一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机制造技术

本发明专利技术公开了一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机，由主动减振器、电机、同轴式压缩膨胀活塞、压缩活塞柱弹簧、膨胀活塞柱弹簧、热端散热器、气缸壁、壳体、冷指构成，同轴式压缩膨胀活塞由压缩活塞和膨胀活塞组成，膨胀活塞嵌套在压缩活塞里，压缩活塞和膨胀活塞共用一个热端散热器，压缩活塞电机驱动，膨胀活塞由气体力驱动，无需电机驱动。压缩活塞和膨胀活塞均采用柱弹簧支撑，柱弹簧为同轴式压缩膨胀活塞提供轴向回复力，确保达到轴向较大的运动行程，实现制冷机的大制冷量。主动减振器安装在壳体尾部，与压缩活塞、膨胀活塞同轴安装。本发明专利技术优点是：大行程、大冷量、结构紧凑，振动小。振动小。振动小。

【技术实现步骤摘要】
一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机


[0001]本专利技术涉及制冷机领域，尤其涉及一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机。

技术介绍

[0002]目前空间用回热式制冷机主要采用板弹簧支撑，由于板弹簧受疲劳应力极限约束，其轴向行程一般较小，现有制冷机一般采用大活塞直径实现大制冷量，造成制冷机重量重、体积大。此外现有星载低温斯特林制冷机大多是分置式布置，由于存在径向气体力不对称，其径向振动较大。一体式低温制冷机由于同轴布局，其气体力可以实现径向对称，但一体式制冷机大都采用了结构紧凑高效率的动磁式直线电机，如Ball公司对sunpower的GT制冷机进行的颤振力测试表明，被动减振的振动输出为28N，即便采用了主动减振，其振动输出仍然达到19N，是由于动磁式直线电机的运动部件为永磁体，运动永磁体径向偏置力较大造成其径向颤振较大。本专利技术采用柱弹簧连接同轴式压缩膨胀活塞实现轴向回复力，可以实现小活塞大行程运动，在较小的制冷机体积下实现大冷量制冷，采用气浮轴承进行主要的径向支撑实现长寿命无磨损运行，压缩活塞采用动圈式电机驱动，其振动远小于动磁式。本专利技术可以实现大冷量、小尺寸、低振动、长寿命的优点。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是，斯特林制冷机的集成度低、高振动，小行程，小冷量，针对该技术问题，本专利技术提出一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机。
[0004]本专利技术提供的技术方案如下：一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机，其特征在于包括主动减振器1、电机2、同轴式压缩膨胀活塞3、压缩活塞柱弹簧4、膨胀活塞柱弹簧5、热端散热器6、冷指8、壳体7、气缸壁9。
[0005]所述主动减振器1与壳体7尾部连接，压缩活塞3
‑
1与膨胀活塞3
‑
2同轴布置，共用同一个热端散热器6，电机2包裹在气缸壁9周围，电机2通过线圈连接块2
‑
1与压缩活塞3
‑
1相连。
[0006]所述的电机2为动圈式布置，其特征在于包括线圈连接块2
‑
1，磁极2
‑
2，磁钢2
‑
3，动圈2
‑
4，线圈连接块2
‑
1与动圈2
‑
4连接；磁钢2
‑
3与磁极2
‑
2连接。动圈式线圈动子不受磁吸力影响，因此理论上没有径向偏置力。
[0007]所述同轴式压缩膨胀活塞3，包括压缩活塞3
‑
1和膨胀活塞3
‑
2。其特征在于所述同轴式压缩膨胀活塞3的压缩活塞3
‑
1和膨胀活塞3
‑
2集成布置，膨胀活塞3
‑
2嵌套在压缩活塞3
‑
1内部，最大限度减小径向力。
[0008]所述压缩活塞3
‑
1由气浮轴承支撑，包括压缩活塞体3
‑1‑
1，压缩活塞气路3
‑1‑
2，压缩活塞节流孔3
‑1‑
3，压缩活塞单向阀3
‑1‑
4。
[0009]所述膨胀活塞3
‑
2由气浮轴承支撑，包括膨胀活塞体3
‑2‑
1，膨胀活塞节流孔3
‑2‑
2，膨胀活塞气路3
‑2‑
3，膨胀活塞单向阀3
‑2‑
4。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0011]膨胀活塞3
‑
2嵌套在压缩活塞3
‑
1内，实现膨胀活塞3
‑
2与压缩活塞3
‑
