一种智能船舶用防撞警报装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶相关设备技术领域，具体公开了一种智能船舶用防撞警报装置，包括防撞护栏和警报装置本体；所述防撞护栏的顶端设置有固定机壳，警报装置本体的底部固定在固定机壳内，固定机壳的顶端设置有密封盖，密封盖套设在警报装置本体上，且密封盖的底端与固定机壳的顶端连接；所述警报装置本体包括控制基座，控制基座的顶端设置有探测基座，探测基座上安装有雷达探测器和声光报警器。该防撞警报装置主要包括防撞护栏和警报装置本体，警报装置本体安装在防撞护栏的顶端，使其既能够通过警报装置本体对船舶起到防撞预警的作用，能够在船体的侧壁与外界发生碰撞时通过防撞护栏对船体起到防护的作用，避免船体与撞击物直接接触。触。触。

【技术实现步骤摘要】
一种智能船舶用防撞警报装置


[0001]本专利技术涉及船舶相关设备
，具体为一种智能船舶用防撞警报装置。

技术介绍

[0002]船舶在行进过程中常常会遇到障碍物，如礁石、相邻船舶等，如果驾驶人员没有发现障碍物或者操作不当就会发生相撞事故，在能见度不高的时候，更易发生事故。目前，智能化运用非常广泛，例如船舶上的智能化安全系统就是其中运用之一，船舶在行驶时虽然碰撞概率比较低，但是由于缺乏专门的防撞预警装置，导致船舶一旦碰撞就会对船体造成极大的伤害，因此，急需一种智能船舶用防撞警报装置降低船舶发生碰撞的概率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种智能船舶用防撞警报装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能船舶用防撞警报装置，包括防撞护栏和警报装置本体；所述防撞护栏包括上部固定架、下部固定架，上部固定架和下部固定架之间间隔设置有多个固定立柱，固定立柱上套设有缓冲滚筒，缓冲滚筒转动安装在固定立柱上；所述防撞护栏沿船体侧壁设置，上部固定架的顶端通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能船舶用防撞警报装置，其特征在于：包括防撞护栏和警报装置本体；所述防撞护栏包括上部固定架(1)、下部固定架(2)，上部固定架(1)和下部固定架(2)之间间隔设置有多个固定立柱(3)，固定立柱(3)上套设有缓冲滚筒(4)，缓冲滚筒(4)转动安装在固定立柱(3)上；所述防撞护栏沿船体侧壁设置，上部固定架(1)的顶端通过铰链活动安装在船体上，下部固定架(2)的底端通过铰链活动连接有液压杆(24)，液压杆(24)固定在船体上；所述上部固定架(1)的顶端设置有固定机壳(5)，警报装置本体的底部固定在固定机壳(5)内，固定机壳(5)的顶端设置有密封盖(6)，密封盖(6)套设在警报装置本体上；所述警报装置本体包括控制基座(7)，控制基座(7)的内部安装有蓄电池(8)和控制器(9)，控制基座(7)的顶端设置有探测基座(10)，探测基座(10)上设置有障碍物探测模块(26)、图像采集模块(27)、数据传输模块(28)、警报模块(29)，障碍物探测模块(26)、图像采集模块(27)和警报模块(29)均通过数据传输模块(28)与控制系统(30)连接；其中，所述障碍物探测模块(26)用于对船体周围的障碍物进行雷达探测，并将雷达探测结果通过数据传输模块(28)发送至控制系统(30)；所述图像采集模块(27)用于对船体周围已探测到的障碍物进行图像采集，并通过数据传输模块(28)将采集到的障碍物图像发送至控制系统(30)；所述警报模块(29)用于从控制系统(30)接收到的相关指令作出对应的预警操作。2.根据权利要求1所述的一种智能船舶用防撞警报装置，其特征在于：所述固定机壳(5)内部空腔设置有四组锁紧板(13)，控制基座(7)的四周外侧壁与对应的锁紧板(13)连接。3.根据权利要求2所述的一种智能船舶用防撞警报装置，其特征在于：所述锁紧板(13)与固定机壳(5)之间设置有多个固定支筒(14)，每一个固定支筒(14)的内部均滑动连接有滑动支杆(15)，滑动支杆(15)上套设有复位弹簧(16)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚德仁，
申请(专利权)人：苏州天炯信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：