座椅靠背按摩机构制造技术

本发明专利技术提供了一种座椅靠背按摩机构，包括设置在靠背骨架上的滑动基础，以及依次滑动设在滑动基础上的第一滑动总成、第二滑动总成和第三滑动总成，第一滑动总成和滑动基础之间设有第一驱动组件，第三滑动总成和滑动基础之间设有第二驱动组件，第二滑动总成中铰接有带按摩头的按摩组件，第一滑动总成和按摩组件之间铰接有联动组件，第二滑动总成和第三滑动总成之间设有连接组件，在第一滑动总成或第三滑动总成滑动时，联动组件可驱使按摩组件翻转，在第三滑动总成滑动时，连接组件可带动第二滑动总成同步滑动。本发明专利技术的座椅靠背按摩机构使得按摩头能够翻转不同高度，且也能沿着滑动基础移动，从而可以实现多种模式的按摩，并具有较好的使用效果。好的使用效果。好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
座椅靠背按摩机构


[0001]本专利技术涉及车辆座椅
，特别涉及一种座椅靠背按摩机构。

技术介绍

[0002]目前汽车座椅靠背按摩形式主要有气袋式和机械式按摩两种。其中，气袋式按摩是基于空气泵和气阀电控模块，按照气阀电控模块上程序设置的时序控制逻辑，通过空气泵把环境空气沿气管以一定压强压入固定在汽车座椅靠背泡沫A面(汽车座椅泡沫与蒙皮相接触的一面)或B面(汽车座椅泡沫与骨架相接触的一面)的若干气袋中，利用气袋的鼓起和落下实现气动按压式按摩效果。机械式按摩是利用安装在汽车座椅靠背骨架上的电动传动机构挤压靠背泡沫B面并上、下滑动，进而实现机械按压式按摩效果。
[0003]目前市场上的专业按摩椅在按摩模式和强度方面要比汽车座椅靠背气袋式(或机械式)按摩优秀一些，但专业按摩椅相应按摩机构都比较大，很难在汽车座椅靠背有限空间内布置，且也很难保证汽车座椅的舒适性和安全性。另外，现有的座椅靠背按摩机构使用过程中，在面临整车碰撞时，按摩头无法溃退，而给使用者的安全造成较大的威胁。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种座椅靠背按摩机构，以具有较好的按摩效果。
[0005]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种座椅靠背按摩机构，包括设置在靠背骨架上的滑动基础，以及设置在所述滑动基础上的第一滑动总成、第二滑动总成和第三滑动总成，且所述第二滑动总成位于所述第一滑动总成与所述第三滑动总成之间；
[0007]所述第一滑动总成和所述滑动基础之间设有使所述第一滑动总成沿所述滑动基础滑动的第一驱动组件，所述第三滑动总成和所述滑动基础之间设有使所述第三滑动总成沿所述滑动基础滑动的第二驱动组件，所述第二滑动总成中设有带按摩头的按摩组件，且所述按摩组件铰接在所述第二滑动总成中；
[0008]所述第一滑动总成和所述按摩组件之间铰接有联动组件，所述第二滑动总成和所述第三滑动总成之间设有连接组件，且所述联动组件能够在所述第一滑动总成和/或所述第三滑动总成滑动时，驱使所述按摩组件进行翻转，所述连接组件能够在所述第三滑动总成滑动时，带动所述第二滑动总成同步滑动。
[0009]进一步的，所述滑动基础包括设置在所述靠背骨架上的导向杆和同步带，所述同步带平行于所述导向杆设置，且所述第一滑动总成、所述第二滑动总成和所述第三滑动总成均滑动设于所述导向杆上，所述第一驱动组件设置在所述第一滑动总成和所述同步带之间，所述第二驱动组件设置在所述第三滑动总成和所述同步带之间。
[0010]进一步的，所述第一滑动总成包括滑动设置在所述导向杆上的第一滑动座，所述第一驱动组件包括设置在所述第一滑动座上的滑动电机，以及设置在所述滑动电机的输出轴上的同步轮，所述同步轮与所述同步带啮合。
[0011]进一步的，所述第三滑动总成包括滑动设置在所述导向杆上的第三滑动座，所述第二驱动组件的结构与所述第一驱动组件相同。
[0012]进一步的，所述第一滑动总成和/或所述第三滑动总成中设有对所述同步带进行涨紧的涨紧轮；和/或，所述第一滑动总成和/或所述第三滑动总成中设有对所述同步带进行导向的导向轮。
[0013]进一步的，所述第二滑动总成包括滑动设置在所述导向杆上的第二滑动座，所述按摩组件包括通过轴杆铰接设置在所述第一滑动座上的按摩电机，所述按摩头连接在所述按摩电机的输出轴的端部。
[0014]进一步的，所述按摩组件还包括套设在所述按摩电机的输出轴上的连接套，所述联动组件包括联动杆，所述联动杆的一端铰接在所述第一滑动总成上，另一端与所述连接套铰接相连。
[0015]进一步的，所述连接组件包括连接杆，所述连接杆的一端铰接在所述轴杆上，另一端呈勾状并与所述第三滑动总成中的连接销勾连在一起，且在所述第二滑动座和所述连接杆之间设有弹簧，所述弹簧用于保持所述连接杆与所述连接销的勾连。
[0016]进一步的，所述轴杆穿设在所述第二滑动座上的安装孔中，所述安装孔为沿所述靠背骨架前后方向布置的长条孔，并在所述安装孔内设有位于所述轴杆后方的弹性支撑块，且所述第二滑动座上还设有位于所述连接杆一侧的限位销，在所述轴杆压迫所述弹性支撑块时，所述连接杆被所述限位销限位，而能够脱离与所述连接销的勾连。