1集成布置。主动减振器1安装在壳体7尾部，与压缩活塞3
‑
1、膨胀活塞3
‑
2同轴安装，对制冷机的振动输出进行高阶主动减振。动圈式直线电机具有质量小、振动低的优势，附加气浮轴承提供主要的径向承载力实现无磨损长寿命运行。压缩活塞3
‑
1采用压缩活塞柱弹簧4支撑，膨胀活塞3
‑
2采用膨胀活塞柱弹簧5支撑，柱弹簧为同轴式压缩膨胀活塞3提供轴向回复力，确保压缩活塞3
‑
1和膨胀活塞3
‑
2的轴向大运动行程，实现制冷机的大制冷量。本专利技术所述基于大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机，具有高集程度，低振动，大行程，大冷量的优势。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的结构示意图；
[0013]图2为主动减振器结构示意图；
[0014]图3为电机结构示意图；
[0015]图4为同轴式压缩膨胀活塞结构示意图；
[0016]图5为压缩活塞结构示意图；
[0017]图6为膨胀活塞结构示意图；
[0018]图中：1、主动减振器；2、电机；2
‑
1、线圈连接块；2
‑
2、磁极；2
‑
3、磁钢；2
‑
4、动圈；3、同轴式压缩膨胀活塞；3
‑
1、压缩活塞；3
‑1‑
1、压缩活塞体；3
‑1‑
2、压缩活塞气路；3
‑1‑
3、压缩活塞节流孔；3
‑1‑
4、压缩活塞单向阀；3
‑
2、膨胀活塞；3
‑2‑
1、膨胀活塞体；3
‑2‑
2、膨胀活塞节流孔；3
‑2‑
3、膨胀活塞气路；3
‑2‑
4、膨胀活塞单向阀；4、压缩活塞柱弹簧；5、膨胀活塞柱弹簧；6、热端散热器；7、壳体；8、冷指；9、气缸壁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术说明书附图，介绍本专利技术的一种实施方式：
[0020]如图1
‑
图6所示，本实施方式公开了一种30W@80K大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机，压缩机输入400W以上电功，包括主动减振器1、电机2、同轴式压缩膨胀活塞3、压缩活塞柱弹簧4、膨胀活塞柱弹簧5、热端散热器6、壳体7、冷指8、气缸壁9。
[0021]所述主动减振器1与壳体7尾部连接，压缩活塞3
‑
1与膨胀活塞3
‑
2同轴布置，共用同一个热端散热器6，制冷机整体同轴布置，气体径向均匀分布，不存在径向分量，径向颤振力小。
[0022]所述压缩活塞3
‑
1直径为连接柱弹簧，柱弹簧在应力允许范围内单侧行程可达到15mm，膨胀活塞3
‑
2直径为连接柱弹簧，柱弹簧在应力允许范围内单侧行程可达到6mm。
[0023]所述电机2为动圈式布置，电机2包裹在气缸壁9周围，电机2通过线圈连接块2
‑
1与压缩活塞3
‑
1相连，其中磁极2
‑
2与磁钢2...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机，包括主动减振器(1)、电机(2)、同轴式压缩膨胀活塞(3)、压缩活塞柱弹簧(4)、膨胀活塞柱弹簧(5)、热端散热器(6)、壳体(7)、冷指(8)和气缸壁(9)，其特征在于：所述主动减振器(1)与壳体(7)尾部连接；电机(2)的顶部与压缩活塞(3
‑
1)连接，电机(2)内侧与气缸壁(9)连接，电机(2)外部与壳体(7)连接；压缩活塞柱弹簧(4)一端与壳体(7)连接，另一端与压缩活塞(3
‑
1)连接；膨胀活塞柱弹簧(5)一端与膨胀活塞(3
‑
2)连接，另一端与壳体(7)连接；热端散热器(6)的一端与壳体(7)及气缸壁(9)连接，另一端与冷指(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机，其特征在于所述主动减振器(1)由动圈式直线电机驱动。3.根据权利要求1所述的一种大行程柱弹簧支撑的大冷量集成式斯特林气动制冷机，其特征在于：所述的电机(2)是动圈式电机，包括线圈连接块(2
‑
1)，磁极(2
‑
2)，磁钢(2
‑
3)，动圈(2
‑
4)，线圈连接块(2
‑
1)一端与动圈(2
‑
4)连接，另一端与压缩活塞(3
‑
1)连接；磁钢(2
...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋珍华，吴亦农，黄政，吴文萃，商丹枫，陈钏，曲晓萍，
申请(专利权)人：中国科学院上海技术物理研究所，
类型：发明
国别省市：