本实用新型专利技术涉及一种汽车遮阳板半自动装套装置，包括工作台、遮阳板堆叠架、遮阳板驱动缸、撑套气缸、压紧气缸和撑套导向槽；本实用新型专利技术中通过将汽车遮阳板在遮阳板堆叠架内进行堆叠，将遮阳板套的开口端嵌套在撑套导向槽的外壁上，并通过撑套气缸绷紧遮阳板套的开口端，同时通过压紧气缸输出端的压紧块将嵌套的撑套导向槽上的遮阳板套边缘压紧，然后通过遮阳板驱动缸将遮阳板堆叠架内遮阳板推送进入遮阳板套内实现遮阳板的套装；提升了遮阳板的套装效率，节约人力资源投入，降低劳动强度。降低劳动强度。降低劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板半自动装套装置
[0001]本技术涉及汽车遮阳板套装
，特别涉及一种汽车遮阳板半自动装套装置。
技术介绍
[0002]汽车遮阳板包括内部的塑料件和套在塑料件外侧的外套结构，一般采用的是人工将遮阳板的外套结构撑开口子，再由另外的人员将遮阳板塑料件塞入，这样方式进行遮阳板塑料件的套装浪费了大量的人力且套装效率低下。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种汽车遮阳板半自动装套装置，其优点是提高汽车遮阳板的套装效率。
[0004]本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的，一种汽车遮阳板半自动装套装置，其特征在于：包括工作台、遮阳板堆叠架、遮阳板驱动缸、撑套气缸、压紧气缸和撑套导向槽；
[0005]所述工作台包括支撑框架、上面板单元和吊架单元；所述上面板单元具有一对设置在支撑框架上，所述上面板单元之间具有容纳遮阳板输送的通槽，且通槽的边缘处位于上面板单元上设置有支撑遮阳板的阶梯面；所述吊架单元设置在上面板单元之间的通槽下方，且吊架单元连接在上面板单元的底端面上；
[0006]所述遮阳板堆叠架设置在工作台的上面板单元上，遮阳板堆叠架内堆叠设置有若干遮阳板；所述遮阳板驱动缸设置在工作台的吊架单元上位于遮阳板堆叠架的下方，所述遮阳板驱动缸的输出端驱动遮阳板堆叠架内的遮阳板水平输出；
[0007]所述撑套气缸设置在遮阳板堆叠架输出端的两侧边的工作台上，且撑套气缸的输出端垂直于轴线方向设置有连接板；所述撑套导向槽呈半圆柱筒状结构且水平设置与遮阳板驱动缸的输出方向平行；所述撑套导向槽的一端外侧边固定连接在连接板上，撑套导向槽的另一端延伸至工作台的边缘处；
[0008]所述压紧气缸具有一对且分别设置在撑套导向槽的外侧边安装在工作台上；所述压紧气缸的输出端垂直于撑套导向槽的延伸方向；所述压紧气缸的输出端设置有压紧块，且压紧块上开有与撑套导向槽延伸至工作台边缘端部的外壁配合的弧形凹槽。
[0009]本技术进一步设置为，所述遮阳板堆叠架包括外框和限位杆；所述外框围成长方体框架结构设置在上面板单元的上表面上；所述限位杆平行于外框的侧边框且延伸至上面板单元之间的通槽内对放置在阶梯面上的遮阳板侧边进行限位；所述外框上位于遮阳板输出方向的侧面上水平设置有一限位挡板，且限位挡板与吊架单元之间形成仅能容纳一个遮阳板通过的间隙。
[0010]本技术进一步设置为，所述工作台上位于撑套导向槽延伸端的边缘处设置有出料板，且出料板中间设置有容纳装套完成的遮阳板单元输出的输出槽。
[0011]本技术进一步设置为，所述撑套气缸通过L型气缸支架用螺栓锁紧在上面板单元上。
[0012]本技术进一步设置为，所述遮阳板驱动缸的输出端设置有与遮阳板边缘贴合的驱动块。
[0013]综上所述，本技术的有益效果是，本技术中通过将汽车遮阳板在遮阳板堆叠架内进行堆叠，将遮阳板套的开口端嵌套在撑套导向槽的外壁上，并通过撑套气缸绷紧遮阳板套的开口端，同时通过压紧气缸输出端的压紧块将嵌套的撑套导向槽上的遮阳板套边缘压紧，然后通过遮阳板驱动缸将遮阳板堆叠架内遮阳板推送进入遮阳板套内实现遮阳板的套装；提升了遮阳板的套装效率，节约人力资源投入，降低劳动强度。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种汽车遮阳板半自动装套装置的结构图；
[0015]图2为本技术的一种汽车遮阳板半自动套装装置的另一角度结构图；
[0016]图3为本技术的一种汽车遮阳板半自动套装装置的局部结构图。