[0017]进一步的，所述滑动基础限定出的滑动方向为所述靠背骨架的高度方向。
[0018]相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：
[0019]本专利技术所述的座椅靠背按摩机构，通过滑动设置在滑动基础上的第一滑动总成、第二滑动总成及第三滑动总成，以及设置的联动组件和连接组件，使得在第一滑动总成或第三滑动总成滑动时，联动组件能够驱使第二滑动总成中具有按摩头的按摩组件进行翻转，并且在第三滑动总成滑动时，连接组件能够带动第二滑动总成同步滑动，也即是使得按摩头能够翻转不同高度，且也能够沿着滑动基础移动，由此可使得按摩头可以实现诸如按压或压按摩等多种模式的按摩，而有着较好的使用效果。
[0020]此外，滑动基础采用设置在靠背骨架上的导向杆和同步带，具有结构简单，占用体积小，及便于布置的特点。通过设置的涨紧轮，可以使得同步带涨紧而利于提升同步带和同步轮的啮合效果，进而有利于第一滑动总成和第二滑动总成的顺利移动。而设置的导向轮，能够对同步带进行导向，使得同步轮能够较好地与同步带啮合连接，有利于提高第一滑动总成和第三滑动总成滑动的精准性。
[0021]另外，通过设置的按摩电机，可使得按摩头能够实现旋转功能，能够对使用进行揉压按摩。而设置的连接杆及弹簧，通过连接杆与连接销勾连连接，以及弹簧的弹性力作用，可使得第二滑动总成与第三滑动总成较好地连接于一起，利于第二滑动总成与第三滑动总成的同步运动。
[0022]与此同时，通过设置在轴杆后方的弹性支撑块，可在发生汽车碰撞，驾乘人员挤压正在工作的按摩头时，弹性支撑块被压缩，使得轴杆能够向后移动，由此可在限位销的作用下，使得连接杆的一端脱离与连接销的勾连，也即使得第二滑动总成与第三滑动总成解除连接，以使按摩头随第二滑动总成的滑动溃缩复位，从而能够避免按摩头对驾乘人员造成
伤害，保证按摩机构使用的安全性。
附图说明
[0023]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本专利技术实施例所述的座椅靠背按摩机构的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术实施例所述的座椅靠背按摩机构使用状态下的第一视角的结构示意图；
[0026]图3为本专利技术实施例所述的座椅靠背按摩机构使用状态下的第二视角的结构示意图；
[0027]图4为本专利技术实施例所述的座椅靠背按摩机构的爆炸图；
[0028]图5为本专利技术实施例所述的按摩头处于收纳状态的结构示意图；
[0029]图6为本专利技术实施例所述的第一滑动总成的第一视角的结构示意图；
[0030]图7为本专利技术实施例所述的第一滑动总成的第二视角的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅靠背按摩机构，其特征在于：包括设置在靠背骨架(10)上的滑动基础，以及设置在所述滑动基础上的第一滑动总成(3)、第二滑动总成(4)和第三滑动总成(5)，且所述第二滑动总成(4)位于所述第一滑动总成(3)与所述第三滑动总成(5)之间；所述第一滑动总成(3)和所述滑动基础之间设有使所述第一滑动总成(3)沿所述滑动基础滑动的第一驱动组件，所述第三滑动总成(5)和所述滑动基础之间设有使所述第三滑动总成(5)沿所述滑动基础滑动的第二驱动组件，所述第二滑动总成(4)中设有带按摩头(100)的按摩组件，且所述按摩组件铰接在所述第二滑动总成(4)中；所述第一滑动总成(3)和所述按摩组件之间铰接有联动组件，所述第二滑动总成(4)和所述第三滑动总成(5)之间设有连接组件，且所述联动组件能够在所述第一滑动总成(3)和/或所述第三滑动总成(5)滑动时，驱使所述按摩组件进行翻转，所述连接组件能够在所述第三滑动总成(5)滑动时，带动所述第二滑动总成(4)同步滑动。2.根据权利要求1所述的座椅靠背按摩机构，其特征在于：所述滑动基础包括设置在所述靠背骨架(10)上的导向杆(1)和同步带(2)，所述同步带(2)平行于所述导向杆(1)设置，且所述第一滑动总成(3)、所述第二滑动总成(4)和所述第三滑动总成(5)均滑动设于所述导向杆(1)上，所述第一驱动组件设置在所述第一滑动总成(3)和所述同步带(2)之间，所述第二驱动组件设置在所述第三滑动总成(5)和所述同步带(2)之间。3.根据权利要求2所述的座椅靠背按摩机构，其特征在于：所述第一滑动总成(3)包括滑动设置在所述导向杆(1)上的第一滑动座(31)，所述第一驱动组件包括设置在所述第一滑动座(31)上的滑动电机(20)，以及设置在所述滑动电机(20)的输出轴(3001)上的同步轮(201)，所述同步轮(201)与所述同步带(2)啮合。4.根据权利要求3所述的座椅靠背按摩机构，其特征在于：所述第三滑动总成(5)包括滑动设置在所述导向杆(1)上的第三滑动座(51)，所述第二驱动组件的结构与所述第一驱动组件相同。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周安明，熊丁，张立禹，孙继国，
申请(专利权)人：诺博汽车系统有限公司上海分公司，
类型：发明
国别省市：