【技术实现步骤摘要】
车载式电线杆警示标识喷涂装置
[0001]本专利技术属于实验器械
，具体涉及为车载式电线杆警示标识喷涂装置。
技术介绍
[0002]电线杆使居住区常用的电线架设装置，现在城区内部逐渐减少电线杆的数量，通过埋管的形式进行走线，但在乡镇上，电线杆还是随处可见。因为其相比埋管形式来说，工程量小，造价低，维护更加方便。
[0003]但由于乡镇道路夜间照明情况不是很理想，甚至很多道路没有路灯，或路灯损坏后不能得到及时的维修，使得夜间行车看路较为困难，造成很多机动车、非机动车撞到电线杆上，严重的不仅造成断电，还容易造成人员伤亡。
[0004]为了避免这种现象发生，很多地方在电线杆上粘贴反光条，用以提醒路人。但由于在室外，风吹、雨淋、日晒，反光条容易老化掉色，甚至直接从电线杆上脱落。为了解决这一问题，现在很多地区采用人工涂抹带有反光特性的油漆。人工涂抹费时费力，尤其在大风天，油漆涂抹的效果更加不理想。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种车载式电线杆警示...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车载式电线杆警示标识喷涂装置，包括喷枪(302)，其特征在于：包括固定装置(1)、紧固锁(2)以及喷漆装置(3)，固定装置(1)包括至少三层半圆环(101)、隔板(102)、转杆(103)、固定块(104)以及中心架(1051)，每层半圆环(101)包括两个相对布置的半圆环(101)，扇形的隔板(102)与半圆环(101)内壁固定连接，隔板(102)内径与电线杆(4)的外径相同，半圆环(101)的一端固定有固定块(104)，最上端以及最下端的半圆环(101)端部固定有转杆(103)，转杆(103)插设至中心架(1051)内部，垂直方向上的所有半圆环(101)或所有隔板(102)通过一根垂直杆固定连接，同一层两个半圆环(101)合并后，两个固定块(104)对其，两个固定块(104)通过紧固锁(2)固定连接，喷漆装置(3)包括半圆板(301)，半圆板(301)上设有通孔(3013)，半圆板(301)设置于垂直方向上两个相邻的半圆环(101)之间，喷枪(302)的喷头插入到通孔(3013)内部，油漆喷射方向朝向电线杆(4)。2.根据权利要求1所述的车载式电线杆警示标识喷涂装置，其特征在于：所述的固定块(104)上设有穿插孔，所述的紧固锁(2)包括螺柱(201)以及螺套(202)，螺柱(201)一端固定有第一手柄(2011)，螺套(202)一端固定有第二手柄(2021)，螺套(202)插设于固定块(104)的穿插孔内部，螺柱(201)插入到螺套(202)内部、并与其螺纹连接。3.根据权利要求1所述的车载式电线杆警示标识喷涂装置，其特征在于：所述的半圆环(101)上下两个端面上内凹有同轴布置的第一滑槽(1011)，第一滑槽(1011)两端敞口布置，半圆板(301)上下两端均固定有同轴布置的端板(3011)，端板(3011)滑动设置于第一滑槽(1011)内部。4.根据权利要求3所述的车载式电线杆警示标识喷涂装置，其特征在于:所述的第一滑槽(1011)侧壁上内凹有第二滑槽(1012)，所述的第二滑槽(1012)两端封口布置，所述的端板(3011)侧壁上固定有滑块(3012)，滑块(3012)滑动设置于第二滑槽(1012)内部，位于同一水平面上的两个端板(3011)上的滑块(3012)之间间隔的角度为180
°
。5.根据权利要求3或4所述的车载式电线杆警示标识喷涂装置，其特征在于：所述的半圆板(301)外壁固定有至少一根支杆(303)，垂直方向上的所有支杆(303)与同一根总杆(304)固定连接。6.根据权利要求5所述的车载式电线杆警示标识喷涂装置，其特征在于：还包括底座(5)，所述的底座(5)固定在车上，底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李琛，李腾飞，胡延兵，段大伟，戎道建，周同斌，尹荣庆，杨勇，王小磊，李新厚，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司禹城市供电公司，
类型：发明
国别省市：
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