[0017]图中，1、工作台；2、遮阳板堆叠架；21、外框；22、限位杆；3、遮阳板驱动缸；4、撑套气缸；41、连接板；5、压紧气缸；51、压紧块；6、撑套导向槽；11、支撑框架；12、上面板单元；13、吊架单元。
具体实施方式
[0018]下面结合附图详细说明本技术的具体实施方式。
[0019]实施例：参考图1
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3，一种汽车遮阳板半自动装套装置，包括工作台1、遮阳板堆叠架2、遮阳板驱动缸3、撑套气缸4、压紧气缸5和撑套导向槽6。
[0020]工作台1包括支撑框架11、上面板单元12和吊架单元13；上面板单元12具有一对设置在支撑框架11上，上面板单元12之间具有容纳遮阳板输送的通槽，且通槽的边缘处位于上面板单元12上设置有支撑遮阳板的阶梯面；吊架单元13设置在上面板单元12之间的通槽下方，且吊架单元13连接在上面板单元12的底端面上。
[0021]遮阳板堆叠架2设置在工作台1的上面板单元12上，遮阳板堆叠架2内堆叠设置有若干遮阳板；遮阳板驱动缸3设置在工作台1的吊架单元13上位于遮阳板堆叠架2的下方，遮阳板驱动缸3的输出端驱动遮阳板堆叠架2内的遮阳板水平输出。
[0022]撑套气缸4设置在遮阳板堆叠架输出端的两侧边的工作台1上，且撑套气缸4的输出端垂直于轴线方向设置有连接板41；撑套导向槽6呈半圆柱筒状结构且水平设置与遮阳板驱动缸3的输出方向平行；撑套导向槽6的一端外侧边固定连接在连接板41上，撑套导向槽6的另一端延伸至工作台1的边缘处。
[0023]压紧气缸5具有一对且分别设置在撑套导向槽6的外侧边安装在工作台1上；压紧气缸5的输出端垂直于撑套导向槽6的延伸方向；压紧气缸5的输出端设置有压紧块51，且压紧块51上开有与撑套导向槽6延伸至工作台1边缘端部的外壁配合的弧形凹槽。
[0024]遮阳板堆叠架2包括外框21和限位杆22；外框21围成长方体框架结构设置在上面板单元12的上表面上；限位杆22平行于外框21的侧边框且延伸至上面板单元12之间的通槽内对放置在阶梯面上的遮阳板侧边进行限位；外框21上位于遮阳板输出方向的侧面上水平
设置有一限位挡板23，且限位挡板23与吊架单元13之间形成仅能容纳一个遮阳板通过的间隙。
[0025]工作台1上位于撑套导向槽延伸端的边缘处设置有出料板14，且出料板14中间设置有容纳装套完成的遮阳板单元输出的输出槽。
[0026]撑套气缸4通过L型气缸支架用螺栓锁紧在上面板单元12上。
[0027]遮阳板驱动缸3的输出端设置有与遮阳板边缘贴合的驱动块。
[0028]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板半自动装套装置，其特征在于：包括工作台(1)、遮阳板堆叠架(2)、遮阳板驱动缸(3)、撑套气缸(4)、压紧气缸(5)和撑套导向槽(6)；所述工作台(1)包括支撑框架(11)、上面板单元(12)和吊架单元(13)；所述上面板单元(12)具有一对，设置在支撑框架(11)上，所述上面板单元(12)之间具有容纳遮阳板输送的通槽，且通槽的边缘处位于上面板单元(12)上设置有支撑遮阳板的阶梯面；所述吊架单元(13)设置在上面板单元(12)之间的通槽下方，且吊架单元(13)连接在上面板单元(12)的底端面上；所述遮阳板堆叠架(2)设置在工作台(1)的上面板单元(12)上，遮阳板堆叠架(2)内堆叠设置有若干遮阳板；所述遮阳板驱动缸(3)设置在工作台(1)的吊架单元(13)上位于遮阳板堆叠架(2)的下方，所述遮阳板驱动缸(3)的输出端驱动遮阳板堆叠架(2)内的遮阳板水平输出；所述撑套气缸(4)设置在遮阳板堆叠架(2)输出端的两侧边的工作台(1)上，且撑套气缸(4)的输出端垂直于轴线方向设置有连接板(41)；所述撑套导向槽(6)呈半圆柱筒状结构且水平设置与遮阳板驱动缸(3)的输出方向平行；所述撑套导向槽(6)的一端外侧边固定连接在连接板(41)上，撑套导向槽(6)的另一端延伸至工作台(1)的边缘处；所述压紧气缸(5)具有一对且分别设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：周蓉，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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