一种汽车脚垫挂架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车脚垫挂架，包括挂架本体，所述挂架本体一侧设置有至少一个圆柱形固定器，与所述圆柱形固定器相扣合的活动翻盖锁扣，所述圆柱形固定器内设置有中空部分，所述活动翻盖锁扣设置有锁扣凸起，所述锁扣凸起能够插入所述圆柱形固定器的中空部分，所述圆柱形固定器内设置有固定器挡板，所述锁扣凸起设置有L型凹槽，所述L型凹槽与所述固定器挡板相卡合。同时，本实用新型专利技术提供的汽车脚垫挂架还设置有弧形挂钩。因此，本实用新型专利技术的汽车脚垫挂架，挂放灵活，拆装简易快捷，同时本设备结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫挂架


[0001]本技术涉及一种挂架，尤其涉及一种汽车脚垫挂架。

技术介绍

[0002]目前，大部分车主都会在汽车内部地毯上铺设汽车脚垫，避免车内地毯受污染。目前市场上出现的汽车脚垫中有一种在脚垫的一端设有两个小圆孔的带挂孔的汽车脚垫，此种带挂孔的汽车脚垫可便于人们在售卖汽车脚垫或者晾晒汽车脚垫时使其挂在架子上。然而，目前的脚垫挂钩都是锁死的，需要破坏后才能拿出脚垫，都是一次性的。因此市场上急需出现一种可与带挂孔的汽车脚垫配套的且拆装简易快捷的汽车脚垫挂架。

技术实现思路

[0003]鉴于上述现有技术的缺陷与不足，即鉴于以上内容，有必要提供一种汽车脚垫挂架，以解决上述
技术介绍
中存在的不足。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车脚垫挂架，包括挂架本体，所述挂架本体一侧设置有至少一个固定器，所述挂架本体还设置有活动翻盖锁扣，所述活动翻盖锁扣能够扣合于所述固定器。
[0005]具体的，所述固定器为圆柱形固定器，所述圆柱形固定器内形成有中空部分。
[0006]具体的，所述固定器的数量为2个。
[0007]具体的，所述活动翻盖锁扣设置有锁扣凸起，所述锁扣凸起能够插入所述圆柱形固定器的中空部分。
[0008]具体的，所述圆柱形固定器内设置有固定器挡板，所述锁扣凸起设置有凹槽，所述凹槽与所述固定器挡板卡合。
[0009]具体的，所述凹槽为L型凹槽。
[0010]具体的，所述挂架本体还设置有弧形挂钩。
[0011]本技术的有益效果有：
[0012]本技术提供了一种汽车脚垫挂架，包括挂架本体，所述挂架本体一侧设置有至少一个圆柱形固定器，与所述圆柱形固定器相扣合的活动翻盖锁扣，所述圆柱形固定器内设置有中空部分，所述活动翻盖锁扣设置有锁扣凸起，所述锁扣凸起能够插入所述圆柱形固定器的中空部分，所述圆柱形固定器内设置有固定器挡板，所述锁扣凸起设置有L型凹槽，所述L型凹槽与所述固定器挡板相卡合。同时，本技术提供的汽车脚垫挂架还设置有弧形挂钩。因此，本技术的汽车脚垫挂架，挂放灵活，拆装简易快捷，同时本设备结构简单，使用方便。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0014]图1为本技术实施例汽车脚垫挂架的主视图；
[0015]图2是本技术实施例汽车脚垫挂架的示意图；
[0016]图3是本技术实施例汽车脚垫挂架的左视图；
[0017]图4是本技术实施例圆柱形固定器的示意图；
[0018]图5是本技术实施例锁扣凸起的示意图；
[0019]图6是本技术实施例汽车脚垫的示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1挂架本体，2圆柱形固定器，21固定器挡板，3活动翻盖锁扣，31锁扣凸起，311凹槽，4弧形挂钩，5汽车脚垫，51挂孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0026]参照图1至图3，本技术实施例提供了一种汽车脚垫挂架，包括挂架本体1，挂架本体1一侧设置有至少一个固定器，挂架本体1还设置有活动翻盖锁扣3，活动翻盖锁扣3能够扣合于固定器。
[0027]具体的，固定器为圆柱形固定器2，圆柱形固定器2内形成有中空部分。
[0028]具体的，固定器的数量为2个。
[0029]参照图4至图5，具体的，活动翻盖锁扣3设置有锁扣凸起31，锁扣凸起 31能够插入圆柱形固定器2的中空部分。
[0030]具体的，圆柱形固定器2内设置有固定器挡板21，锁扣凸起31设置有凹槽311，凹槽
311与固定器挡板21卡合。
[0031]具体的，凹槽311为L型凹槽。
[0032]具体的，挂架本体1还设置有弧形挂钩4。
[0033]参照图6，图6为本技术实施例汽车脚垫5的示意图，汽车脚垫5设置有挂孔51，方便与本技术实施例的汽车脚垫挂架相适配使用。
[0034]本技术实施例的有益效果有：
[0035]本技术实施例提供了一种汽车脚垫挂架，包括挂架本体1，挂架本体 1一侧设置有至少一个圆柱形固定器2，与圆柱形固定器2相扣合的活动翻盖锁扣3，圆柱形固定器2内设置有中空部分，活动翻盖锁扣3设置有锁扣凸起 31，锁扣凸起31能够插入圆柱形固定器2的中空部分，圆柱形固定器2内设置有固定器挡板21，锁扣凸起31设置有L型凹槽，L型凹槽与固定器挡板21相卡合。同时，本技术实施例提供的汽车脚垫挂架还设置有弧形挂钩4。因此，本技术实施例的汽车脚垫挂架，挂放灵活，拆装简易快捷，同时本设备结构简单，使用方便。
[0036]以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的保护范围，凡是在本技术构思下，利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
均包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫挂架，其特征在于，包括挂架本体，所述挂架本体一侧设置有至少一个固定器，所述挂架本体还设置有活动翻盖锁扣，所述活动翻盖锁扣能够扣合于所述固定器；所述固定器为圆柱形固定器，所述圆柱形固定器内形成有中空部分；所述活动翻盖锁扣设置有锁扣凸起，所述锁扣凸起能够插入所述圆柱形固定器的中空部分；所述圆柱形固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王灵龙，
申请(专利权)人：三门致远塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：