的一侧设置有料带推钉孔19，且气动送钉机构送钉结构更可靠，不存在送钉不到位，卡钉等机械送钉的问题。
[0021]综上，该新型全气驱动自冲铆接机，使用时，准备工作是让推送气缸后缸11进气，气缸顶住滑动推块13处于最左位置，再人工将料带铆钉15穿入机构，由于推爪本体14的齿可以卡在料带铆钉15的料带推钉孔19内，因此料带可以固定在铆接机构内无法退回。铆接
时，气液增压缸1工作下压推动主轴4，限位套6，冲针7，壳体9即与壳体9连接的所有部件一起向下运动，当压嘴接触18被铆接板件后，预压弹簧3收缩，限位套6在主轴4上向上滑动，同时与限位套6连接的壳体9、气缸连接销钉10、推送气缸11、推爪弹簧12、滑动推块13、推爪本体14、料带铆钉15、回转销轴16、固定块17、压嘴18等零件一起向上运动，就会使冲针7顶住铆钉，并将铆钉顶出料带，随后气液增压缸1会增压将铆钉直接强力压入板件内。与此同时，推送气缸 11前缸进气，带动滑动推块13运动到最右端，而滑动推块13上面的推爪本体14也会同滑动推块13一起退会最右端，由于料带铆钉15的铆钉孔中已经穿过了冲针7，所以料带铆钉15无法退回，只能是推爪本体14在回转销轴 16作用下压缩推爪弹簧12，向上转动一个角度，从而使推爪本体14的齿滑动退出料带推钉孔19，当推送气缸11到达最右位置时，其行程刚好让推爪本体14的齿可以卡在下一个铆钉的料带推钉孔19内。完成这一系列动作后，气液增压缸1退回，预压弹簧3释放，冲针7从压嘴18内退出回到壳体9内的初始位置，此时推送气缸11后缸进气，气缸顶住滑动推块13带动推爪本体14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型全气驱动自冲铆接机，包括气液增压缸(1)，其特征在于：所述气液增压缸(1)的底部通过四个螺杆固定连接有固定安装块(2)，所述气液增压缸(1)的活塞杆通过螺纹与主轴(4)固定连接，所述主轴(4)的一端设置有固定锁紧螺钉(8)，所述主轴(4)的一端通过固定锁紧螺钉(8)固定安装有冲针(7)，所述主轴(4)的外侧固定安装有限位套(6)，所述限位套(6)的一侧设置有限位螺钉(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型全气驱动自冲铆接机，其特征在于：所述固定安装块(2)的内部设置有多个预压弹簧(3)，所述预压弹簧(3)与限位套(6)的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型全气驱动自冲铆接机，其特征在于：所述限位套(6)的外侧固定安装有壳体(9)，所述壳体(9)通过固定锁紧螺钉(8)与限位套(6)固定连接，所述壳体(9)的内部设置有料带铆钉(15)。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁涛，
申请(专利权)人：袁涛，
类型：新型
国别省市：