能量管理装置和在能量管理装置中更新用户调节的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于在能量管理装置中更新用户调节的方法，所述能量管理装置是具有能量储存器的电气的或非电气的设备的组成部分或者能与这样的设备连接，其中，所述能量管理装置具有用于调节与所述设备的计划使用有关的时刻的交互界面，其中，所述方法包括：检测在用户方面调节的、与所述设备的计划使用有关的时刻与用户实际使用所述设备的实际的时刻之间的偏差；评价所检测的偏差并且推导出在所述偏差中的可能的系统性；以及作为对推导出或识别出的在所述偏差中的系统性的响应，在所述交互界面上就与所述设备的计划使用有关的已调节的未来时刻的修正告知用户。本发明专利技术还涉及一种能量管理装置、一种具有或连接于能量管理装置的设备。置的设备。置的设备。

【技术实现步骤摘要】
能量管理装置和在能量管理装置中更新用户调节的方法
[0001]本申请是申请号为201710048400.3、申请日为2017年1月23日、专利技术名称为“识别在能量管理装置上的调节偏差”的原申请的分案申请。


[0002]本专利技术总体上涉及与电气和非电气供应系统以及电气和非电气消耗系统有关的能量管理的领域。尤其是，本专利技术涉及避免在用于电气系统的能量管理装置上的与电气和/或非电气设备的未来的计划使用有关的用户调节与所述设备的实际使用时刻的偏差。

技术介绍

[0003]现在的电动车辆特定的功能除了充电控制之外还包括这样的可能性：将蓄电池用作驱动能量存储器和/或在行驶开始前就通过冷却或加热使车辆内部空间达到最佳运行温度(预空气调节)。所述充电控制使得用户能够开始和结束充电过程，以及能够经由在车辆中的充电计时器来调节充电开始或者能够调节期望的出发时间。期望的出发时间除了用于预空气调节之外还可以被能量管理系统用于优化充电过程。车辆的预空气调节首先保证蓄电池的最佳运行温度并且因此保证尽可能最大的功率收益以及因此保证较高的行程。此外，预空气调节也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于在能量管理装置(12)中更新用户调节的方法，所述能量管理装置是具有能量存储器的电气的或非电气的设备(10a、10b)的组成部分或者能与这样的设备连接，其中，所述能量管理装置(12)具有用于调节与所述设备(10a、10b)的计划使用有关的时刻的交互界面(14)，其特征在于，所述方法包括：检测(S10)在用户方面调节的、与所述设备(10a、10b)的计划使用有关的时刻与用户实际使用所述设备(10a、10b)的实际时刻之间的偏差；评价(S20)所检测的偏差，以便推导出或识别出在所述偏差中的可能的系统性；以及作为对推导出或识别出的在所述偏差中的系统性的响应，经由所述交互界面(14)就所述设备(10a、10b)的计划使用的已调节的未来时刻的修正告知(S30)用户。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，告知步骤包括：对于至少一个与所述设备(10a、10b)的计划使用有关的已调节的未来时刻给用户显示(S40)定量的修正建议。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，告知步骤包括：自动修正(S50)至少一个与所述设备(10a、10b)的计划使用有关的已调节的未来时刻。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：询问(S60)在用户方面通过在交互界面(14)上的相应输入对所述自动修正的确认。5.根据权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，所述设备是加热设备。6.根据权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，所述设备是具有蓄电池(16)的电动车辆(11)，所述蓄电池用于给所述电动车辆(11)提供电流，其中，所述能量管理装置(12)设置用于，在所述设备的已调节的计划的使用时刻将蓄电池(16)充电至可预定的充电状态，并且所述电动车...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：